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　　1. 路堤填土前，挖除樹根、填平坑穴。取土前清表，清理腐殖土、表土、草皮。斜坡地表處理：①地面橫坡緩于 1:5，清作用的工作區深度。

　　3. 在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應按設計要求設過渡層。

　　4. 路床填料最大粒徑應小于 100mm，路基填料最大粒徑應小于 150mm。

　　5. 路堤填料粒徑應不大于 500mm，并不宜超過層厚的 2/3,。路床底面以下 400mm 范圍內，填料粒徑應小于 150mm。

　　6. 在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應在其表面設 2%～4%的雙向橫坡，并采取相應的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。

　　7. 二級以下公路可采用傾填方式將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于 1.0m 范圍內仍應分層填筑壓實。較硬石料填筑時，應先進行邊坡碼砌，并應于路基填筑同步。

　　8. 土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實。

　　9.雨期開挖路塹。

　　(1)分層開挖，每一層均應設置縱橫排水坡。

　　(2)挖方邊坡不宜一次挖到設計坡面，應預留一定厚度的覆蓋層，待雨期過后再修整到設計坡面。

　　(3)雨期開挖路塹，當挖至路床頂面以上 300～500mm 時應停止開挖，并在兩側挖好臨時排水溝，待雨期過后再施工。

　　10.在路基填筑時如有必要可鋪設土工或格柵土工布，以加強路基的整體強度及板體作用，防止路基不均勻沉降而產生反射裂縫。

　　11.袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。

　　12.塑料排水板施工工藝程序：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機具移位→攤鋪上層砂墊層。

　　13.反壓到坡腳的土體必須填在抗滑地段，不能填在主滑地段。減重的上積土的位置須在主滑地段的上部。牽引式滑坡、具有膨脹性質的滑坡不宜用滑坡減重。

　　14.加筋土擋土墻施工主要工序：施工準備→基坑開挖→報檢復核→基礎澆(砌)筑→墻面板預制→墻面板安裝→鋪設拉筋→填土、碾壓→竣工交驗。

　　15.級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。其他粒料基層適用于各級公路的底基層，二級以下公路的基層。

　　16.水泥穩定煤矸石不宜用于高速公路和一級公路。

　　17.對高速公路和一級公路，水泥穩定材料從裝車到運輸至現場，時間宜不超過 1h，超過 2h 時應作為廢料處置。

　　18.下承層是穩定細粒材料時，宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機碾壓，再攤鋪上層混合料;下承層是穩定中、粗粒材料時，應先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料。

　　19.瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑。基層上設置下封層時，透層油不宜省略。

　　20.符合下列情況，必須噴灑粘層瀝青：

　　(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。

　　(2)水泥混凝土路面、瀝青穩定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。

　　(3)路緣石、雨水進水口、檢查井等構造物與新鋪瀝青混合料接觸的側面。

　　21.封層的作用。

　　(1)封閉某一層起著保水防水作用;

　　(2)起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯結作用;

　　(3)路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強;

　　(4)基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現水毀。

　　22.對高速公路、一級公路，夏季溫度高、高溫持續時間長、重載交通、山區及丘陵區上坡路段、服務區、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應力大的層次，宜采用稠度大、粘度大的瀝青。對冬季寒冷的地區或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青;對溫度日溫差、年溫差大的地區宜注意選用針入度指數大的瀝青。當高溫要求與低溫要求發生矛盾時應優先考慮滿足高溫性能的要求。

　　23.瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，即 145～170℃。混合料的出料溫度控制在135～170℃。當混合料出料溫度過高即廢棄。混合料運至施工現場的溫度控制在不低于 135～150℃。一般正常施工控制在不低于 125～140℃。開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于100℃。

　　24.瀝青表面處治三層法施工工序是：施工準備→撒透層油→撒第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→撒第二層瀝青→撒第二層集料→碾壓→撒第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→初期養護成型。

　　25.瀝青貫入式面層的施工工藝流程為：清掃基層→撒透層或粘層瀝青(乳化瀝青貫入式或瀝青貫入式厚度小于 5cm)→撒主層礦料→碾壓→撒布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾壓→撒布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→撒布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養護。

　　26.極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應采用旋窯生產的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。中、輕交通荷載等級公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。

　　27.有抗冰(鹽)凍要求地區，各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑;無抗冰(鹽)凍要求地區，二級及二級以上公路路面混凝土中應使用引氣劑。

　　28.水泥混凝土道路施工時，模板拆除應在混凝土抗壓強度不小于 8.0MPa 時方可進行。

　　29.上坡縱坡大于 5%、下坡縱坡大于 6%、平面半徑小于 50m 或超高橫坡超過 7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機進行攤鋪。(急彎，陡坡)

