2018年二建考試已是過去式，2019年的二建即將到來，今天小萬帶著大家展望一下建造師證書掛靠市場的行情參考價格吧。

　　參考價格

　　一級建造師(各地區平均水平，地區之間有差異)

　　建筑工程1.5-3萬/年，持續下跌，2019年暫無上漲趨勢。

　　市政公用3.5-5萬/年，市政需求量大，價格維持平穩。

　　機電工程2.5-3.5萬/年，2018年暫無上漲趨勢。

　　公路工程3.5-4.5萬/年，人數較多，需求基本持平。

　　水利水電工程4.5-6萬/年，水利市場需求略增加，但價格沒有明顯漲幅。

　　通信與廣電4.5-6萬/年，小眾專業，需求小幅上漲，價格基本平穩。

　　礦業工程3-4.5萬/年，此證較少，市場需求量也較少，價格比較穩定。

　　鐵路工程5-5.5萬/年，此證較少，市場需求量不高，價格相對穩定。

　　港口與航道5-6萬/年，奇缺，單位沒有議價主導權

　　民航機場10-13萬/年，此證極少，市場需求量也較少。

　　二級建造師(各地區平均水平，地區之間有差異)

　　建筑工程0.6-1.8萬/年，從2017年開始下跌幅度夸張，至今價格仍然不理想。2019年有望小幅上漲。

　　市政公用0.7-2.8萬/年，二建市政依舊需求量不小，2019年有上漲趨勢。

　　機電工程0.7-2萬/年，2018年有上漲趨勢，2019年維穩。

　　公路工程1-3.5萬/年，2018年價格比較穩定。2019年略有上漲趨勢。

　　水利水電工程1.2-4萬/年，近兩三年趨勢較為穩定。

　　看了這些，不知道大家有沒有別的觀點，以上這些數據僅代表部分地區，各地區情況不盡相同，我們做個參考即可。

　　雖然社保聯網，建造師掛靠之路越來越難，但每年考證人數卻沒有減少，那么到底是什么在推動建造師證書掛靠市場?

　　據統計十個考一建的考生中有5個是奔著掛靠去的，竟然這么多人都看好建造師掛靠這件事，大家知道到底是什么在支撐建造師掛靠市場嗎?

　　●建造師的作用

　　建造師注冊受聘后，可以以建造師的名義擔任建設工程項目施工的項目經理、從事其他施工活動的管理、從事法律、行政法規或國務院建設行政主管部門規定的其他業務。所以建造師最大的作用就是讓企業能夠承接到工程項目，能讓企業盈利，這樣看來，只要建筑企業想接工程想賺錢，需要建造師。

　　●市場供需的杠桿確實存在

　　作為企業來說，相應的資質需要相應數量的建造師，如果本公司的人員所持有的建造師的數量達不到資質的要求，只能選擇掛靠市場;對于個人來說，大部分掛靠人員確實不具備項目經理的能力，掛靠證書單純是為了每年賺取一定的費用。

　　對于企業和持證人員來說，各自的目的都很明確，在雙方供需的杠桿下，自然產生了一個掛靠市場。

　　掛靠類型

　　●本公司

　　很多不是從事項目經理職位的員工可以在取得一級建造師證書后，把建造師證書掛靠到本公司，這個渠道費用不高，但是安全性最高。

　　●中介

　　大量的中介購買建造師證書后賣給企業，并從中獲取差價。雖然這種方法賺錢比較黑，但是中介確實比個人的資源更豐富，更能找到掛靠企業。但是大家選擇中介時一定要擦亮眼睛，避免上當受騙。

　　●其他企業

　　建筑人才直接面向企業，個人和企業想接上頭確實比較困難，但是在信息發達的今天也不是不可能。

　　說到底，其實還是因為建造師對建筑企業來說有作用，并且建造師人數少，價格高，市場需求促使建筑人才去考了建造師證書。市場需求是推動建造師市場發展的真正推手!

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