32 背景資料：

　　某二級公路的主要工序如下表：

　　施工單位編制了如下網絡計劃：

　　施工中發生了如下事件：

　　事件一：施工單位在施工過程中發現8的工程量要比合同中的多出7萬方，增加了10天的工作量及費用100萬元。

　　事件二：由于施工單位設備故障，導致C工作中斷4天。

　　事件三：由于罕見特大大雨，導致D工作晚開工15天。

　　針對上述事件中的暫停施工，施工單位在合同規定時間內向監理提出了延期申請和費

　　用索賠的要求。合同約定，成本損失費為人民幣1.5萬元/天，利潤損失費為人民幣0.2萬元/天。同時，施工方針對增加的土石方工程量，向監理工程師提出延長工期10天和相應的費用320萬元的索賠要求。

　　問題：

　　1.計算圖示網絡工期，并指出關鍵線路。

　　2.針對背景中的網絡計劃，分別分析B、C、D工作工期索賠和費用索賠的合理性。

　　3.計算可索賠的費用。

　　4.索賠在工程施工中是難免的，列出比較普遍的引起索賠的因素。

　　參考解析：

　　1.【參考答案】

　　網絡工期為90+40+80+70+70=350天，關鍵線路為：B→D→G→J→K。

　　【考點解析】

　　線路上所有工作的持續時間總和稱為該線路的總持續時間。總持續時間最長的線路稱為關鍵線路，關鍵線路的長度就是網絡計劃的總工期。由網絡計劃圖知：關鍵線路為B→D→G→J→K。總工期=90+40+80+70+70=350天。

　　2.【參考答案】

　　事件一中，由于是業主方的原因，屬于業主單位應承擔的風險，所以工期和費用索賠都合理。

　　事件二中，由于是施工單位的設備故障，屬于施工單位應承擔的風險，所以工期和費用索賠不合理。

　　事件三中，罕見特大大雨屬于雙方共同的風險，可以考慮工期索賠，而不應有費用索賠。

　　【考點解析】

　　關于工期索賠，通常是由于下述原因：(1)合同文件的內容出錯或相互矛盾;(2)監理工程師在合理的時間內未曾發出承包商要求的圖紙和指示;(3)有關放線的資料不準;(4)不利的自然條件;(5)在現場發現化石、錢幣、有價值的物品或文物;(6)額外的樣本與試驗;(7)業主和監理工程師命令暫停工程;(8)業主未能按時提供現場;(9)業主違約;(10)業主風險;(11)不可抗力。

　　以上提出的工期索賠中，凡屬于客觀原因造成的延期，屬于業主也無法預見到的情況，如特殊反常天氣等，承包商可得到延長工期，但得不到費用補償。凡純屬業主方面的原因造成拖期，不僅應該給承包商延長工期，還應給予費用補償。

　　3.【參考答案】

　　可索賠的費用為：100+10×(1.5+0.2)=117萬元。

　　【考點解析】

　　本題實際上是考察對索賠是否合理的掌握，只要合理就計算出相關費用，否則就不計算。

　　4.【參考答案】

　　引起索賠的眾多因素中，比較普遍的因素是趕工、開工受阻、氣候影響、工程量的增減、合同條款中與索賠密切相關的工程變更、增加工程及工程進度變化引起的工期與費用的索賠。

　　【考點解析】

　　由于公路工程施工現場條件、社會和自然環境、地質水文等的變化，招標文件和合同條款難免出現與實際不符的錯誤等因素，因此，索賠在工程施工中是難免的，引起索賠的原因也是多方面的。在分析引起索賠的眾多因素中，比較普遍的因素是趕工、開工受阻、氣候影響、工程量的增減、合同條款中與索賠密切相關的工程變更、增加工程及工程進度變化引起的工期與費用的索賠。

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