11.某網絡計劃中，工作M的最早完成時間為第8天，最遲完成時間為第13天，工作的持續時間為4 天，與所有緊后工作的間隔時間最小值為2天，則該工作的自由時差為( A )天。

　　A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　12.關于雙代號網絡計劃的說法，正確的有( BC )。

　　A.可能沒有關鍵線路

　　B. 至少有一條關鍵線路

　　C. 在計劃工期等于計算工期時，關鍵工作為總時差為零的工作

　　D.在網絡計劃執行過程中，關鍵線路不能轉移

　　E.由關鍵節點組成線路是關鍵線路

　　13.關于橫道圖特點的說法，正確的是( C )。

　　A.橫道圖無法表達工作間的邏輯關系

　　B.可以確定橫道圖計劃的關鍵工作和關鍵路線

　　C.只能用手工方式對橫道圖計劃進行調整

　　D.橫道圖計劃適用于大的進度計劃系統

　　14.在計算雙代號網絡計劃的時間參數時，工作的最早開始時間應為其所有緊前工作( B )。

　　A.最早完成時間的最小值

　　B.最早完成時間的最大值

　　C.最遲完成時間的最小值

　　D.最遲完成時間的最大值

　　15.已知某建設工程網絡計劃中A工作的自由時差為5天，總時差為7天。監理工程師在檢查施工進 度時發現只有該工作實際進度拖延，且影響總工期3天，則該工作實際進度比計劃進度拖延( D )天。

　　A.3

　　B.5

　　C.8

　　D.10

　　16.下列關于橫道圖進度計劃法特點的說法，正確的是( B ) 。

　　A.工序(工作)之間的邏輯關系表達清楚

　　B.適用于手工編制進度計劃

　　C.可以適應大的進度計劃系統

　　D.能夠直觀確定計劃的關鍵工作、關鍵線路與時差

　　17.工程網絡計劃執行過程中，如果某項工作實際進度拖延的時間超過其自由時差，則該工作( A )。

　　A.必定影響其緊后工作的最早開始

　　B.必定變為關鍵工作

　　C.必定導致其后續工作的完成時間推遲

　　D.必定影響工程總工期

　　18.下列關于雙代號網絡計劃繪圖規則的說法，正確的有( ADE )。

　　A.網絡圖必須正確表達各工作間的邏輯關系

　　B. 網絡圖中可以出現循環回路

　　C. 網絡圖中一個節點只有一條箭線引入和一條箭線引出

　　D.網絡圖中嚴禁出現沒有箭頭節點或沒有箭尾節點的箭線

　　E.單目標網絡計劃只有一個起點節點和一個終點節點

　　19.工程網絡計劃工期優化過程中，在選擇縮短持續時間的關鍵工作時應考慮的因素有( BCE )。

　　A.持續時間最長的工作

　　B.縮短持續時間對質量和安全影響不大的工作

　　C.縮短持續時間所需增加的費用最少的工作

　　D.縮短持續時間對綜合效益影響不大的工作

　　E.有充足備用資源的工作

　　20.橫道圖計劃的特點之一是( C )。

　　A.適用于大的進度計劃系統

　　B.能方便地確定關鍵工作

　　C.工作之間的邏輯關系不易表達清楚

　　D.計劃調整只能采用計算機進行

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