查看匯總：2014年二級建造師《公路工程》考點解析匯總

　　案例

　　全長56km的某高速公路，其路面為碎石瀝青混凝土。考慮到混合料中含有較多的粗碎石，防止離析現象的發生，6標B段的項目部在施工工程中，采取了以下措施：

　　(1)集料在堆放時，堆料采用大料堆，避免堆放時大顆粒流到外側。

　　(2)填料的含量應嚴格控制、減少混合料中小于0.075mm顆粒的含量。

　　(3)瀝青混凝土的足夠拌合時間對保證瀝青混合料的均勻性非常重要，通常的干拌時間不少于10s，對于粗集料級配棍合料的干拌時間應是13—15s。混合料的濕拌時間一般在35S左右。

　　(4)在攤鋪過程中，在每輛卡車卸料之間，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗內;盡可能減少將兩側板翻起的次數;盡可能寬地打開受料斗的后門，盡可能連續攤鋪混合料;調整攤鋪機的速度，使攤鋪機的產量與拌合機的產量相匹配。

　　問：

　　(1)逐條判斷項目部采取的4條措施是否恰當?如不恰當說明理由

　　(2)有什么其他措施可以防止離析現象的發生?

　　參考答案：

　　(1)項目部采取的第(2)、(3)、(4)條措施恰當。第(1)條措施不恰當，因為大料堆時大顆粒易流到外側，使集料產生離析，堆料而應采用小料堆。

　　(2)卡車裝料應分三個不同的位置往車中轉料，第一次靠近車廂前部，第二次靠近車廂門，第三次在中間，可以消除裝料時的離析現象。卸料時要盡量使混合料整體卸落。

　　1.在我國高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質量最高、施工速度最裝備最現代化的水泥混凝土路面施工技術方法是( D )。

　　A三輥軸機組鋪筑法

　　B軌道攤鋪機鋪筑法

　　C小型機具鋪筑法

　　D滑模機械鋪筑法

　　2.碾壓混凝土施工可采用的施工機械為( B )

　　A三輥軸機組

　　B瀝青攤鋪機

　　C軌道攤鋪機

　　D滑模機械

　　3.水泥混凝土路面的優點有(BCDE)

　　A維修方便

　　B熱穩定性好

　　C強度高

　　D耐久性好 E有利于夜間行車

　　4.滑模機械鋪筑水泥混凝土面層的優點有( BD )。

　　A設備投入少

　　B質量高

　　C軌模板安裝勞動強度大

　　D施工速度快

　　E可以倒車反復做路面

　　5.不屬于瀝青瑪碲脂碎石優點的是( B )。

　　A耐磨性好

　　B接縫處理方便

　　C減少低溫開裂

　　D耐久性好

　　6.進行SMA路面施工時，天氣溫度不得低于( )。

　　A 00C

　　B 50C

　　C 80C

　　D 100C

　　7.SMA路面施工時，宜采用( D )進行碾壓

　　A膠輪壓路機

　　B 組合式壓路機

　　C振動壓路機以低頻率高振幅

　　D振動壓路機以高頻率低振幅

　　8.SAC瀝青路面施工中防止離析的有效措施有(A)

　　A足夠得拌和時間

　　B 裝料分為前中后進行

　　C控制碾壓溫度

　　D碾壓要及時

　　9.基層的裂縫及老路面上原先的裂縫會在新鋪瀝青面層上相同位置出現(C)

　　A龜裂

　　B縮縫

　　C反射裂縫

　　D脹縫

　　10.SAM瀝青路面結合料組成一般包括瀝青和(BC)

　　A碎石

　　B礦粉

　　C纖維穩定劑

　　D石灰 E粉煤灰

　　11.碎石瀝青混凝土的組成包括瀝青和(AC)

　　A粗礦粉

　　B纖維穩定劑

　　C礦粉

　　D石灰 E粉煤灰

　　12. 適用任何場合和層次、各個等級的路面用瀝青是(C)

　　A改性瀝青

　　B陽離子乳化瀝青

　　CA級道路石油瀝青

　　DB級道路石油瀝青

　　13. 二級公路瀝青層的粗料集可使用(ABCD)

　　A碎石

　　B破碎礫石

　　C篩選礫石

　　D礦渣 E石屑

　　14. 各交通等級路面用水泥的初凝時間不早于(A)h

　　A1.5

　　B2

　　C5

　　D8

　　15. 作為水泥混凝土路面接縫材料應具有的良好性能是(ABCE)

　　A與混凝土板粘結牢固

　　B不溶于水

　　C耐老化龜裂

　　D易流淌

　　E不滲水

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