一、單項選擇題

　　1、【正確答案】A

　　【答案解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工準備和攤鋪作業。瀝青混凝土混合料的機械攤鋪系數為1.15～1.35，人工攤鋪系數為1.25～1.50;瀝青碎石混合料的機械攤鋪系數為1.15～1.30 ，人工攤鋪系數為1.20～1.45。

　　2、【正確答案】D

　　【答案解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工準備和攤鋪作業。鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6米，通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20米呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30～60mm寬度的搭接，并應避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯開200mm以上。

　　3、【正確答案】A

　　【答案解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工準備和攤鋪作業。在水泥混凝土路面、瀝青穩定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時，應在既有結構、路緣石和檢查井等構筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。

　　4、【正確答案】C

　　【答案解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工準備和攤鋪作業。選項C正確的說法為“施工時發現瀝青混合料不符合施工溫度要求或結團成塊、已遭雨淋現象不得使用。”

　　5、【正確答案】C

　　【答案解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工準備和攤鋪作業。對高等級道路，開始攤鋪前等候的運料車宜在5輛以上。

　　6、【正確答案】D

　　【答案解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工準備和攤鋪作業。攤鋪機的螺旋布料器轉動速度與攤鋪機速度應保持均衡，為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料。

　　7、【正確答案】A

　　【答案解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工準備和攤鋪作業。雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應噴灑粘層油，或在水泥混凝土路面、瀝青穩定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時，應在既有結構、路緣石和檢查井等構筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快凝或中凝液體石油瀝青作粘層油。

　　8、【正確答案】B

　　【答案解析】本題考查的是瀝青混合料面層壓實成型與接縫、開放交通。為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結劑，嚴禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。

　　9、【正確答案】B

　　【答案解析】本題考查的是瀝青混合料面層壓實成型與接縫、開放交通。瀝青混合料面層的施工中，相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位1m以上。

　　10、【正確答案】C

　　【答案解析】本題考查的是瀝青混合料面層壓實成型與接縫、開放交通。瀝青路面施工應配備足夠數量、狀態完好的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式，根據攤鋪完成的浙青混合料溫度情況嚴格控制初壓、復壓、終壓(包括成型)時機。

　　11、【正確答案】A

　　【答案解析】本題考查的是瀝青混合料面層壓實成型與接縫、開放交通。密級配瀝青混合料復壓宜優先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，以增加路面不透水性，其總質量不宜小于25t。

　　12、【正確答案】B

　　【答案解析】本題主要考查的是改性瀝青混合料的生產和運輸。間歇式拌和機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于10℃，且具有瀝青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h，改性瀝青SMA混合料只限當天使用;OGFC混合料宜隨拌隨用。

　　13、【正確答案】C

　　【答案解析】本題考查的是改性瀝青混合料的生產和運輸。改性瀝青混合料拌合時間根據具體情況經試拌確定，以瀝青均勻包裹集料為度。間歇式拌合機每盤的生產周期不宜少于45s(其中干拌時間不少于5～10s)。

　　14、【正確答案】D

　　【答案解析】本題考查的是改性瀝青混合料的生產和運輸。普通的瀝青不高于175℃，加入高分子物質之后，溫度提高10～20℃。

　　15、【正確答案】B

　　【答案解析】本題考查的是改性瀝青混合料的生產和運輸。改性瀝青混合料通常宜較普通瀝青混合料的生產溫度提高10～20℃。

　　16、【正確答案】C

　　【答案解析】本題主要考查的是改性瀝青混合料面層施工、開放交通及其他。碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，從路外側向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。

　　17、【正確答案】A

　　【答案解析】本題考查的是改性瀝青混合料面層施工、開放交通及其他。不得采用輪胎壓路機碾壓，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構造深度降低或泛油。

　　18、【正確答案】A

　　【答案解析】本題考查的是改性瀝青混合料面層施工、開放交通及其他。改性瀝青混合料除執行普通瀝青混合料的壓實成型要求外，還應做到：初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應不低于90℃。參見教材P24。

　　19、【正確答案】B

　　【答案解析】本題考查的是混凝土配合比設計、攪拌和運輸。混凝土的配合比設計在兼顧技術經濟性的同時應滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項指標要求。

　　20、【正確答案】D

　　【答案解析】本題考查的是混凝土配合比設計、攪拌和運輸。混凝土以抗彎拉(抗折)強度(直角棱柱體小梁：150mm×150mm×550mm)作配比設計，以抗壓為校核。此題目教材沒有明確的知識點。

