A.

　　分項工程

　　B.

　　單位工程

　　C.

　　分部工程

　　D.

　　檢驗批

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　為了便于控制、檢查、評定和監(jiān)督每個工序和工種的工作質(zhì)量，就要把整個工程逐級劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批，并分級進行編號，據(jù)此來進行質(zhì)量控制和檢查驗收，這是進行施工質(zhì)量控制的一項重要基礎(chǔ)工作。因此本題正確選項為D。

　　42 關(guān)于施工總承包的特點的說法，正確的是(　　)。

　　A.

　　項目質(zhì)量的好壞很大程度上取決于業(yè)主的管理水平

　　B.

　　施工總承包合同一般只實行單價合同

　　C.

　　建設(shè)周期較短，有利于周期控制

　　D.

　　業(yè)主只負責(zé)對施工總承包單位的管理及組織協(xié)調(diào)

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　A錯，項目質(zhì)量的好壞取決于業(yè)主所選擇的施工總承包的管理水平。B錯，總承包一般采取的總價合同。C錯，建設(shè)周期長短并不確定，采取總承包的模式，如果周期過長，總承包方的風(fēng)險就更高。D正確，業(yè)主將所有工程打包招標(biāo)給一個總承包單位，只與總承包方簽訂合同，分包單位的組織和協(xié)調(diào)都是由總承包負責(zé)。

　　43 根據(jù)《建筑安裝工程費用項目組成》，建筑安裝工程費用的完整組成是(　　)。

　　A.

　　直接費+間接費+計劃利潤

　　B.

　　直接費+間接費+利潤+稅金

　　C.

　　直接費+企業(yè)管理費+利潤+稅金

　　D.

　　直接工程費+間接費+利潤+稅金

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　建筑安裝工程費用的組成為：直接費+間接費+利潤+稅金;其中直接費=直接工程費+措施費;直接工程費=人工費+材料費+施工機械使用費;間接費=管理費+規(guī)費。因此本題正確答案為B。A項中沒有計劃利潤一說，C項中缺少間接費中的規(guī)費項目，D項中缺少直接費中的措施費。考生要熟練掌握建筑安裝工程費用的組成，每年都是考試的重點，同時也是后續(xù)有關(guān)知識的基礎(chǔ)。2014年版本教材對本部分內(nèi)容已經(jīng)進行修改。

　　44 《環(huán)境管理體系——規(guī)范及使用指南(GB/T24001--2004)》由(　　)五大要素構(gòu)成。

　　A.

　　方針、策劃、實施與運行、檢查和糾正措施、管理評審

　　B.

　　范圍、總要求、方針、實施與運行、管理評審

　　C.

　　引用文件、方針、策劃、實施與運行、檢查和糾正措施

　　D.

　　術(shù)語和定義、方針、實施與運行、檢查和糾正措施、管理評審

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　由“方針-策劃-實施與運行-檢查和糾正措施-管理評審”五大要素構(gòu)成，采用了PDCA動態(tài)循環(huán)、不斷上升的螺旋式運行模式。

　　45 建筑材料采購合同中約定供貨方負責(zé)送貨的，交貨日期應(yīng)以(　　)為準(zhǔn)。

　　A.

　　供貨方發(fā)貨戳記的日期

　　B.

　　采購方收貨戳記的日期

　　C.

　　合同約定的提貨日期

　　D.

　　承運單位簽發(fā)的日期

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　交貨日期的確定可以按照下列方式：①供貨方負責(zé)送貨的，以采購方收貨截止的日期為準(zhǔn);②采購方提貨的，以供貨方按合同規(guī)定通知的提貨日期為準(zhǔn);③凡委托運輸部門或單位運輸、送貨或代運的產(chǎn)品，一般以供貨方發(fā)運產(chǎn)品時的承運單位簽發(fā)的日期為準(zhǔn)，不是以向承運單位提出申請的日期為準(zhǔn)。

　　46 編制人工定額時，工人工作必須消耗的時間不包括(　　)。

　　A.

　　有效工作時間

　　B.

　　休息時間

　　C.

　　不可避免中斷時間

　　D.

