>>>>> 2022年一級消防工程師《案例分析》試題匯總

　　一、情景描述與問題

　　新建一單層耐火等級二級電動車庫，建筑高度5m，建筑面積4000㎡，劃分1個防火分區，其中設有油漆工段長邊30m，短邊20m，采用防火墻進行防火分隔，還采用了封閉噴漆工藝，且封閉噴漆空間保持負壓，設置了自動抑爆系統。按照相關規定的要求，油漆工段采用輕質屋面板做為泄壓面。(C=0.11㎡/m3)

　　該車庫與其北側建筑高度7m耐火等級三級的油浸變壓器室之間的防火間距為12m,與其南側建筑高度10m耐火等級二級的氧氣站之間的防火間距為12m,與其西側建筑高度4m耐火等級二級的白蘭地灌裝車間之間的防火間距為12m，與其東側建筑高度4m耐火等級四級的石棉廠房之間的防火間距為12m。

　　該車庫同時有500人上班，設置了3個不同方向的疏散寬度為1.1m疏散門做為安全出口。

　　根據以上材料，回答下列問題：

　　1.該電動車庫的生產火災危險性類別是哪一類，說明其理由。

　　2.該電動車庫的防火間距是否滿足要求，說明其理由。

　　3.油漆工段的最小泄壓面積是多少。(C=0.11㎡/m3)

　　4.該電動車庫的安全疏散是否存在問題，提出整改措施。

　　參考答案：

　　1.1)電動車庫的火災危險性是戊類，油漆工段的火災危險性是甲類，對于戊類廠房的油漆工段，當采用了封閉噴漆工藝，且封閉噴漆空間保持負壓，設置可燃氣體探測報警系統或自動抑爆系統，且油漆工段占該廠房防火分區面積的比例不大于20%，可按火災危險性較小的部分確定電動車庫的火災危險性。

　　2)該油漆工段的建筑面積30×20=600(㎡)≤800㎡。故該電動車庫是戊類廠房。

　　2.1)油浸變壓器室屬于丙類廠房，故電動車庫與油浸變壓器室按表格規定不小于12m，實際12m，滿足要求。

　　2)氧氣站屬于乙類廠房，故電動車庫與氧氣站按表格規定不小于10m，實際12m，滿足要求。

　　3)白蘭地灌裝車間屬于甲類廠房，故電動車庫與白蘭地灌裝車間按表格規定不小于12m，實際12m，滿足要求。

　　4)石棉廠房屬于戊類廠房，故電動車庫與石棉廠房按表格規定不小于14m，但由于單多層戊類廠房之間的防火間距可按表格規定減少2m，實際12m，滿足要求。

　　3.1)長徑比：30×(20+5)×2/(4×20×5)=3.75>3，不滿足要求，故分為2段。

　　長徑比：20×(15+5)×2/(4×15×5)=2.67<3，滿足要求。< p="">

　　2)泄壓面積A1=10CV2/3=10×0.11×(20×15×5)2/3=144.1(㎡)

　　3)總泄壓面積A=2A1=144.1×2=288.2(㎡)

　　4.1)總疏散寬度為：(500/100)×0.6=3(m)<3.3m，故總疏散寬度滿足要求。< p="">

　　2)廠房的首層外門最小凈寬度不應小于1.2m，故采用1.1m的疏散門做為安全出口不滿足要求。

　　3)電動車庫至少要設置3個疏散寬度為1.2m的疏散門做為安全出口才滿足要求。

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