　　21、【正確答案】C

　　【答案解析】本題考查的是混凝土配合比設計、攪拌和運輸。不同攤鋪方式混凝土最佳工作性范圍及最大用水量、混凝土含氣量、混凝土最大水灰比和最小單位水泥用量應符合規范要求，嚴寒地區路面混凝土抗凍等級不宜小于F250，寒冷地區不宜小于F200。

　　22、【正確答案】C

　　【答案解析】本題考查的是混凝土配合比設計、攪拌和運輸。攪拌設備應優先選用間歇式拌合設備，并在投入生產前進行標定和試拌，攪拌樓配料計量偏差應符合規范規定。

　　23、【正確答案】B

　　【答案解析】本題考查的是混凝土配合比設計、攪拌和運輸。普通混凝土路面的配合比設計在兼顧技術經濟性的同時應滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項技術要求。

　　24、【正確答案】C

　　【答案解析】本題考查的是混凝土面板施工。橫向縮縫采用切縫機施工，縱縫是澆筑時分幅形成的。

　　25、【正確答案】B

　　【答案解析】本題考查的是混凝土面板施工。橫向縮縫采用切縫機施工，宜在水泥混凝土強度達到設計強度25%～30%時進行，寬度控制在4～6mm;切縫深度：設傳力桿時，不應小于面層厚度的1/3，且不得小于70mm;不設傳力桿時不應小于面層厚度的1/4，且不應小于60mm。混凝土板養護期滿后應及時灌縫。灌填縫料前，清除縫中砂石、凝結的泥漿、雜物等并沖洗干凈。縫壁必須干燥、清潔。縫料充滿度應根據施工季節而定，常溫施工時縫料宜與板面平，冬期施工時縫料應填為凹液面，中心宜低于板面1～2mm。填縫必須飽滿均勻、厚度一致、連續貫通，填縫料不得缺失、開裂、滲水。填縫料養護期間應封閉交通。

　　26、【正確答案】C

　　【答案解析】本題考查的是混凝土面板施工。選項A正確說法是“切縫寧早不晚，寧深不淺”;選項B正確說法是“待混凝土強度達25%～30%時，利用切縫機進行施工，寬度控制在4～6mm”;選項D正確說法是“灌填縫料時，縫壁必須干燥、清潔”。

　　27、【正確答案】A

　　【答案解析】本題考查的是混凝土面板施工。采用軌道攤鋪機鋪筑時，最小攤鋪寬度不宜小于3.75m，并選擇適宜的攤鋪機;坍落度宜控制在20～40mm，根據不同坍落度時的松鋪系數計算出松鋪高度。

　　28、【正確答案】D

　　【答案解析】本題考查的是混凝土面板施工。水泥混凝土路面開放交通的要求：在混凝土達到設計彎拉強度40%以后，可允許行人通過。

　　29、【正確答案】D

　　【答案解析】本題考查的是混凝土面板施工。普通混凝土路面的脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。

　　30、【正確答案】D

　　【答案解析】本題考查的是混凝土面板施工。養護時間應根據混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的80%，一般宜為14～21。應特別注重前7d的保濕(溫)養護。

　　31、【正確答案】B

　　【答案解析】本題考查的是混凝土面板施工。橫向縮縫采用切縫機施工，宜在水泥混凝土強度達到設計強度25%～30%時進行，寬度控制在4～6mm，切縫深度：設傳力桿時，不應小于面層厚度的1/3，且不得小于70mm;不設傳力桿時不應小于面層厚度的1/4，且不應小于60mm。

　　32、【正確答案】B

　　【答案解析】本題考查的是城鎮道路路面改造技術。修補范圍內的剔鑿深度依據水泥混凝土路面的破損程度確定，為保證修補質量，剔鑿深度50mm以上。

　　33、【正確答案】A

　　【答案解析】本題考查的是城鎮道路舊路加鋪瀝青面層技術。在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好反射裂縫，盡可能減少或延緩反射裂縫的出現。

　　34、【正確答案】B

　　【答案解析】本題考查的是城鎮道路舊路加鋪瀝青面層技術。對于脫空部位的空洞，采用從地面鉆孔注漿的方法進行基底處理，灌注壓力宜為1.5～2.0MPa。

　　35、【正確答案】C

　　【答案解析】本題考查的是城鎮道路舊路大修技術。填補舊瀝青路面凹坑，應按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過100mm。

　　36、【正確答案】C

　　【答案解析】本題考查的是城鎮道路稀漿罩面。MS-2適用于中等交通等級快速路和主干路的罩面;MS-3適用于快速路、主干路的罩面。

　　37、【正確答案】B

　　【答案解析】本題考查的是城鎮道路稀漿罩面。當稀漿封層用于下封層時，宜使用6～10t輪胎壓路機對初凝后的稀漿混合料進行碾壓。

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