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2012年造價工程師《技術與計量》(土建)-起重機械

  起重機械

  結構吊裝工程中常用的起重機械有自行桿式起重機、塔式起重機等。自行桿式起重機包括履帶式起重機、汽車起重機和輪胎起重機等。

  1.履帶式起重機

  履帶式起重機由行走裝置、回轉機構、機身及起重桿等組成。采用鏈式履帶的行走裝置,對地面壓力大為減小,裝在底盤上的回轉機構使機身可回轉360。機身內部有動力裝置、卷揚機及操縱系統。它操作靈活,使用方便,起重桿可分節接長,在裝配式鋼筋混“凝土單層工業廠房結構吊裝中得到廣泛的使用。其缺點是穩定性較差,未經驗算不宜超負荷吊裝。履帶式起重機的主要參數有三個:起重量Q、起重高度H和起重半徑R.

  2.汽車起重機

  汽車起重機是一種將起重作業部分安裝在通用或專用汽車底盤上,具有載重汽車行駛

  性能的輪式起重機。汽車起重機的主要技術性能有最大起重量、整機質量、吊臂全伸長度、吊臂全縮長度、最大起重高度、最小工作半徑、起升速度、最大行駛速度等。汽車起重機作業時,必須先打開支腿,以增大機械的支承面積,保證必要的穩定性。因此,汽車起重機不能負荷行駛。汽車起重機機動靈活性好,能夠迅速轉移場地,廣泛用于土木工程。

  3.輪胎起重機

  輪胎起重機不采用汽車底盤,而另行設計軸距較小的專門底盤。其構造與履帶式起重機基本相同,只是底盤上裝有可伸縮的支腿,起重時可使用支腿以增加機身的穩定性,并保護輪胎。輪胎起重機的優點是行駛速度較高,能迅速地轉移工作地點或工地,對路面破壞小。但這種起重機不適合在松軟或泥濘的地面上工作。輪胎起重機的主要技術性能有額定起重量、整機質量、最大起重高度、最小回轉半徑、起升速度等。

  4.塔式起重機

  塔式起重機具有較高的塔身,起重臂安裝在塔身頂部,具有較高的有效高度和較大的工作半徑,起重臂可以回轉360.因此,塔式起重機在多及高層結構吊裝和垂直運輸中得到廣泛應用。塔式起重機的類型,可按有無行走機構、變幅方法、回轉部位和爬升方式等劃分。下面簡要介紹常用的軌道式、爬升式、附著式塔式起重機。

  (1)軌道式塔式起重機。軌道式塔式起重機是土木工程中使用最廣泛的一種起重機。

  它可帶重行走,作業范廚大,非生產時間少,生產效率高。軌道式塔式起重機的主要性能有:吊臂長度、起重幅度、起重量、起升速度及行走速度等。

  (2)爬升式塔式起重機。又稱內爬式塔式起重機,通常安裝在建筑物的電梯井或特設的開間內,也可安裝在筒形結構內,依靠爬升機構隨著結構的升高而升高,一般是每建造3~Sm,起重機就爬升一次,塔身自身高度只有20m左右,起重高度隨施工高度而定。

  爬升式起重機的優點是:起重機以建筑物作支承,塔身短,起重高度大,而且不占建筑物外圍空間。缺點是:司機作業往往不能看到起吊全過程,需靠信號指揮,施工結束后拆卸復雜,一般需設輔助起重機拆卸。

  (3)附著式塔式起重機。又稱自升式塔式起重機,直接固定在建筑物或構筑物近旁的混凝土基礎上,隨著結構的升高,不斷自行接高塔身,使起重高度不斷增大。為了塔身穩定,塔身每隔20m高度左右用系稈與結構錨固。附著式塔式起重機因安裝在結構近旁,司機能看到吊裝的全過程,自身的安裝與拆卸不妨礙施工過程。

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