　　偶然工作時間

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　必需消耗的工作時間，包括有效工作時間，休息和不可避免中斷時間。

　　47 關(guān)于橫道圖特點的說法，正確的是(　　)。

　　A.

　　橫道圖無法表達工作問的邏輯關(guān)系

　　B.

　　可以確定橫道圖計劃的關(guān)鍵工作和關(guān)鍵路線

　　C.

　　只能用手工方式對橫道圖計劃進行調(diào)整

　　D.

　　橫道圖計劃適用于大的進度計劃系統(tǒng)

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　橫道圖計劃表中的進度線與時間坐標(biāo)相對立，這種表達方式較直觀，易看懂計劃編制的意圖。橫道圖進度計劃法也存在一些問題，如：①工序之間的邏輯關(guān)系可以設(shè)法表達，但不易表達清楚;②適用于手工編制計劃;③沒有通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M度計劃時間參數(shù)計算，不能確定計劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵路線與時差;④計劃調(diào)整只能用手工方式進行，其工作量較大;⑤難以適應(yīng)大的進度計劃系統(tǒng)。

　　48 關(guān)于建設(shè)工程索賠成立條件的說法，正確的是(　　)。

　　A.

　　導(dǎo)致索賠的事件必須是對方的過錯，索賠才能成立

　　B.

　　只要對方存在過錯，不管是否造成損失，索賠都能成立

　　C.

　　不按照合同規(guī)定的程序提交索賠報告，索賠不能成立

　　D.

　　只要索賠事件的事實存在，在合同有效期內(nèi)任何時候提出索賠都能成立

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　承包人必須在發(fā)出索賠意向通知后的28天內(nèi)或經(jīng)過工程師(監(jiān)理人)同意的其他合理時間內(nèi)向工程師(監(jiān)理人)提交一份詳細的索賠文件和有關(guān)資料。如果干擾事件對工程的影響持續(xù)時問長，承包人則應(yīng)按工程師(監(jiān)理人)要求的合理間隔(一般為28天)，提交中間索賠報告，并在干擾事件影響結(jié)束后的28天提交一份最終索賠報告。否則將失去該事件請求補償?shù)乃髻r權(quán)利。因此C正確，D錯誤。索賠事件發(fā)生可能因為自然災(zāi)害，不僅僅是對方過錯;即便對方存在過錯，但沒有造成損失也無法索賠。

　　49 )關(guān)于編制施工項目成本計劃時考慮預(yù)備費的說法，正確的是(　　)。

　　A.

　　只針對整個項目考慮總的預(yù)備費，以便靈活調(diào)用

　　B.

　　在分析各分項工程風(fēng)險的基礎(chǔ)上，只針對部分分項工程考慮預(yù)備費

　　C.

　　既要針對整個項目考慮預(yù)備費，也要在分項工程中安排適當(dāng)?shù)牟豢深A(yù)見費

　　D.

　　不考慮整個項目預(yù)備費，由施工企業(yè)統(tǒng)一考慮

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　在編制成本支出計劃時，要在項目總的方面考慮總的預(yù)備費，也要在主要的分項工程中安排適當(dāng)?shù)牟豢深A(yù)見費，避免在具體編制成本計劃時，可能發(fā)現(xiàn)個別單位工程或工程量表中某項內(nèi)容的工程量計算有較大出入，使原來的成本預(yù)算失實，并在項目實施過程中對其盡可能地采取一些措施。因此本題選C。

　　50 某施工企業(yè)項目經(jīng)理，在組織項目施工中，施工質(zhì)量控制不嚴(yán)造成工程返工，直接經(jīng)濟損失達30萬元，則施工企業(yè)主要追究其(　　)。

　　A.

　　法律責(zé)任

　　B.

　　經(jīng)濟責(zé)任

　　C.

　　行政責(zé)任

　　D.

　　領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　項目經(jīng)理由于主觀原因，或由于工作失誤有可能承擔(dān)法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。政府主管部門將追究的主要是其法律責(zé)任，企業(yè)將追究的主要是其經(jīng)濟責(zé)任。但是，如果由于項目經(jīng)理的違法行為而導(dǎo)致企業(yè)的損失，企業(yè)也有可能追究其法律責(zé)任。

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