4.某工程網絡計劃有三條獨立的路線A—D、B—E、C—F，其中B—E為關鍵線路，TFA=TFD=2天，TFc=TFF=4天，承發包雙方已簽訂施工合同，合同履行過程中，因業主原因使B工作延誤4天，因施工方案原因使D工作延誤8天，因不可抗力使D、E、F工作延誤l0天，則施工方就上述事件可向業主提出的工期索賠的總天數為( )天。

　　A.42

　　B.24

　　C.14

　　D.4

　　答案：C

　　【解題要點】 此題為2004年考題。首先應作出判斷：只有業主原因和不可抗力引起的延誤才可以提出工期索賠。經過各個工序的延誤后可以發現，關鍵路線依然是B—E，一共延誤了l4天，所以工期索賂總天數為l4天。

　　5.某土方工程業主與施工單位簽訂了土方施工合同，合同約定的土方工程量為8000m3，合同期為16天，合同約定：工程量增加20%以內為施工方應承擔的工期風險。施工過程中，因出現了較深的軟弱下臥層，致使土方量增加了l0200m3，則施工方可提出的工期索賠為( )天。

　　A.1

　　B.4

　　C.17

　　D.14

　　答案：D

　　【解題要點】 此題為2004年考題。解題步驟如下：

　　不索賠的土方工程量為8000×1.2=9600(m3)

　　工期索賠量為(8000+10200-9600)/9600×16=14(天)

　　這道題有兩個陷阱。第一，土方量增加了l0200m3，而不是增加到10200m3，考生一定要謹慎審題;第二，在計算工期索賠量時，是(8000+10200--9600)/9600×16而不是10200/9600×16，也不是l0200/8000×16。如果這兩個問題都忽視了，就會得到其他的錯誤答案。

　　6.FIDIC合同條件下，某施工合同約定，施工現場主導施工機械一臺，由施工企業租得，臺班單價為300元/臺班。租賃費為100元/臺班，人工工資為40元/工日，窩工補貼為l0元/工日，以人工費為基數的綜合費率為35%。在施工過程中，發生了如下事件：①出現異常惡劣天氣導致工程停工2天，人員窩工30個工作日;②因惡劣天氣導致場外道路中斷搶修道路用工20工日;③場外大面積停電，停工2天，人員窩工10工日。為此，施工企業可向業主索賠費用( )元。

　　A.11OO

　　B.1180

　　C.1380

　　D.1680

　　答案：C

　　【解題要點】 此題為2007年考題�？伤髻r的人工費包括增加工作內容的人工費、停工損失費和工作效率降低的損失費等累計，其中增加工作內容的人工費應按照計日工費計算，而停工損失費和工作效率降低的損失費按窩工費計算，窩工費的標準雙方應在合同中約定�？伤髻r的設備費分三種情況：當工作內容增加引起的設備費索賠時，設備費的標準按照機械臺班費計算;因窩工引起的設備費索賠，當施工機械屬于施工企業自有時，按照機械折舊費計算索賠費用;當施工機械是施工企業從外部租賃時，索賠費用的標準按照設備租賃費計算。

　　題中①屬于異常不利的氣候條件，施工企業只能索賠工期，不能索賠費用。②屬增加工作內容的人工費應按照計日工費計算，即20×40=800(元)，應索賠綜合費用800×0.35=280(元);③可索賠人工費10×10=100(元)，可索賠機械費2× 100=200(元)，所以施工企業可向業主索賠費用800+280+l00+200=1380(元)。

　　每年都會考有關索賠的計算問題，重點集中在不同情況下人工費和機械費索賠費用的計算方法不同。