【例題】瀝青混合料拌合時間根據具體情況經試拌確定,間歇式拌合機每盤的生產周期不宜少于( )。
A.30s
B.15s
C.45s
D.60s
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料的生產和運輸。瀝青混合料拌合時間根據具體情況經試拌確定,以瀝青均勻包裹集料為度。間歇式拌合機每盤的生產周期不宜少于45s(其中干拌時間不少于5~10s)。
【例題】EVA、PE類聚合物改性瀝青混合料的廢棄溫度是( )。
A.165℃
B.175℃
C.185℃
D.195℃
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料的生產和運輸。普通的瀝青不高于175℃,加入高分子物質之后,溫度提高10~20℃。改性瀝青混合料最高溫度(廢棄溫度)為195℃。
【例題】通常改性瀝青混合料比普通瀝青混合料的施工溫度( )。
A.低
B.高
C.相同
D.無要求
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料的生產和運輸。改性瀝青混合料通常宜較普通瀝青混合料的生產溫度提高10~20℃。
【例題】改性瀝青路面的攤鋪和碾壓溫度為( )。
A.攤鋪溫度150℃,碾壓開始溫度140℃
B.攤鋪溫度不低于160℃,碾壓終了不低于溫度90℃
C.碾壓溫度150℃,碾壓終了溫度80℃
D.碾壓溫度140℃,碾壓終了溫度90℃
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料面層施工、開放交通及其他。一般情況下,改性瀝青混合料攤鋪溫度不低于160℃,初壓開始溫度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度應不低于90℃。
【例題】下列關于改性瀝青路面碾壓溫度,說法正確的是( )。
A.初壓開始溫度不低于150℃,碾壓終了不低于溫度90℃
B.攤鋪溫度150℃,碾壓開始溫度140℃
C.碾壓溫度150℃,碾壓終了溫度80℃
D.碾壓溫度140℃,碾壓終了溫度90℃
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料面層施工、開放交通及其他。改性瀝青混合料除執行普通瀝青混合料的壓實成型要求外,還應做到:初壓開始溫度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度應不低于90℃。
【例題】SMA瀝青混合料面層施工時,不得使用( )。
A.小型壓路機
B.平板夯
C.振動壓路機
D.輪胎壓路機
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料面層施工、開放交通及其他。如發現SMA混合料高溫碾壓有推擁現象,應復查其級配是否合適,不得采用輪胎壓路機碾壓,以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮,造成構造深度降低或泛油。
【例題】改性瀝青混合料面層碾壓時應將( )面向攤鋪機,碾壓路線及方向不應突然改變而產生混合料推移。
A.小輪
B.從動輪
C.驅動輪
D.大輪
『正確答案』C
『答案解析』本題主要考查的是改性瀝青混合料面層施工、開放交通及其他。碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機,從路外側向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。
【例題】為了防止改性瀝青混合料被搓擦擠壓上浮,造成構造深度降低或泛油,不得采用( )。
A.輪胎壓路機
B.振動壓路機
C.鋼輪壓路機
D.三輪鋼筒壓路機
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料面層施工、開放交通及其他。改性瀝青混合料不得采用輪胎壓路機碾壓,以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮,造成構造深度降低或泛油。
【例題】下列指標中,不屬于混凝土路面配合比設計指標的是( )。
A.工作性
B.抗壓強度
C.耐久性
D.彎拉強度
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是混凝土配合比設計、攪拌和運輸。混凝土的配合比設計在兼顧技術經濟性的同時應滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項指標要求。
【例題】普通水泥混凝土路面的配合比設計應滿足( )要求。
A.抗壓強度、工作性、耐久性
B.彎拉強度、工作性、耐久性
C.彎拉強度、抗壓強度、耐久性
D.彎拉強度、抗壓強度、工作性
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是混凝土配合比設計、攪拌和運輸。普通混凝土路面的配合比設計在兼顧技術經濟性的同時應滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項技術要求。
【例題】水泥混凝土路面高溫施工時,混凝土拌合物的初凝時間不得小于( )h。
A.2
B.3
C.4
D.5
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是混凝土配合比設計、攪拌和運輸。高溫施工時,混凝土拌合物的初凝時間不得小于3h,低溫施工時,終凝時間不得大于10h。
