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2020年二建考試《公路工程》強化習題及答案2

來源:考試吧 2020-10-16 15:01:55 要考試,上考試吧! 二建萬題庫
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  1.在用袋裝砂井法進行軟土處理施工工藝程序中,正確的程序是()。

  A.整平原地面→機具定位→攤鋪下層砂墊層→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層

  B.整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→沉入砂袋→打入套管→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層

  C.整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層

  D.整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→攤鋪上層砂墊層→埋砂袋頭

  【參考答案】C

  【參考解析】袋裝砂井施工工藝程序:整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位一埋砂袋頭一攤鋪上層砂墊層。

  2.下列關于錨桿擋土墻施工正確的做法()。

  A.在施工前應作錨桿抗拔力驗證試驗

  B.宜先灌漿后插入錨桿

  C.灌漿應采用孔口注漿法,灌漿管應插至距孔口50~100mm

  D.砂漿錨桿安裝后,必須待砂漿達到設計強度的70%后方可安裝肋柱、墻板

  【參考答案】A

  【參考解析】錨桿擋土墻施工要求為:(1)按照設計要求,在施工前應作錨桿抗拔力驗證試驗。(2)鉆孔后應將孔內粉塵、石渣清理干凈。孔軸應保持直線,孔位允許偏差為±50mm,深度允許偏差為-10?+50mm。(3)錨桿應安裝在孔位中心。(4)錨桿未插入巖層部分,必須按設計要求作防銹處理。(5)有水地段安裝錨桿,應將孔內的水排出或采用早強速凝藥包式描桿。(6)宜先插入錨桿然后灌漿,灌漿應采用孔底注漿法,灌漿管應插至距孔底50?100mm,并隨水泥砂漿的注入逐漸拔出,灌漿壓強宜不小于0.2MPa。(7)砂漿桿安裝后,不得敲擊、搖動。普通砂漿錨桿在3天內,早強砂漿錨桿在12小時內,不得在桿體上懸掛重物。必須待砂漿達到設計強度的75%后方可安裝肋柱、墻板。(8)安裝墻板時,應邊安裝墻板邊進行墻背回填及墻背排水系統施工。

  3.石灰穩定土不適用于()。

  A.一級公路的基層

  B.一級公路的底基層

  C.二級公路的基層

  D.三、四級公路的基層

  【參考答案】A

  4.關于明挖擴大基礎施工的說法,錯誤的是()。

  A.一般基底應比基礎的平面尺寸增寬0.5~1.0m。

  B.基坑坑壁坡度應按地質條件、基坑深度、施工方法等情況確定。

  C.基坑開挖遇到嚴重流沙現象可以采用集水坑排水法排水

  D.在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝,并防止水溝滲水

  【參考答案】C

  【參考解析】基坑排水:(1)集水坑排水法。除嚴重流沙外,一般情況下均可適用。(2)井點排水法。井點降水法適用于粉、細砂、地下水位較高、有承壓水、挖基較深、坑壁不易穩定的土質基坑,在無砂的粘質土中不宜使用。(3)其他排水法。對于土質滲透性較大、挖掘較深的基坑.可采用板樁法或沉井法、帳幕法。

  5.于鋼板樁圍堰說法錯誤的是()。

  A.施打前,鋼板樁的鎖口應用止水材料捻縫,以防漏水

  B.施打順序按施工組織設計進行,一般由下游分兩頭向上游合龍

  C.鋼板樁可用錘擊、振動、射水等方法下沉

  D.接長的鋼板樁,其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應上下錯開

  【參考答案】B

  【參考解析】施打順序按施工組織設計進行,一般由上游分兩頭向下游合龍。

  6.關于先張法預應力鋼筋張拉施工的說法,錯誤的是()。

  A.多根鋼筋張拉時,其初應力要保持一致

  B.張拉程序一般為:0→初應力→1.05σcon(持荷5min)→σcon(錨固)

  C.張拉時,張拉力方向與預應力鋼材在一條直線上

  D.同一構件內預應力鋼筋斷筋數量不得超過1%

  【參考答案】D

  【參考解析】張拉時,同一構件內預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數量不得超過1%,同時對于預應力鋼筋不允許斷筋。

  7.下列不屬于防撞筒的主要作用()。

  A.警示和緩沖擊作用

  B.吸收能量

  C.誘導視線

  D.指引交通

  【參考答案】D

  【參考解析】交通標線的主要作用是傳遞有關道路交通的規則、警告和指引交通。防撞筒的主要作用是起到警示和緩沖擊作用,吸收能量,減輕事故車輛及人員的損傷程度,同時也有誘導視線的作用。

