>>>>> 2019年一級消防工程師《技術實務》課后練習題匯總
1.下列關于建筑的總平面布局中,錯誤的是( )。
A.桶裝乙醇倉庫與相鄰高層倉庫的防火間距為15m
B.電解食鹽水廠房與相連多層廠區(qū)辦公樓的防火間距為27m
C.發(fā)生爐煤氣凈化車間的總控制室與車間緊鄰,并采用鋼筋混凝土防爆墻分割
D.空分廠房專用10kv變配電站采用設置甲級防火窗的防火墻與空分廠房一面貼臨
【答案】C
【解析】甲類倉庫(桶裝乙醇倉庫)與高層倉庫的防火間距不應小于13m。
表2-4-1,甲類廠房(電解食鹽水廠房)與單、多層民用建筑(多層廠區(qū)辦公樓)的防火間距不應小于25m。
有爆炸危險的甲、乙類廠房(發(fā)生爐煤氣凈化車間屬于乙類廠房)的總控制室,應獨立設置。
供甲、乙類廠房專用的l0kV及以下的變、配電站,當采用無門窗洞口的防火墻隔開時,可一面貼鄰建造,并應符合現行國家標準《爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》(GB 50058--2014)等規(guī)范的有關規(guī)定。乙類廠房的配電所必須在防火墻上開窗時,應設置密封固定的甲級防火窗。空分廠房為乙類廠房。
2.下列初始條件中,可使甲烷爆炸極限范圍變窄的是( )
A.注入氮氣
B.提高溫度
C.增大壓力
D.增大點火能量
【答案】A
【解析】可燃混合氣體中加入惰性氣體,會使爆炸極限范圍變窄
3.下列關于建筑防煙系統聯動控制要求的做法中,錯誤的是( )。
A.常閉加壓送風口開啟由其所在防火分區(qū)內兩只獨立火災探測器的報警信號作為聯動觸發(fā)信號
B.加壓送風機啟動由其所在防火分區(qū)內的一只火災探測器與另一只手動火災報警按鈕的報警信號作為聯動觸發(fā)信號
C.樓梯間的前室或合用前室的加壓送風系統中任一常閉加壓送風口開啟時,聯動啟動該樓梯間各樓層的前室合用前室內的常閉加壓送風口
D.對于防火分區(qū)跨越多個樓層的建筑,樓梯間的前室或合用前室內任一常閉加壓送風口開啟時,聯動啟動該防火分區(qū)內全部樓層的樓梯間前室及合用前室內的常閉加壓送風口
【答案】C
【解析】對采用總線控制的系統,當某一防火分區(qū)發(fā)生火災時,將該防火分區(qū)內的感煙、感溫探測器探測的火災信號發(fā)送至消防控制主機,主機發(fā)出開啟與探測器對應的該防火分區(qū)內前室及合用前室的常閉加壓送風口的信號,至相應送風口的火警聯動模塊,由它開啟送風口,消防控制中心收到送風口動作信號,就發(fā)出指令給裝在加壓送風機附近的火警聯動模塊,啟動前室及合用前室的加壓送風機,同時啟動該防火分區(qū)內所有樓梯間的加壓送風機。當防火分區(qū)跨越樓層時,應開啟該防火分區(qū)內全部樓層的前室及合用前室的常閉加壓送風口及其加壓送風機。
4.根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB 50967,關于室外消火栓用水量的說法,正確的是( )
A.II類汽車庫、修車庫、停車場室外消火栓用水量不應小于15L/s
B.I類汽車庫、修車庫、停車場室外消火栓用水量不應小于20L/s
C.Ⅲ類汽車庫、修車庫、停車場室外消火栓用水量不應小于10L/s
D.Ⅳ類汽車庫、修車庫、停車場室外消火栓用水量不應小于5L/s
【答案】B
【解析】I、II類汽車庫、修車庫、停車場室外消火栓用水量不應小于20L/s,Ⅲ類汽車庫、修車庫、停車場室外消火栓用水量不應小于15L/s,Ⅳ類汽車庫、修車庫、停車場室外消火栓用水量不應小于10L/s
5.下列關于電氣火災監(jiān)控系統設置的做法中,錯誤的是( )。
A.將剩余電流式電氣火災監(jiān)控探測器的報警值設置為400mA
B.對于泄漏電流大于500mA的供電線路,將剩余電流式電氣火災監(jiān)控探測器設置在下一級配電柜處
C.將非獨立式電氣火災監(jiān)控探測器接入火災報警控制器的探測回路
D.將線型感溫火災探測器接入電氣火災監(jiān)控器用于電氣火災監(jiān)控
【答案】C
【解析】電氣火災監(jiān)控系統是一個獨立的子系統,屬于火災預警系統,應獨立組成。電氣火災監(jiān)控探測器應接入電氣火災監(jiān)控器,不應直接接入火災報警控制器的探測器回路。
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