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　　案例1：汽車加油站防火案例分析

　　一、情景描述

　　某市老城區內現有一個加油站，受周邊環境條件(周邊安全間距，城市規劃等)所限，不便于改造。現加油站申請將原有柴油儲罐及其加油機改造為汽油儲罐及其加油機。

　　二、問題

　　從哪些方面檢查該改造方案及采取哪些措施可以減小彼此之間的防火間距?

　　案例2：地下汽車庫防火案例分析

　　一、情景描述

　　某建筑地下共兩層。地下二層及地下一層局部平時為機動車停車庫，戰時為治安隊隊員掩蔽部、裝備掩蔽部、二等人員掩蔽部、人防物資庫;地下二層及地下一層其余部分為酒店配套用房及設備機房等。

　　二、問題

　　背景中的汽車庫如何做好安全防火疏散?

　　【參考答案】

　　(1)按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB 50156--2012)，計算確定柴油儲罐調整汽油儲罐后，加油站的等級是否發生變化。

　　(2)根據新核準后的加油站等級，按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB 50156—2012)，檢查加油站內埋地儲罐、加油機及通氣管口與站外建(構)筑的安全間距是否滿足規范要求。

　　(3)根據加油站現狀，按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB 50156--2012)，檢查加油站內設施之間的防火間距，看是否滿足規范要求。同時結合加油站作業區劃分圖，核準站內設施及各功能用房設置位置是否滿足規范要求。

　　(4)檢查消防器材布置是否滿足要求。

　　(5)若安全間距不夠時，采取措施(增設卸油油氣回收系統、卸油和加油油氣回收系統等)后檢查其是否滿足要求。

　　【參考答案】

　　根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(GB 50067--2014)的規定：

　　(1)該汽車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。

　　(2)該汽車庫內每個防火分區的人員安全出口不應少于2個。

　　(3)該汽車庫的室內疏散樓梯應設置封閉樓梯間，疏散樓梯的寬度不應小于1.1 m。

　　(4)該汽車庫內設有自動滅火系統，故其室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于60m。

　　(5)該汽車庫的汽車疏散出口總數不應少于2個。

　　(6)汽車疏散坡道的寬度不應小于3m，雙車道不宜小于5.5m。

　　(7)兩個汽車疏散出口之間的間距不應小于10m;兩個汽車坡道毗鄰設置時應采用防火隔墻隔開。

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