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2010造價工程師《技術與計量(安裝)》知識點(18)

考試吧根據考試大綱和教材重點,整理了以下知識點,幫助考生提高復習效率。

  吊裝設備

  (一)常用的索具

  吊裝用的索具與起重設備包括:繩索(白棕繩、鋼絲繩)、吊具(撬杠、吊鉤、卡環)、滑車、千斤頂、卷揚機和起重機等。

  1.白棕繩 在吊裝作業時,白棕繩是起吊較輕的設備及零部件用的繩索和作為溜繩等用。

  2.鋼絲繩 鋼絲繩是吊裝中的主要繩索。它具有強度高,韌性好,耐磨性好等優點;當磨損后外部產生許多毛刺,容易檢查、便于預防事故。

  鋼絲繩的破斷拉力與鋼絲繩的直徑,結構(幾段幾絲)及鋼絲的強度有關,其數值按下式計算:

  P= K × ∑ Pi

  式中 P——鋼絲繩破斷拉力,N;

  ∑Pi——鋼絲繩破斷拉力總和,可由有關表中查得;

  K——換算系數。

  3.吊裝工具 常用的吊裝工具是撬杠、滾杠、吊鉤、卡環和吊索。

  4.滑車 滑車(滑輪)可以省力,也可以改變用力的方向,是起重機和土撥桿中的主要組成部分。

  5.千斤頂 在安裝中,常用千斤頂校正安裝偏差和矯正構件的變形,也可以頂升設備等。

  6.絞磨 絞磨是由推桿(絞杠)、磨頭、卷筒、磨架和制動器等部件組成。目前只在偏僻地區沒有電源的情況下使用。

  7.卷揚機 卷揚機又稱絞車,有手搖和電動兩種。

  (二)起重設備

  1.半機械化吊裝設備

  (1)獨腳桅桿

  獨腳桅桿簡稱“拔桿”、“抱桿”。按制作材料的不同,可分為木獨腳桅桿,鋼管獨腳桅桿和用型鋼制作的格構式獨腳桅桿等。木獨腳桅桿的起重高度在15m以內,起重量在20t以下;鋼管獨腳桅桿的起重高度一般在25m以內,起重量在30t以下;格構式獨腳桅桿的起重高度可達70余米,起重量可達100余噸。獨腳桅桿一般有6~12盆腔纜風繩,不得少于5根。

  (2)人字桅桿

  用兩根鋼管、圓木或格構式鋼架組成人字形架,架頂可以采用綁扎或鉸接并懸掛滑輪組。

  (3)三角架及四腳架

  對于直徑較大的管子下地溝,可采用掛有滑車的三腳或四腳架。

  (4)桅桿式起重機

  用圓木制桅桿式起重機起重量5t,可吊裝小型構件;用鋼管制作的桅桿起重機起重量達10t左右,可吊裝較大型設備;用鋼格構式桅桿起重機可吊裝15t以上的大型設備。

  大型桅桿式起重機,起重量可達60t,桅桿設計可達80m,用于重型工廠構件的吊裝。桅桿式起重機的纜風繩到少6根,并根據纜風繩最大接力選擇鋼絲繩和地錨。

  2.機械化吊裝設備

  (1)汽車起重機 是將起重機構安裝在通用或專用汽車底盤上的起重機械。它具有汽車的行駛通過性能,機動性強,行駛速度高,可以快速轉移,是一種用途廣泛、適用性強的通用型起重機。

  (2)輪胎起重機 是一種裝在專用輪胎式行走底盤上的起重機,其底盤系專門設計、制造,輪距配合適當,橫向尺寸較大,故橫向穩定性好,能全回轉作業,能在允許載荷下負荷行駛。

  (3)履帶起重機 是在行走的履帶底盤上裝有起重裝置的起重機械,是自行式、全回轉的一種起重機械。它具有操作靈活,使用方便,在一般平整堅實的場地上可以載荷行駛作業的特點。

  (4)塔式起重機 是一種具有豎直塔身的全回轉臂式起重機,按有無行走機構可分為固定式和移動式兩種,前者是固定在地面或建筑物上,后者則按其行走裝置可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種;按其回轉形式可分為上回轉和下回轉兩種;按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動臂變幅兩種;按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。

  (5)橋式起重機 電動雙梁橋式起重機和橋式鍛造起重機。

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