　　30.滑模攤鋪高速公路、一級公路時，應采用單向坡雙線基準線;橫向連接攤鋪時，連接一側可依托已鋪成的路面，另一側設置單線基準線。

　　31.水泥混凝土道路面層出現條帶狀麻面現象時，應停機檢查振搗棒是否損壞;振搗棒損壞時，應更換振搗棒。攤鋪面層上出現發亮的砂漿條帶時，應檢查振搗棒位置是否異常;振搗棒位置異常時，應將振搗棒調整到正常位置。

　　32.縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類，構造上分為設拉桿平縫型和設拉桿假縫型。

　　33.縱縫拉桿應采用螺紋鋼筋，設在板厚中央，并應對拉桿中部 100mm 進行防銹處理。

　　34.在特重和重交通公路、收費廣場、鄰近橫向脹縫或路面自由端的 3 條縮縫應采用設傳力桿假縫型。

　　35.普通混凝土路面的橫向脹縫應包括補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。傳力桿鋼筋為光圓鋼筋。傳力桿一半以上長度的表面應涂防粘涂層，端部應戴活動套帽。

　　36.混凝土板養護初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設計強度 40%后，行人方可通行。達到 100%后，方可開放交通。

　　37.路面表面防排水設施由路拱橫坡、路肩坡度和攔水帶等組成。

　　38.SMA 面層施工切忌使用膠輪壓路機或組合式壓路機，以防止膠輪壓路機或組合式壓路機的

　　輪胎將結構部瀝青“泵吸”到路表面，使路表失去紋理和粗糙度。

　　39.集水坑排水法。除嚴重流沙外，一般情況下均可適用。

　　40.井點降水法。井點降水法適用于粉、細砂、地下水位較高、有承壓水、挖基較深、坑壁不易穩定的土質基坑，在無砂的粘質土中不宜使用。

　　41.機械開挖基坑，挖至坑底時，應保留不小于 30cm 厚度的底層，在基礎澆筑圬工前用人工挖至基底標高。

　　42.人工挖孔樁的孔深大于 10m 時，必須強制采取機械通風措施。

　　43.鉆孔灌注樁施工的主要工序：平整場地→埋設護筒→泥漿制備→鉆機定位→鉆進成孔→成孔檢查與清孔→吊放鋼筋籠→下導管→灌注水下混凝土→拔出護筒→剔除超灌樁頭→試驗。

　　44.埋設護筒的作用：護筒能穩定孔壁、防止擁孔，還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁

　　孔位置和起到鉆頭導向作用等。

　　45.泥漿的作用：浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止擁孔。

　　46.鉆孔灌注樁的導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。

　　47.對高度大于 30m 的橋墩，在鋼筋安裝時宜設置勁性骨架。

　　48.預應力張拉采用應力控制，同時以伸長值作為校核。

　　49.錨固完畢并經檢驗合格后即可切割端頭多余的預應力筋，嚴禁用電弧焊切割，強調用砂輪機切割。

　　50.預應力筋的下料長度要通過計算確定，計算應考慮孔道曲線長、錨夾具長度、千斤頂長度

　　及外露工作長度等因素。

　　51.對于 0 號、1 號塊掛籃沒有支撐點或支撐長度不夠，需采用其他方式澆筑。一般采用扇形托架澆筑。扇形托架可用萬能桿件、貝雷片或其他裝配式桿件組成，托架可支撐在橋墩基礎承臺上或墩身上。

　　52.臨時固結一般采用在支座兩側臨時加預應力筋，梁和墩頂之間澆筑臨時混凝土墊塊。將梁固結在橋墩上，使梁具有一定的抗彎能力。在條件成熟時，再采用靜態破碎方法，解除固結。

　　53.合龍順序應按設計要求辦理，設計無要求時，一般先邊跨，后次中跨，再中跨。多跨一次合龍時，必須同時均衡對稱地合龍。

　　54.預制構件的吊環，必須采用未經冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時的計算拉應力應不大于 50MPa。

　　55.鋼筋焊接接頭雙面焊縫的長度不應小于 5d，單面焊縫的長度不應小于 10d(d 為鋼筋直徑)。

　　56.混凝土運至澆筑地點后發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。

　　二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水、相應的膠凝材料和外加劑并保持其原水膠比不變;二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。

　　57.高強度混凝土水泥宜選用強度等級不低于 52.5 的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，不得使用立窯水泥。

　　58.高性能混凝土水泥宜選用品質穩定、標準稠度低、強度等級不低于 42.5 的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，不宜采用礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。

　　59.澆筑箱形梁段混凝土時，分次澆筑時，宜先底板及腹板根部，其次腹板，最后澆頂板及翼板。

　　60.倒虹吸管施工主要工序：測量放線→基坑開挖→基坑修整與檢查→鋪設砂墊層和現澆混凝土管座→安裝管節→接縫防水施工→豎井、出入口施工→防水層施工→回填土及加固。

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