【例題】水泥混凝土路面施工前,應按( )強度作混凝土配合比設計。(09、10年考點)
A.標準試件的抗壓
B.標準試件的抗剪
C.直角棱柱體小梁的抗壓
D.直角棱柱體小梁的彎拉
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是混凝土配合比設計、攪拌和運輸。混凝土以抗彎拉(抗折)強度(直角棱柱體小梁:150mm×150mm×550mm)作配比設計,以抗壓為校核。此題目教材沒有明確的知識點。
【例題】混凝土配合比設計中,寒冷地區路面混凝土的抗凍等級不宜小于( )。
A.F100
B.F150
C.F200
D.F250
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是混凝土配合比設計、攪拌和運輸。不同攤鋪方式混凝土最佳工作性范圍及最大用水量、混凝土含氣量、混凝土最大水灰比和最小單位水泥用量應符合規范要求,嚴寒地區路面混凝土抗凍等級不宜小于F250,寒冷地區不宜小于F200。
【例題】水泥混凝土攪拌設備應優先選用( )。
A.強制式攪拌機
B.連續式拌合設備
C.間歇式拌合設備
D.滾筒式攪拌機
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是混凝土配合比設計、攪拌和運輸。攪拌設備應優先選用間歇式拌合設備,并在投入生產前進行標定和試拌,攪拌樓配料計量偏差應符合規范規定。
【例題】關于混凝土路面模板安裝的說法,正確的是( )。
A.使用軌道攤鋪機澆筑混凝土時應使用專用鋼制軌模
B.為保證模板的穩固性應在基層挖槽嵌入模板
C.鋼模板應順直、平整,每2m設置1處支撐裝置
D.支模前應核對路基平整度
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。選項B錯誤,嚴禁在基層上挖槽嵌入模板;選項C錯誤,每1m設置1處支撐裝置;選項D錯誤,支模前應核對路面高程、面板分塊、脹縫和構造物位置。
【例題】關于普通混凝土路面脹縫施工技術要求,錯誤的是( )。
A.脹縫應與路面中心線垂直
B.縫壁必須垂直
C.縫寬必須一致,縫中不得連漿
D.縫上部安裝脹縫板和傳力桿
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。選項D正確做法是:縫上部灌填縫料,下部安裝脹縫板和傳力桿。
【例題】水泥混凝土路面設脹縫時,不設置( )。
A.模板
B.傳力桿
C.(脹、提)縫板
D.預應力筋
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。普通混凝土路面的脹縫應設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。
【例題】切縫法施工用于水泥混凝土路面的( )。
A.施工縫
B.真縫
C.縮縫
D.脹縫
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。橫向縮縫采用切縫機施工,縱縫是澆筑時分幅形成的。
【例題】關于路面縮縫施工,下列說法中正確的是( )。
A.待混凝土強度達75%時,利用切割機切割
B.常溫填縫料保持與板面齊平
C.混凝土養護期間可同時灌填縫料
D.冬期施工時填縫應為凸液面
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。橫向縮縫采用切縫機施工,宜在水泥混凝土強度達到設計強度25%~30%時進行;混凝土板養護期滿后應及時灌縫。縫料充滿度應根據施工季節而定,常溫施工時縫料宜與板面平,冬期施工時縫料應填為凹液面,中心宜低于板面1~2mm。
【例題】水泥砼路面縮縫施工,下列說法中正確的是( )。
A.切縫寧晚不早,寧淺不深
B.待混凝土強度達75%時,利用切割機切割
C.填縫料保持與板面齊平
D.灌填縫料時,縫壁必須干燥、清潔
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。選項A正確說法是“切縫寧早不晚,寧深不淺”;選項B正確說法是“待混凝土強度達25%~30%時,利用切縫機進行施工,寬度控制在4~6mm”。
【例題】水泥混凝土路面縮縫設傳力桿時的切縫深度,不宜小于板厚的( ),且不得小于70mm。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。橫向縮縫采用切縫機施工,宜在水泥混凝土強度達到設計強度25%~30%時進行,寬度控制在4~6mm,切縫深度:設傳力桿時,不應小于面層厚度的1/3,且不得小于70mm;不設傳力桿時不應小于面層厚度的1/4,且不應小于60mm。
【例題】水泥混凝土面板施工中,采用軌道攤鋪機鋪筑的時候,最小攤鋪寬度不宜小于( )。
A.3.75m
B.4.5m
C.4.75m
D.5m
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。采用軌道攤鋪機鋪筑時,最小攤鋪寬度不宜小于3.75m,并選擇適宜的攤鋪機;坍落度宜控制在20~40mm,根據不同坍落度時的松鋪系數計算出松鋪高度。
【例題】水泥混凝土路面的養護時間宜為( )。
A.3~7d
B.7~10d
C.10~14d
D.14~21d
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。養護時間應根據混凝土彎拉強度增長情況而定,不宜小于設計彎拉強度的80%,一般宜為14~21。應特別注重前7d的保濕(溫)養護。
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