某市政公司承包某路段的改建工程，全長1.5kin，工期為當年7月至次年2月。該路段為城市次干道，道路結構層：20Cm石灰土底基層，30Cm二灰碎石基層，6Cm粗、3Cm細瀝青混凝土面層;兩側為彩色人行道石板。

　　項目部進場后，項目技術負責人即編制了實施性的施工組織設計，其中規定由項目部安全員定期組織綜合安全檢查。該施工組織設計經企業技術負責人審批同意后，即開始工程項目的實施。

　　在實施過程中，項目部將填方工程分包給某工程隊，當土方路基第一層填筑、碾壓后，項目部現場取樣、測試，求得該層土實測干密度，工程隊隨即進行上層填土工作。監理工程師發現后，立即向該工程隊發出口頭指示，責令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后，又繼續施工。

　　在一次安全檢查中，監理發現一名道路工在電箱中接線，經查證，屬違反安全操作規程。

　　按工程進展，瀝青混凝土面層施工正值冬期，監理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

　　問題：

　　1.監理工程師發出暫停施工指令的原因是什么?其指令方式應如何改進?

　　2.瀝青混凝土冬期施工應采取什么措施?

　　3.道路工錯在何處?

　　4.項目部關于安全檢查的規定是否正確?請說明理由。

　　參考解析：

　　1.【參考答案】

　　原因是監理工程師沒有參加土路基第一層壓實度的檢測。停工旨令應以書面形式發給項目部。

　　【考點解析】本小題是分析題，應結合背景資料和考試用書的相關論述回答。本題考點涉及隱蔽工程驗收、土路基壓實度檢查以及監理工作的規定。隱蔽工程在隱蔽前，應由施工單位通知監理工程師和相關單位進行隱蔽驗收，確認合格后，形成隱蔽驗收文件。背景資料中反映當土方路基第一層填筑、碾壓后，項目部現場取樣、測試，求得該層土實測干密度，工程隊隨即進行上層填土工作。在這里土方路基第一層即是隱蔽工程，項目部應通知監理工程師到現場進行平行取樣和測試，求得該層土的實測干密度，將其與項目部測得的該層土的實測干密度以及有資質的獨立第三方測得的該層土的最大干密度進行比較，以確認第一層土的壓實度合格與否。工程隊只有在收到經監理工程師簽字蓋章的隱蔽工程驗收合格文件后，才能進行上層填土工作。

　　監理工程師指令方式的改進之處為監理工程師在向工程隊發出口頭指示，責令暫停施工后，應立即書面通知項目部，提出具體處理意見。

　　2.【參考答案】

　　在當天氣溫大于5℃的時段內施工;適當提高瀝青混合料的出廠溫度，但不可超過175℃;運輸中覆蓋保溫，到達施工現場時，料溫應高于攤鋪和碾壓的最低溫度要求;下承層表面保持干燥、清潔、無冰、雪、霜等;施工采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。

　　【考點解析】本小題為簡答題，應根據考試用書2K320074的相關論述簡要作答。參見單項選擇題17題的解析。

　　3.【參考答案】

　　道路工不能在電箱中接線，應由電工操作。

　　【考點解析】本小題是分析題，應結合背景資料和考試用書2K320044的相關論述回答。本題考點涉及特殊工種持證上崗的規定。電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機操工、起重工、機械司機、機動車輛司機等特殊工種工人，除一般安全教育外，還要經過專業安全技能培訓，經考試合格持證后，方可獨立操作。

　　4.【參考答案】

　　施工組織設計中規定由項目部安全員定期組織綜合安全檢查不對，施工項目的綜合安全檢查應由項目經理組織，定期進行。

　　【考點解析】本小題是分析題，應結合背景資料和考試用書2K320122的內容進行回答。本題考點涉及施工現場安全檢查的方法。安全檢查分為綜合安全檢查、專項安全檢查、季節性安全檢查、特定條件下的安全檢查及安全巡查等。綜合安全檢查可每月組織一次，由項目經理(或項目副經理、項目技術負責人)帶領，組織項目部各職能部門(或崗位)負責人參加，對項目現場當時施工的資源配置、人員活動、實物狀態、環境條件、管理行為等進行全方位的安全檢查。季節性安全檢查是隨特定季節開展的專項安全檢查。諸如：夏秋季的防暑降溫、防食物中毒、防臺防汛;冬季的防凍保暖、防跌滑等安全檢查，可由項目部專職安全、勞動保護崗位人員組織相關分包隊伍、班組人員實施。

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