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　　隧道建筑防火-防火分隔

　　隧道為狹長建筑，其防火分區按照功能分區劃分。隧道內應采用防火墻或耐火極限不低于3.00h的耐火構件將隧道附屬構筑物(用房)，如輔助坑道以及專用避難疏散通道、獨立避難間等與隧道分隔開，形成相互獨立的防火分區。

　　(一)防火分隔構件

　　隧道內的水平防火分區應采用防火墻進行分隔，用于人員安全疏散的附屬構筑物與隧道連通處宜設置前室或過渡通道，其開口部位應采用甲級平開防火門，用于車輛疏散的輔助通道、橫向聯絡道與隧道連接處應采用耐火極限不低于3.00h的防火卷簾進行分隔。

　　(二)管溝分隔

　　隧道內的通風、排煙、電纜、排水等管道、管溝等需要采取防火分隔措施進行分隔。通風、排煙管道穿越防火分區時，應在防火構件的兩側設置防火閥、排煙防火閥。

　　隧道行車道旁的電纜溝，其側沿應采用不滲透液體的結構，電纜溝頂部應高于路面，且不應小于200mm。當電纜溝跨越防火分區時，應在穿越處采用耐火極限不低于1.00h的不燃燒材料進行防火封堵。

　　(三)附屬構筑物(用房)防火分隔

　　附屬構筑物(用房)應靠近隧道出入口或疏散通道、疏散聯絡道等設置。構筑物(用房)之間應采用耐火極限不低于2.00h建筑構件分隔，其隔墻上應設置能自行關閉的甲級防火門。構筑物(用房)應設置相應的火災報警和滅火設施。有人員職守的房間必須設置通風和防排煙系統。

　　為隧道供電的柴油發電機房，除滿足上述要求外，還應設置儲油間，其總儲量不應超過1m2，儲油間應采用防火墻和能自行關閉的甲級防火門與發電機房和其他部位分隔開，儲油間的電氣設施必須采用相應的防爆型電器。

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