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　　吊裝工程

　　一、吊裝機械

　　(一)起重機的基本參數和荷載

　　1.起重機的基本參數

　　起重機的基本參數主要有額定起重量，最大工作幅度，最大起升高度和工作速度等，這些參數是制定吊裝技術方案的重要依據。

　　2.載荷

　　(1)動載荷。起重機在吊裝重物運動的過程中，要產生慣性載荷，習慣上稱此載荷為動載荷。在起重工程中，以動載系數計入其影響。一般取動載系數K1為1.1。

　　(2)不均衡載荷。在多分支(多臺起重機、多套滑輪組、多根吊索等)共同抬吊一個重物時。由于工作不同步這種現象稱為不均衡。在起重工程中，以不均衡載荷系數計入其影響，一般取不均衡荷系數K2為1.1～1.2.

　　(3)計算載荷。在起重工程的設計中，為了計入動載荷、不均衡載荷的影響，常以計算載荷作為計算依據。計算載荷的一般公式為：

　　Qj = K1?K2?Q

　　(2.3.1)

　　式中Qj ——計算載荷

　　Q ——設備及索吊具重量

　　(4)風載荷。起重安全操作規程規定了只能在一定的風力等級以下進行吊裝作業，但對于起升高度較高，重物體積較大的場合，風的影響仍不可忽視。風對起重機、重物等的影響稱為風載荷。風載荷必須根據具體情況進行計算，風載荷的計算必須考慮：標準風壓、迎風面積、風載體型參數、高度修正參數等因素。

　　(二)常用的索具

　　吊裝常用的索具包括：繩索(麻繩、尼龍帶、鋼絲繩)、吊具(吊鉤、卡環、吊梁)、滑車、牽引設備等。

　　1.麻繩

　　麻繩有質輕、柔軟、易綁扎、價格低、抗拉強度小、易磨損等特點，故只能用于小型設備吊裝，也用于做溜繩、平衡繩和纜風繩等。設備吊裝中常用油浸麻繩和白棕繩。

　　麻繩目前僅在吊裝工作中還用來做輔助作業，如捆扎、張拉穩定和抬系輕小物件等。

　　2. 尼龍帶

　　尼龍帶適用于工件吊裝用索具，特別適用于精密儀器及外表面要求比較嚴格的物件吊裝。

　　尼龍帶應避免與強酸、強堿等物質接觸，以免造成腐蝕。

　　尼龍帶用于吊裝索具時，安全系數應取6~10。

　　3.鋼絲繩

　　鋼絲繩是吊裝中的主要繩索。它具有強度高，耐磨性好，撓性好，彈性大，能承受沖擊，在高速下運轉平穩，無噪音，破裂前有斷絲的預兆，便于發現等特點，因此在起重機械和吊裝工作中得到廣泛的采用，如用于曳引、張拉、捆系吊掛、承載等。

　　(三)起重設備

　　1. 起重設備的分類

　　2.半機械化吊裝設備

　　3.機械化吊裝設備

　　安裝工程常用的機械化吊裝設備主要有自行式起重機(包括汽車式、輪胎式、履帶式)塔式和橋式起重機等類型。用于大型設備及大直徑的管道吊裝。

　　(1)汽車起重機。汽車起重機是將起重機構安裝在通用或專用汽車底盤上的起重機械。它具有汽車的行駛通過性能，機動性強，行駛速度高，可以快速轉移，是一種用途廣泛、適用性強的通用型起重機，特別適應于流動性大、不固定的作業場所。汽車起重機廣泛用于工廠、礦山、油田、港口、建筑工地、交通運輸、國防建設等部門的裝卸及安裝作業。

　　(2)輪胎起重機。輪胎起重機是一種裝在專用輪胎式行走底盤上的起重機，它行駛速度低于汽車式，高于履帶式，轉彎半徑小，越野性能好，上坡能力達17%～20%;一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可吊重慢速行行駛;穩定性能較好。車身短，轉彎半徑小，適用場地狹窄的作業場所，可以全回轉作業，它與汽車起重機有許多相同之處，主要差別是行駛速度慢，對路面要求較高。適宜于作業地點相對固定而作業量較大的場合。廣泛運用于港口、車站、工廠和建筑工地貨物的裝卸及安裝。

　　(3)履帶起重機。履帶起重機是在行走的履帶底盤上裝有起重裝置的起重機械，是自行式、全回轉的一種起重機械。它具有操作靈活，使用方便，穩定性好，與地面接觸面積大，對地面的平均比壓小，在一般平整堅實的場地上可以載荷行駛作業的特點。起重量達1000t，它是吊裝工程中常用的起重機械，適用于沒有道路的工地、野外等場所。除作起重作業外，在臂架上還可裝打樁、抓斗、拉鏟等工作裝置，一機多用。

　　(4)塔式起重機。塔式起重機是一種具有豎直塔身的全回轉臂式起重機。

　　目前應用最廣的是下回轉，快速拆裝，軌道式塔式起重機;以及能夠一機四用(軌道式、固定式、附著式和內爬式)的自升塔式起重機。

　　(5)橋式起重機。橋式起重機主要有電動雙梁橋式起重機和橋式鍛造起重機。

　　(6)門式起重機。門式起重機是橋式起重機的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。

　　3.自行式起重機的特性曲線及選用

　　(1)自行式起重機的特性曲線

　　這反映自行式起重機的起重能力隨臂長、工作幅度的變化而變化的規律和反映自行式起重機的最大起升高度隨臂長、工作幅度變化而變化的規律的曲線稱為起重機的特性曲線。每臺起重機都有其自身的特性曲線，不能換用，即使起重機型號相同也不允許換用。

　　規定起重機在各種工作狀態下允許吊裝載荷的曲線，稱為起重量特性曲線，它考慮了起重機的整體抗傾覆能力、起重臂的穩定性和各種機構的承載能力等因素。

　　反映起重機在各種工作狀態下能夠達到的最大起升高度的曲線稱為起升高度特性曲線，它考慮了起重機的起重臂長度、傾角、鉸鏈高度、臂頭因承載而下垂的高度、滑輪組的最短極限距離等因素。

　　(2)自行式起重機的選用

　　選擇步驟：

　　1)根據被吊裝設備或構件的就位位置、現場具體情況等確定起重機的站車位置，站車位置一旦確定，其工作幅度也就確定了。

　　2)根據被吊裝設備或構件的就位高度、設備尺寸、吊索高度和站車位置，由特性曲線來確定起重機的臂長。

　　3)根據上述已確定的工作幅度、臂長，由特性曲線確定起重機能夠吊裝的載荷。

　　4)如果起重機能夠吊裝的載荷大于被吊裝設備或構件的重量時，則起重機選擇合適，否則重復上述過程再進行新的選擇。

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