21.關于橫道圖進度計劃的說法，正確的是( D )。

　　A. 橫道圖的一行只能表達一項工作

　　B.工作的簡要說明必須放在表頭內

　　C.橫道圖不能表達工作間的邏輯關系

　　D.橫道圖的工作可按項目對象排序

　　22.關于雙代號網絡計劃的工作最遲開始時間的說法，正確的是( A )。

　　A.最遲開始時間等于各緊后工作最遲開始時間的最大值

　　B. 最遲開始時間等于各緊后工作最遲開始時間的最小值

　　C. 最遲開始時間等于各緊后工作最遲開始時間的最大值減去持續時間

　　D.最遲開始時間等于各緊后工作最遲開始時間的最小值減去持續時間

　　23.某雙代號網絡計劃中，工作M的最早開始時間和最遲開始時間分別為第12天和第15天，其持續 時間為5天;工作M有3項緊后工作，它們的最早開始時間分為為第21天、第24天和第28天，則工作M的自由時差為( A )天。

　　A.4

　　B.1

　　C.8

　　D.11

　　24.某網絡計劃中，工作F有兩項緊后的平行工作G和H，G的最遲開始時間是第12天，最早開始時 間是第8天;H工作的最遲完成時間是第14天，最早完成時間是第12天。F工作和G、H之間的時間間隔分別 為4天和5天;則F工作的總時差為( C )。

　　A.4天

　　B.5天

　　C.7天

　　D.8天

　　25.某網絡計劃中，工作 A 有兩項緊后工作 C 和 D，C、D 工作的持續時間分別為 12 天、7 天，C、D 工作的最遲完成時間分別為第 18 天、第 10 天，則工作 A 的最遲完成的時間是第( B )天。

　　A.5

　　B.3

　　C.8

　　D.6

　　26.關于橫道圖進度計劃的說法，正確的是( C )。

　　A.各項工作必須按照時間先后進行排序

　　B.不能將工作簡要說明直接放在橫道上

　　C.可用于計算資源需要量

　　D.尤其適用于較大的進度計劃系統

　　27.某網絡計劃中，已知工作 M 的持續時間為 6 天，總時差和自由時差分別為 3 天和 1 天;檢查中發現該工作實際持續時間為 9 天，則其對工程的影響是( B )。

　　A. 既不影響總工期，也不影響其緊后工作的正常進行

　　B. 不影響總工期，但使其緊后工作的最早開始時間推遲 2 天

　　C. 使其緊后工作的最遲開始時間推遲 3 天，并使總工期延長 1 天

　　D. 使其緊后工作的最早開始時間推遲 1 天，并使總工期延長 3 天

　　28.雙代號網路計劃中的關鍵線路是指( D )。

　　A.總時差為零的線路

　　B.總的工作持續時間最短的線路

　　C.一經確定，不會發生轉移的線路

　　D.自始至終全部由關鍵工作組成的線路

　　29.關于橫道圖進度計劃表的說法，正確的是( D )。

　　A.計劃調整比較方便

　　B.可以直觀地確定計劃的關鍵線路

　　C.工作邏輯關系易于表達清楚

　　D.可以將工作簡要說明直接放到橫道圖上

　　30.關于雙代號網絡圖繪圖規則的說法，正確的是( B )。

　　A.箭線不能交叉

　　B.只有一個起點節點

　　C.關鍵工作必須安排在圖面中心

　　D.工作箭線只能用水平線

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