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　　1、下列不屬于高填方路基沉降原因的是(　)。

　　A、新舊路基結合部未挖臺階

　　B、地基處理不徹底，壓實度達不到要求

　　C、工程地質不良，且未作地基孔隙水壓力觀察

　　D、路堤固結沉降

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是高填方路基沉降的防治。高填方路基沉降的原因分析包括按一般路堤設計，沒有驗算路堤穩定性、地基承載力和沉降量;地基處理不徹底，壓實度達不到要求，或地基承載力不夠;高填方路堤兩側超填寬度不夠;工程地質不良，且未作地基孔隙水壓力觀察;路堤受水浸泡部分邊坡陡，填料土質差;路堤填料不符合規定，隨意增大填筑層厚度，壓實不均勻，且達不到規定要求;路堤固結沉降。選項A容易造成路基縱向開裂。

　　2、高填方路堤兩側超填寬度一般控制在(　)cm，逐層填壓密實，然后削坡整形。

　　A、10~30

　　B、20~40

　　C、30~50

　　D、40~60

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是高填方路基沉降的防治。高填方路堤應嚴格按設計邊坡坡度填筑，路堤兩側必須做足，不得貼補幫寬;路堤兩側超填寬度一般控制在30~50cm，逐層填壓密實，然后削坡整形。

　　3、以下措施中，一般不用于防治路基邊緣壓實度不足的是(　)。

　　A、路基施工應按設計的要求進行超寬填筑

　　B、控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊

　　C、采用強夯措施

　　D、提高路基邊緣帶壓實遍數，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是路基邊緣壓實度不足的原因及防治。路基邊緣壓實度不足的防治措施：路基施工應按設計的要求進行超寬填筑;控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊;認真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度;提高路基邊緣帶壓實遍數，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

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