【背景資料】

　　二.某工程公司中標承包一城市道路施工項目，道路總長15km，其中包括一段燃氣管線的敷設。工程建設工期很緊。為抓緊時間，該公司很快組成項目經理部，項目部進行了臨建。項目部拿到設計院提供的設計施工圖后，決定立即開始施工，監理工程師尚未到場。開工后項目部組織人員編制了施工組織設計，其內容包括工程概況、施工方案、施工進度計劃、安全措施、文明施工、環保措施及輔助配套施工措施幾個方面。編制完成后報上級審批，但上級退回要求補充完善。

　　整個項目實施順利，在竣工驗收前有關部門進行施工技術文件預驗收時，發現項目部人員正在補填許多施工過程文件，且施工技術文件不完全。

　　【問題】回答下面的問題

　　36.說明退回該施工組織設計的原因及應完善的內容。

　　【答案】退回該施工組織設計的原因為：該施工組織設計未考慮工程包括一段燃氣管線的敷設這一特殊情況及應采取的措施不完善。應完善的內容包括：(1)施工平面布置圖;(2)施工部署和管理體系;(3)質量保證體系;(4)施工方法及技術措施，即結合市政公用工程特點，由施工組織設計安排的、根據工程需要所應采取的相應方法與技術措施(在此例中為包括一段燃氣管線的敷設這一特殊情況)。

　　37.項目部開工過程中的主要錯誤是什么?

　　【答案】項目部開工過程中主要錯誤為：未向監理工程師提交開工申請報告，未按監理工程師下達的開工令指定的日期開工。

　　38.燃氣管線的施工要分包給其他施工單位，總包方應如何確定分包方?在確定分包方過程中主要考察哪些方面?

　　【答案】燃氣管線的施工要分包給其他施工單位，總包方應這樣確定分包方：對確需分包的項目，采取由總包方組織進行招標;由監理、設計與總包方共同組成評審小組，對分包招標過程進行監控，以保證分包工程的質量。在確定分包方的過程中，主要考察分包方的安全施工資格和安全生產保證體系。

　　39.按常規現場項目經理部應設立一些什么標牌?

　　【答案】按常規現場項目經理部應設立的一些標牌包括：(1)工程概況牌(工程概況、性質、用途、發包人、設計人、承包人、監理單位的名稱和施工起止日期等);(2)安全生產牌;(3)消防保衛牌;(4)管理人員名單及監督電話牌;(5)文明施工牌;(6)施工現場總平面圖。

　　40.施工技術文件的編制過程有什么問題?試寫出除施工組織設計和竣工驗收文件外的施工技術文件的組成(最少列出6點)。

　　【答案】施工技術文件的編制過程的問題為：在施工之前，施工單位必須編制施工組織設計，此例中項目部人員在竣工驗收前補填許多施工過程文件不合規范。除施工組織設計和竣工驗收文件外，施工技術文件還應包括：(1)施工圖設計文件會審、技術交底;(2)原材料、成品、半成品、構配件、設備出廠質量合格證，出廠檢(試)驗報告及復試報告;(3)施工檢(試)驗報告;(4)施工記錄;(5)測量復檢及預驗記錄;(6)隱蔽工程檢查驗收記錄;(7)工程質量檢驗評定資料;(8)功能性試驗記錄;(9)質量事故報告及處理記錄;(10)設計變更通知單、洽商記錄。

　　三.某鋼筋混凝土工程，承包單位按合同要求制定了如下網絡計劃圖，獲得批準。

　　在施工過程中，發生了以下事件：

　　事件1：工程中使用的鋼材由業主提供，由于鋼材進場時間比合同約定的日期拖延了1 d，

　　鋼筋Ⅱ工程未按計劃時間開工，造成施工單位損失1萬元。

　　事件2：在進行澆筑Ⅱ施工時，由于施工單位操作不當，造成鋼筋外露，為處理此質量事故，損失2萬元，工期延長了2 d。

　　【問題】回答下面的問題

　　41根據網絡計劃圖計算該工程總工期，并找出關鍵線路。

　　【答案】總工期為：5+5+5+4+2=21(d)。

　　關鍵線路為：①→②→③→⑦→⑨→⑩

　　42施工單位可以索賠的費用和工期是多少?說明理由。

　　【答案】施工單位可索賠總費用1萬元，不可以索賠工期。

　　理由：事件1中，鋼材由業主提供，且未按合同約定日期進場，造成的損失應由業主負責，施工單位可以進行費用索賠;鋼筋Ⅱ工程不在關鍵線路上，且拖延后不影響總工期，施工單位不可以索賠工期。事件2中的質量事故是施工單位的原因造成的，故不可索賠費用和工期。

　　43分析事件2中造成鋼筋外露的可能原因。

　　【答案】鋼筋外露的可能原因有：鋼筋保護層厚度不夠、人模混凝土品質不良、振搗不充分、模板發生位移。

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