1. 答案：D

　　解析：(3)腳手架定期檢查的主要項目包括：

　　1) 桿件的設置和連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求;

　　2) 地基是否有積水，底座是否松動，立桿是否懸空;

　　3) 扣件螺栓是否有松動;

　　4) 高度在 24m 及以上的腳手架，其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合技術規范的要求;

　　5) 架體的安全防護措施是否符合要求;

　　6) 是否有超載使用的現象等。

　　2. 答案：D

　　解析：本題考查的是施工現場動火等級的劃分。辦公區大門焊接屬于在非固定的、無明顯危險因素的場所進行用火作業，為三級動火，其余各項為二級動火。

　　3. 答案：B

　　解析：本題考查的是施工現場消防的一般規定。施工現場的消防安全工作應以“預防為主、防消結合”為方針，健全防火組織，認真落實防火安全責任制。

　　4. 答案：C

　　解析：(1)隧道、人防工程、高溫、有導電灰塵、比較潮濕或燈具離地面高度低于 2.5m 等場所的照明，電源電壓不得大于 36V。

　　(2) 潮濕和易觸及帶電體場所的照明，電源電壓不得大于 24V。

　　(3) 特別潮濕場所、導電良好的地面、鍋爐或金屬容器內的照明，電源電壓不得大于 12V。

　　5.答案：A

　　解析：

　　(1) 一級動火作業由項目負責人組織編制防火安全技術方案，填寫動火申請表，報企業安全管理部門審查批準后，方可動火，如鋼結構的安裝焊接。

　　(2) 二級動火作業由項目責任工程師組織擬定防火安全技術措施，填寫動火申請表，報項目安全管理部門和項目負責人審查批準后，方可動火。

　　(3) 三級動火作業由所在班組填寫動火申請表，經項目責任工程師和項目安全管理部門審查批準后，方可動火。

　　6. 答案：D

　　解析：本題考查的是工程建設生產安全事故發生后的報告和調查處理程序。事故報告后出現新情況，以及事故發生之日起 30d 內傷亡人數發生變化的，應當及時補報。

　　7. 答案：B

　　解析：外用電梯的安裝和拆卸作業必須由取得相應資質的專業隊伍進行，安裝完畢經驗收合格，取得政府相關主管部門核發的《準用證》后方可投入使用。

　　進出口處尚應設置常閉型的防護門。

　　外用電梯在大雨、大霧和六級及六級以上大風天氣時，應停止使用。

　　8.答案： ADE

　　解析：施工安全檢查評分等級分為優良、合格、不合格。

　　9.答案：BCD

　　解析：安全電壓：

　　1) 隧道、人防工程、高溫、有導電灰塵、比較潮濕或燈具離地面高度低于 2.5m 等場所，電壓不應大于 36V;(燈具、室內 2.5m、室外 3m、200v)

　　2) 潮濕和易觸及帶電體場所的照明，電壓不大于 24V;

　　3) 特別潮濕場所、導電良好的地面、鍋爐或金屬容器內的照明電壓不大于 12V。

　　案例(一)

　　答案：

　　3.(1)本次事故屬于較大事故，死亡人數 3 人以上 10 人以下屬較大事故。

　　(2)施工總承包單位報告事故錯誤做法：事故發生后，事故總承包單位現場有關負責人員于 2 小時后向本

　　單位負責人進行了報告，施工總承包單位負責人接到報告后 1 小時后向當地政府行政主管部門進行了報告。糾正：事故發生后，事故總承包單位現場有關負責人員應及時向本單位負責人報告，施工總承包單位負責人接到報告于 1 小時內向當地政府行政主管部門進行報告。

　　(3)事故報告的內容：①事故發生單位概況;②事故發生的時間、地點、以及事故現場情況;③事故的簡要經過;④事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失;

　　⑤已經采取的措施;⑥其他應報告的情況。

　　案例(二)

　　答案：

　　(1) 國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》第三條把傷亡事故分為四個等級：一般事故、較大事故、重 大事故、特別重大事故。具體如下：①特別重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重傷，或者 1億元以上直接經濟損失的事故;②重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100 人以下重傷，或者 5000 萬元以上 1 億元以下直接經濟損失的事故。③較大事故，是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重傷，或者 1000 萬元以上 5000 萬元以下直接經濟損失的事故;④一般事故，是指造成3 人以下死亡，或者 10 人以下重傷，或者 1000 萬元以下直接經濟損失的事故本工程這起事故定為一般事故，因為 2 名民工砸死，起重機司機受重傷，直接經濟損失 50 余萬元，滿足一般事故等級的標準。

　　(2) ①負責起重吊裝作業的專職人員，違反安全生產規定，吊裝作業嚴重超載;②安全管理不到位，規章制度不落實;③缺乏對職工進行安全知識及遵章守紀的培訓教育;④對機械設備安全狀況和安全作業情況失察。

