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　　電梯

　　1.電梯的分類

　　(2)按速度分類

　　電梯無嚴格的速度分類，我國習慣上按如下的方法分類：

　　1)低速梯(丙類梯)。速度低于1.0m/s的電梯，通常用在10層以下的建筑物或客貨兩用電梯或貨梯。

　　2)快速梯(乙類梯)。速度在1.0～2.0m/s的電梯，通常用在10層以上的建筑物內。

　　3)高速梯(甲類梯)。速度大于2.0～3.0m/s的電梯，通常用在16層以上的建筑物內。

　　4)超高速梯。速度超過3.0～10.0m/s或更高的電梯，通常用于超高層建筑物內。

　　(4)按驅動電動機類型分類

　　1)直流電動機電梯。

　　2)交流電動機電梯

　　①單速、雙速、及三速電梯。單速電梯速度一般在0.5m/s以下;雙速有高有低兩種速度，速度在1m/s以下;三速有高、中、低三種速度，速度一般為1m/s。

　　②調速電梯。啟動時采用開環，減速時采用閉環，通常裝有測速電動機。

　　③調壓調速電梯。啟動時采用閉環，減速時采用閉環，通常裝有測速電動機。

　　④調頻調壓調速電梯(VVVF)。通常采用微機、逆變器、PWM控制器，以及速度電流等反饋系統。其性能優越、安全可靠、速度可達6m/s。(12，13)

　　(5)按有無、齒輪減速器分類

　　1)有齒輪減速器的電梯

　　①蝸桿蝸輪式減速器。用于運行速度在2.5m/s以下的電梯。

　　②斜齒輪式減速器。用于運行速度在4m/s以下的電梯。

　　③行星輪式減速器。用于運行速度在2.5m/s以下的電梯。

　　2)無齒輪減速器的電梯。由電動機直接驅動，用于梯速為3.0m/s以上的電梯。常用的電梯為電動鋼絲繩曳引式。交流電動機低速范圍為有齒輪減速器式;高速范圍為無齒輪減速器式。

　　2.電梯系統的組成

　　電梯由機械和電氣兩大系統組成。

　　機械系統由曳引系統、轎廂和對重裝置、導向系統、廳轎門和開關門系統、機械安全保護系統等組成。曳引系統由曳引機、導向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩錐套等部件組成。導向系統由導軌架、導軌、導靴等部件組成。機械安全保護系統主要由緩沖器、限速器和安全鉗、制動器、門鎖等部件組成。

　　(1)曳引系統

　　1)曳引機。

　　2)曳引鋼絲繩。

　　3)曳引繩錐套。按結構形式又可分為組合式、非組合式、自鎖楔式等三種。

　　(2)轎廂和對重裝置

　　(3)轎門、廳門與開關門系統

　　(4)引導系統。

　　1)導軌。每臺電梯均具有用于轎廂和對重裝置的兩組至少四列導軌。

　　2)導軌架。每根導軌上至少應設置2個導軌架，各導軌架之間的間隔距離不應大于2.5m.

　　導軌架在井道墻壁上的固定方式有埋入式、焊接式、預埋螺栓或漲管螺栓固定式、對穿螺栓固定式等四種。(05，08)

　　3)導靴。導靴安裝在轎架和對重架上，是使轎廂和對重架沿著導軌上下運行的裝置。電梯中常用的導靴有滑動導靴和滾輪導靴兩種。(11)

　　電梯的機械安全保護系統除已述及的外，還有比較重要的限速裝置、安全鉗、緩沖器三個部件。

　　1)限速裝置和安全鉗。是防止轎廂或對重裝置意外墜落的安全設施之一。

　　2)緩沖器。緩沖器設在井道底坑的地面上。若由于某種原因，當轎廂或對重裝置超越極限位置發生蹾底時，用來吸收轎廂或對重裝置動能的制動裝置。

　　3.電梯機械部分的安裝

　　一般磚混結構的電梯井道采用埋入式穩固導軌架，但對于鋼筋混凝土結構的電梯井道，則常用焊接式、預埋螺栓固定式、對穿螺栓固定式穩固導軌架更合適。(05，08)

　　限速器一般位于機房內，多將限速器安裝在機房樓板上，但也可以將限速器直接安裝在承重梁上。緩沖器安裝在底坑槽鋼或底坑地面上。對重裝置安裝在底坑里的對重導軌內。

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