>>>>> 造價工程師職業資格制度規定核心要點（解讀）

　　>>>>> 造價工程師職業資格制度規定(征求意見稿)

　　>>>>> 造價工程師職業資格考試實施辦法(征求意見稿)

　　文件解讀：造價工程師分四個專業，滾動四年，增考二級造價工程師。這些變化對即將考試的人員是一個挑戰，對于已經拿證的人來說只是在為證書鍍金，尤其是一級造價工程師證書!

　　一級對應原來的造價工程師，對應中級職稱!二級對應原來的造價員，對應助理工程師!

　　意見稿中提出“取得一級造價工程師，可認定其具備工程師職稱;二級造價工程師職業資格，可認定其具備助理工程師職稱”。但具體怎么認定嗎，還需要人事考試部門對此作出更權威的官方說明。

　　總體來說擁有造價工程師證書，就相當于已經具備工程師的資格!說明造價工程師證書升值了，四年一滾動，只能說明考試難度上來了!

　　1、難度急劇增加。所幸改動第一年，難度不會太大。

　　2、考試科目和內容變化很大。基礎科目畢竟要考慮到四個專業的工程特點，基礎內容會增加。

　　3、考試科目不變，但考試方式也會變。尤其是案例分析可能分專業出題。具體怎么變，等報名通知吧。

　　4、二級造價工程師開考，可以先考一下。尤其是具體搞造價工作的，想要轉型搞造價工作的。文件明顯將二級造價工程師定位為具體實操。考試預計在上半年。但是2018年上半年可能考不了。如果想考，也要到下半年了。

　　5、工程有關各個單位要求有造價工程師，會大大增加造價工程師市場需求。這些年施工企業內訓明顯增多。

　　6、掛靠依然會有，掛靠難度會增加。但費用會增加。但是在工程有關企業(設計院、造價事務所、施工單位、甲方單位等)有證書的人將會更受重視。

　　針對新政出臺，大家應該克服以下兩點困難，拿證并沒有想象中的難!

　　切忌拉長戰線

　　四年一滾動，每年一科，怎么也能過了，不用逼自己太緊，慢慢考吧!一旦有這樣的心理，很容易犯下拉長戰線，最后一無所獲的結果!

　　切忌過度心理暗示

　　考試難度更大了，任何專業都能報名了，每年幾百萬人一起考試，通過率又低于10%，自己肯定過不了了!畢竟是新政開始一年，難度以及報考人數不會激增太多，大家需平常心備考即可!

　　兵來將擋，水來土掩!做好分內事，好好備考，新政對沒有準備的人是挑戰，對做好準備的你來講就是機遇!

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