　　(3) ①安全事故的主要誘因有：人的不安全行為;物的不安全行為(環境的不利因素);管理上的缺陷。

　　案例(三)

　　答案：

　　3. 事件三中，施工現場入口還應設置的制度牌有：環境保護制度牌，安全生產制度牌，文明施工制度牌， 消防保衛制度牌和管理人員名單及監督電話牌，施工現場總平面圖。

　　員工宿舍的整改：現場宿舍必須設置可開啟式窗戶，宿舍內的床鋪不得超過 2 層，嚴禁使用通鋪。室內凈高不得小于 2.4m，通道寬度不得小于 0.9m，每間宿舍居住人員不得超過 16 人。現場宿舍內應設置生活用品專柜，門口應設垃圾桶。現場生活區內應提供為作業人員晾曬衣物的場地。P291

　　4. 建筑施工安全檢查評定結論等級有優良、合格、不合格 本次檢查應評定為等級為不合格。P262

　　案例(四)

　　答案：

　　(1)

　　1)不妥之處一：項目經理安排土建技術人員編制了《現場施工用電組織設計》; 正確做法：項目經理安排電氣工程技術人員編制了《現場施工用電組織設計》; 2)不妥之處二：經項目技術負責人批準，總監理工程師簽認;

　　正確做法：具有法人資格企業的技術負責人批準，現場監理簽認后實施。

　　(2)臨時用電工程必須經編制、審核、批準部門和使用單位共同驗收

　　案例(五)

　　答案：

　　4.不妥之處 1：施工班組將水平輸送泵管固定在腳手架小橫桿上。

　　理由：水平輸送泵管采用支架固定，支架應與結構牢固連接，不得與腳手架相連接。 不妥之處 2：采用振動棒傾斜于混凝土內由近及遠、分層澆筑。

　　理由：采用振動棒傾斜于混凝土內由遠及近、分層澆筑。

　　案例(六)

　　答案：

　　2.1)基礎完工后，架體搭設前;2)每搭設完 6～8m 高度后;3)作業層上施加荷載前;4)達到設計高度后;5)遇有六級及以上大風或大雨后;6)凍結地區解凍后;7)停用超過一個月的，在重新投入使用之前。

　　3. 不妥之處 1：生產經理憑經驗判定混凝土強度已達到設計要求。理由：應該在同條件養護試塊達到拆模強度要求后。

　　不妥之處 2：隨即安排作業人員拆除了梁底模板井準備進行預應力張拉。

　　理由：拆模前要經過技術負責人的批準，應在結構構件建立預應力后再拆除底模板。

　　4. 安全事故分四個等級，本次安全事故屬于一般事故，一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重傷，或者 1000 萬元以下直接經濟損失的事故。

　　在拆除模板、腳手架等作業時，作業點下方不得有其他作業人員，防止落物傷人。拆下的模板等堆放時， 不能過于靠近樓層邊沿，應與樓層邊沿留出不小于 1m 的安全距離，碼放高度也不得超過 1m。

　　結構施工自二層起，凡人員進出的通道口都應搭設符合規范要求的防護棚，高度超過 24m 的交叉作業，通道口應設雙層防護棚進行防護。

　　案例(七)

　　答案：

　　2.項目部還可采取的及時處理措施有：

　　密實混凝土封堵;2)壓密注漿;3)高壓噴射注漿。 3.項目部還可增加的常見處理措施有：

　　加設支撐或錨桿 2)及時澆筑或加厚墊層

　　4.等級為合格。理由：分項檢查評分表無零分，匯總表得分值在 80 分以下，70 分及以上

　　案例(八)

　　答案：

　　1.項目部應增加檢查的安全設置有：防護欄桿;擋腳板;安全網。

　　3.不妥之處及正確做法如下：

　　不妥之處一：防護欄桿上桿離地高度為 0.8〜1.0m。正確做法：防護欄桿上桿離地高度應為 1.0〜1.2m。

　　不妥之處二：橫桿長度大于 3m 的部位，加設了欄桿柱。正確做法：橫桿長度大于 2m 時，必須加設欄桿柱。

　　不妥之處三：欄桿在基坑四周固定，鋼管打入地面 30〜50cm 深。

　　正確做法：欄桿在基坑四周固定時，可采用鋼管打入地面 50〜70cm 深。的不妥之處四：欄桿下邊設置了 15cm 高的擋腳板。

　　正確做法：在欄桿下邊設置高度應不低于 18cm 的擋腳板。

　　4.(1)施工現場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設置防護設施與安全標志外，夜間還應設紅燈示警。

　　(2)警告標志的作用是用來提醒人們對周圍環境引起注意，以避免發生危險。基本形式是黑色正三角形邊 框，圖形是黑色，背景為黃色。

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