2.3.3 提升系統。

　　(1)支承桿。支承桿是千斤頂向上爬升的軌道，也是滑升模板的承重支柱，承受施工過程中的全部荷載。支承桿一般用直徑25mm以上的圓鋼冷拉后制成。支承桿的長度一般在4m左右，上下支承桿的連接方式有三種：焊接連接、榫接連接和絲扣連接。

　　(2)千斤頂。千斤頂有手動、液壓傳動和電傳動三類。

　　(3)提升操縱裝置。液壓千斤頂的運轉是由液壓傳動系統控制的。液壓傳動系統主要由能量轉換裝置(油泵、千斤頂)、能量控制和調節裝置(各種閥類)、輔助裝置(油箱、濾油器、壓力表、油管和管接頭等)三部分組成。

　　2.3.4 施工精度控制系統

　　施工精度控制系統主要包括水平度和垂直度觀測與控制裝置以及通訊聯絡設施等。

　　(1)水平度和垂直度觀測設備，可采用水準儀、自動安平激光測量儀、經緯儀、激光垂直儀以及線錘等，其精度不應低于1/10000;

　　(2)施工精度的控制裝置;

　　(3)通訊聯絡設施，有線或無線電話(對講機)以及其他聲光信號聯絡設施。

　　2.4 滑升模板施工工藝

　　2.4.1 滑升模板的組裝。

　　2.4.2 鋼筋的綁扎。鋼筋的綁扎速度要與混凝土的澆灌速度相配合。

　　2.4.3 混凝土的澆筑。

　　(1)混凝土配合比設計要求。滑升模板施工所用的混凝土，要求和易性好，不易產生離析、泌水現象，因此細骨料比例稍大，粗骨料的粒徑應小一些，坍落度40～60mm。混凝土的合適出模強度，一般控制在0.05～0.25Mpa。

　　(2)混凝土澆筑工藝。混凝土應分段分層整圈澆筑，做到各段在同一時間內澆完同一層混凝土，分層的厚度為200mm左右。

　　2.4.4 滑模施工，澆筑混凝土與滑升模板交錯進行，整個過程可以分為三個階段：

　　1)初澆初升。在模板組裝后，即進行初澆，初澆高度為600—700mm，分2—3層澆筑，約需3～4h。

　　2)隨澆隨升。滑升模板初升后，即開始隨澆隨升階段。此時，混凝土的灌筑與綁扎鋼筋、滑升模板各工序相互交替進行，每200mm為一施工層分層灌筑。

　　3)末澆。混凝土灌至最后lm時，即為末澆階段。此時應注意抄平找正，余下的混凝土一次澆平。

　　2.4.5 模板的滑升。

　　(1)初升。當混凝土初凝并具有0.05～0.25Mpa的出模強度時，即可進行模板初升階段的試升工作，將所有的千斤頂同時升起約50mm，觀察混凝土凝固情況，判斷混凝土能否脫模。試升情況正常即可進行初升，將整個模板升高150～200mm，并對滑升模板進行全面檢查、調整，然后轉入正常滑升。

　　(2)正常滑升。正常滑升階段模板的滑升速度：民用建筑墻體為150～250mm/h，工業建筑200～350mm/h。正常滑升時，每次滑升的間隔時間不宜超過1h。

　　(3)末升。模當模板滑升至距建筑物頂部標高lm左右時，滑模即進入完成滑升階段，此時應放慢滑升速度，并進行準確的抄平和找正工作，以使最后一層混凝土能夠均勻地交圈，保證頂部標高及位置的正確。

　　2.4.6 模板拆除。模板滑升到頂后，凡能拆除的設備應立即拆除，以減輕操作平臺的負荷。當混凝土達到設計強度等級的70%后，再將滑升模板未拆除部位拆除，滑升模板的拆除順序，一般是先拆除液壓控制臺和管路，然后拆除模板、圍圈、吊腳手架、操作平臺、千斤頂及提升架等。