背景資料：某隧道工程里程樁號為K64.900～K84.100，全長為1200m。其中，K6+900～K7+280為Ⅳ級圍巖，K7+280~K74"860為V級類圍巖，其余為Ⅲ級圍巖。根據設計要求，V級圍巖掘進時，應進行超前支護(采用超前錨桿在圓心夾角120。扇形弧長范圍內按0.4m間隔分布鉆眼打入)，超前錨桿每根長度5m，超前支護的每一循環，要求在縱向每根搭接1m。經監理批準，施工單位對剛進入V級圍巖這一段較好巖層的鉆爆掘進進尺采用2m一循環，而且初期支護的跟進能滿足超前支護的要求。當施工到K74.360處時，發現V級圍巖的巖層狀況較差，經業主、監理和施工單位三方研究決定調整掘進進尺為每一掘進循環不超過1.5m，以保證施工安全。施工單位為了使施工進度盡量少受影響采用最大進尺1.5m，即每一鉆爆進尺為1.5m，在3個1.5m掘進循環完成后進行一次超前支護。

　　問題：

　　從施工組織和技術的角度評價施工單位在K74.360處以后的V級圍巖施丁.中所采取的掘進進尺方案的合理性，為什么?

　　參考解析：

　　V級圍巖較好的一般情況下取2m是可以的，而且經監理同意。但是在K7+360以后的開挖掘進，都按1.5m的循環是不正確的，2個1.5m是4.5m，就不能保證超前錨桿至少搭接1m的要求，所以為了加快進度最多采用2個1.5m再加上一個1.0m來完成一次超前錨桿的支護。

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