火災案例分析解題思路

　　對于火災案例分析主要根據案例中對起火場所的基本情況、起火的經過、火災撲救經過、人員傷亡的原因等情況的描述，從造成火災的直接原因(操作不當、電氣短路、縱火等)和間接原因、火災的教訓(消防管理不到位、工作人員培訓不到位、火災時不懂逃生方法等)、違反消防法規及標準情況(安全出口情況、消防設施的配置及運行狀況、室內裝修材料、建筑物總平面布局和平面布置情況等)、監管的缺失等方面考慮問題解答。

　　一級消防工程師案例分析：汽車加油站建筑防火案例分析注意事項

　　(一)加油站是指具有儲油設施，使用加油機為機動車加注汽油、柴油等車用燃油并可提供其他便利性服務的場所。

　　(二)埋地油罐是指罐頂低于周圍4m范圍內的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋設在地下的臥式油品儲罐

　　(三)卸油油氣同收系統是指將油罐車向汽油罐卸油時產生的油氣密閉回收至油罐車內的系統。

　　(四)加油油氣回收系統是指將給汽油車輛加油時產生的油氣密閉回收至埋地汽油罐的系統。

　　(五)使用人數超過200人的幼兒園的保護類別應劃分為重要公共建筑物，總建筑

　　面積超過100004的居住建筑的保護類別應劃分為一類保護物，總建筑面積超過5000且不超過100004的辦公樓的保護類別應劃分為二類保護物，總建筑面積不超過3000的商場的保護類別應劃分為三類保護物。

　　級消防工程師案例分析：汽車庫建筑防火案例分析-構造防火 構造防火根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》的規定，情景描述中汽車庫的構造防火應符合以下要求：

　　1，自動滅火系統的設備室、消防水泵房應采用防火隔墻和耐火極限不低于1.50h不燃燒體樓板與相鄰部位分隔。

　　2，防火墻或防火隔墻上不宜開設門、窗、洞口，當必須開設時，應設置甲級防火門、窗或耐火極限不低于3.00h的防火卷簾。

　　3，電梯井、管道井、電纜井和樓梯間應分開設置。管道井、電纜井的井壁應采用耐火極限不低于1h的不燃燒體。電梯井的井壁應采用耐火極限不低于2.50h的不燃燒體。電纜井、管道井應每隔2-3層在樓板處采用相當于樓板耐火極限的不燃燒體作防火分隔，井壁上的檢查門應采用丙級防火門。

　　4，該地下汽車庫內的汽車坡道兩側應用防火墻與停車區隔開，坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或設置甲級防火門等措施與停車區隔開。當汽車庫和汽車坡道上均設有自動滅火系統時，可不受此限。

　　加油站等級

　　根據《汽車加油加氣站設計與施工規范》的規定，柴油罐容積可折半計入油罐總容積，情景描述中加油站的總計算容積應為120m3;因該加油站的油罐總容積大于90m3且不大于150m3，單罐容積均不大于50m3，故該加油站的等級劃分應為二級加油站。

　　廠房類別、耐火等級和層數

　　情景描述中該廠房生產時產生甲醇，其火災危險性特征為閃點小于28℃的液體，根據

　　《建筑設計防火規范》的規定，該廠房生產的火災危險性類別應為甲類。甲類廠房的耐火等級不應低于二級，最多允許層數除生產必須采用多層者外，宜采用單層。情景描述中該廠房生產時產生甲醇，其火災危險性特征為閃點小于28℃的液體，根據《建筑設計防火規范》的規定，該廠房生產的火災危險性類別應為甲類。甲類廠房的耐火等級不應低于二級，最多允許層數除生產必須采用層者外，宜采用單層。

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