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　　飛機庫防火設計一般規定

　　飛機庫位置通常遠離航站樓和候機樓，靠近滑行道或停機坪。飛機庫可能設在飛機維修基地內，有時由幾座飛機庫組成機庫群，飛機庫之間、飛機庫與其他建筑之間應有一定的防火間距。

　　1.危險品庫房、裝有油浸電力變壓器的變電所不應設置在飛機庫內或與飛機庫貼鄰建造。

　　2.飛機停放和維修區與其貼鄰建筑的生產輔助用房之間的防火分隔措施，應根據生產輔助用房的使用性質和火災危險性確定：與辦公樓、飛機部件噴漆間、飛機座椅維修間、航材庫、配電室和動力站等生產輔助用房應隔開，防火墻上的門應采用甲級防火門或耐火極限不低于3.00h的防火卷簾：與單層維修工作間、辦公室、資料室和庫房等應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻隔開，隔墻上的門應采用乙級防火門窗或耐火極限不低于2.00h的防火卷簾。

　　3.飛機庫內不宜設置辦公室、資料室、休息室等用房，需設置少量這些用房時，宜靠外墻設置，并應有直通安全出口或疏散走道的措施，辦公室、資料室、休息室等用房與飛機停放和維修區之間應采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體隔墻和1.50h的頂板隔開，隔墻上的門窗應為甲級防火門窗。

　　4.甲、乙、丙類火災危險性的使用場所和庫房不得設在飛機庫地下或半地下室內。甲、乙、丙類物品暫存間不應設置在飛機庫內。當設置在貼臨飛機庫的生產輔助用房區內時，應靠外墻設置并應設置直接通向室外的安全出口，與其他部位之間必須用防火隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃燒體樓板隔開。甲、乙、丙類物品暫存量應按不超過一晝夜的生產用量設計，并應采取防止可燃液體流淌擴散的措施。

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