11.關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有()。

　　A.封閉某一層，起保水、防水作用

　　B.增加基層的整體強(qiáng)度和厚度

　　C.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用

　　D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)作用

　　E.瀝青面層鋪筑前要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀

　　【答案】ACDE

　　【解析】封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用;二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)件用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng);四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。

　　12.SMA混合材料拌制時(shí)，若混合料出廠溫度為195℃，該批混合料的正確處理方法是將混合料()。

　　A.冷卻至合格出廠溫度后運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪

　　B.送至現(xiàn)場后冷卻至合格攤鋪溫度時(shí)攤鋪

　　C.與冷料同時(shí)回爐拌制

　　D.廢棄

　　【答案】D

　　【解析】當(dāng)混合料出料溫度過高即廢棄。SMA混合料出廠溫度最高為185°C。

　　13.重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是()。

　　A.設(shè)傳力桿平縫型

　　B.設(shè)傳力桿假縫型

　　C.設(shè)拉桿企口縫型

　　D.設(shè)拉桿平縫型

　　【答案】B

　　【解析】重交通公路水泥混凝土路面臨近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是設(shè)傳力桿假縫型。

　　14.水泥混凝土路面中，對于嚴(yán)重?cái)嗔�，縫隙處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成3塊以上且裂塊已開始活動(dòng)的斷板，最合適的治理方法是()。

　　A.擴(kuò)縫灌注法

　　B.裂縫灌漿封閉

　　C.整塊板更換

　　D.壓注灌漿法

　　【答案】C

　　【解析】水泥混凝土路面中，對于嚴(yán)重?cái)嗔选⒘芽p處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成3塊以上，有錯(cuò)臺或裂塊已開始活動(dòng)的斷板，應(yīng)采用整塊板更換的措施。

　　15.路面表面防排水設(shè)施有()等組成。

　　A.路拱橫坡

　　B.路肩橫坡

　　C.墊層

　　D.攔水帶

　　E.滲溝

　　【答案】ABD

　　【解析】路面表面防排水設(shè)施由路拱橫坡、路肩坡度、攔水帶等組成。

　　16.對石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害防治有利的做法有()。

　　A.石灰土成型后及時(shí)灑水養(yǎng)生

　　B.控制壓實(shí)含水量在最佳含水量±1%范圍之內(nèi)

　　C.在土中滲入適量的砂性土，減低土的塑性指數(shù)。

　　D.安排在溫差較大的冬季進(jìn)行施工

　　E.加強(qiáng)石灰劑量控制，保證拌合均勻

　　【答案】ABCE

　　【解析】選項(xiàng)D的正確說法是盡量避免在不利季節(jié)施工，最好在第一次冰凍來臨一個(gè)半月前結(jié)束施工。

　　17.關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層施工備料的說法，正確的是()。

　　A.當(dāng)生石灰堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)露天堆放，不得覆蓋

　　B.消石灰應(yīng)保持一定的濕度，但不可過濕成團(tuán)

　　C.生石灰應(yīng)在加水消解后馬上使用，不得隔夜使用

　　D.消石灰無需過篩即可使用

　　【答案】B

　　【解析】A正確描述為：當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)覆蓋封存;C：生石灰應(yīng)在使用前7～10d充分消解。D：消石灰宜過孔10mm的篩，并盡快使用。

　　18.在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時(shí)，在兩者之間設(shè)置()。

　　A.透層

　　B.粘層

　　C.封層

　　D.防水層

　　答案】B

　　【解析】下列情況，必須噴灑粘層瀝青：(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。(3)路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。

　　19.關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的是()。

　　A.高溫施工時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

　　B.常溫施工時(shí)，集料溫縮系數(shù)小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

　　C.鄰近構(gòu)造物或與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置脹縫

　　D.常溫施工時(shí)，年溫差較小時(shí)應(yīng)設(shè)置脹縫

　　【答案】C

　　【解析】高溫施工時(shí)，可不設(shè)脹縫;常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時(shí)，可不設(shè)脹縫;集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距不小于500m時(shí)，宜設(shè)一道中間脹縫;低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距不小于350m時(shí)，宜設(shè)一道脹縫。鄰近構(gòu)造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應(yīng)按規(guī)定設(shè)置。

　　20.可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有()。

　　A.在保證強(qiáng)度的情況下，盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量

　　B.碾壓時(shí)混合料含水量偏大，不均勻

　　C.混合料碾壓成形及時(shí)灑水養(yǎng)生

　　D.增加碎石級配中細(xì)粉料的含量

　　E.混合料碾壓成形后馬上鋪筑封層

　　【答案】BDE

　　【解析】A和C是防治措施。

　　21.水泥混凝土路面澆筑后，若表面沒有及時(shí)覆蓋和養(yǎng)生，在炎熱或大風(fēng)天氣下，表面游離水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，容易產(chǎn)生()。

　　A.橫向裂縫

　　B.縱向裂縫

　　C.龜裂

　　D.斷板

　　【答案】C

　　【解析】龜裂產(chǎn)生的原因：(1)混凝土澆筑后，表面沒有及時(shí)及時(shí)養(yǎng)生，在炎熱或大風(fēng)天氣下，表面游離水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，導(dǎo)致開裂。(2)混凝土拌制時(shí)水灰比過大;模板與墊層過于干燥，吸水大�；炷�土配合比不合理，水泥用量和砂率多大。(4)混凝土表面過度振搗或抹平，使水泥和細(xì)骨料過多上浮至表面，導(dǎo)致縮裂。

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