>>>>> 2020年一級消防工程師《綜合能力》必看考點匯總

　　安全疏散

　　一般規定

　　一列進站列車所載乘客及站臺上的候車乘客能在4 min 內全部撤離站臺，并應能在6 min 內全部疏散至站廳公共區或其他安全區域。

　　安全出口

　　疏散設施

　　(1)每個站廳公共區安全出口的數量應經計算確定，且應至少設置不少于2 個直通室外的安全出口。安全出口應分散布置，且相鄰兩個安全出口之間的最小水平距離不應小于20m。

　　(2)兩條單線區間隧道應設聯絡通道，相鄰兩個聯絡通道之間的距離不應大于600m，聯絡通道內應設并列反向開啟的甲級防火門，門扇的開啟不得侵入限界。

　　疏散通道寬度

　　疏散距離

　　站廳公共區和站臺計算長度內任一點至疏散通道口和疏散樓梯口的最大疏散距離不應大于50m。

　　應急照明和

　　疏散指示系統

　　下列場所應設置備用照明：

　　①變電所、配電室、環控電控室;

　　②通信機房、信號機房、消防水泵房、事故風機房、防煙排煙機房;

　　③車站控制室、站長室及火災時仍需堅持工作的其他房間。

　　應急照明設置要求：

　　①應急照明應由應急電源提供專用回路供電，并應按公共區與設備管理區分回路供電。備用照明和疏散照明不應由同一分支回路供電。

　　②應急照明燈具宜設置在墻面或頂棚處。

　　③地下車站及區間應急照明的持續供電時間不應小于60min ，由正常照明轉換為應急照明的切換時間不應大于5s

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