  8.下列關于隧道施工爆破作業說法錯誤的是()。

  A.爆破加工房應設在洞口30m以外的安全地點

  B.爆破員實行“一爆三檢”制度

  C.當發現有“盲炮”時,必須由原爆破人員按規定處理

  D.在任何情況下,炸藥和雷管必須放置在帶蓋的容器內分別運送

  【參考答案】A

  【參考解析】爆破加工房應設在洞口50m以外的安全地點。

  9.適用于挖掘淺且短的路塹的施工方法是()。

  A.單層橫向全寬挖掘法

  B.多層橫向全寬挖掘法

  C.分層縱挖法

  D.通道縱挖法

  【參考答案】A

  【參考解析】橫挖法:(1)單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘淺且短的路塹。(2)多層橫向全寬挖掘法適用于挖掘深且短的路塹?v挖法:(1)分層縱挖法適用于較長的路塹開挖。(2)通道縱挖法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。(3)分段縱挖法適用于過長,棄土運距過遠,一側塹壁較薄的傍山路塹開挖。

  10.瀝青路面按照組成結構分類,骨架一空隙結構的典型代表包括瀝青碎石混合料和()。

  A.AC-I型瀝青混凝土

  B.排水瀝青混合料(OGFC)

  C.瀝青碎石瑪碲脂混合料(SMA)

  D.碎石瀝青混凝土(SAC)

  【參考答案】B

  【參考解析】瀝青路面按組成結構分類:(1)密實——懸浮結構。工程中常用的AC-I型瀝青混凝土就是這種結構的典型代表。(2)骨架——空隙結構。工程中使用的瀝青碎石混合料和排水瀝青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型結構。(3)密實——骨架結構。瀝青碎石瑪碲脂混合料(SMA)是一種典型的骨架密實型結構。

  11.瀝青貫入式面層的施工工藝流程中包括:①撒透層或粘層瀝青;②清掃基層;③撒布第一遍瀝青;④撒主層礦料→碾壓⑤撒布第一遍嵌縫料;⑥碾壓及初期養護。其中正確的順序是()。

  A、①②③④⑤⑥

  B、②①③④⑤⑥

  C、①②④③⑤⑥

  D、②①④③⑤⑥

  【參考答案】D

  【參考解析】瀝青貫入式面層的施工工藝流程為:清掃基層→撒透層或粘層瀝青→撒主層礦料→碾壓→撒布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾壓→撒布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→撒布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養護。

  12.凈矢高是指()。

  A、從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下線最低點之連線的垂直距離

  B、從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面下線最低點之連線的垂直距離

  C、從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離

  D、從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離

  【參考答案】A

  【參考解析】凈矢高:是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下線最低點之連線的垂直距離;計算矢高:是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。

  13.下列關于后張法預制梁板施工說法錯誤的是()。

  A.當預制梁跨大于15m時,要按規定設置反拱

  B.在孔道兩端及最低處設置壓漿孔,在最高處設排氣孔

  C.當梁高跨長,或混凝土拌制跟不上澆筑進度時,可采用斜層澆筑,或縱向分段,水平分層澆筑

  D.灑水濕養不少于7d,蒸汽養護恒溫不宜超過80°C

  【參考答案】A

  【參考解析】根據預制梁的尺寸、數量、工期,確定預制臺座的數量、尺寸,臺座用表面壓光的梁(板)筑成,應堅固不沉陷,確保底模沉降不大于2mm,臺座上鋪鋼板底模或用角鋼鑲邊代作底模。當預制梁跨大于20m時,要按規定設置反拱。

  14.某隧道跨度為16m,則該隧道屬于()。

  A.小跨度隧道

  B.中跨度隧道

  C.大跨度隧道

  D.超大跨度隧道

  【參考答案】C

  【試題解析】:隧道按跨度分:小跨度隧道(B﹤9m)、中跨度隧道(14m﹥B≥9m)、大跨度隧道(18m﹥B﹥14m)、超大跨度隧道(B≥18m)

  15.公路施工招標評標辦法中綜合評估法不包括()。

  A.綜合評分法

  B.技術評分最低價法

  C.合理低價法

  D.經評審的最低投標價法

  【參考答案】D

  【參考解析】公路施工招標評標辦法有綜合評估法和經評審的最低投標價法兩種,綜合評估法分為綜合評分法,技術評分最低價法、合理低價法。

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