>>>>>2019年一級造價工程師《各科目》考試真題及答案匯總>>>>>

　　31.砌筑砂漿試塊強度驗收合格的標準是,同一驗收批砂漿試塊強度平均值應不小設計強度等級值的( )。

　　A.90% B.100% C.110% D.120%

　　【答案】C

　　【解析】砌筑砂漿試塊強度驗收時其強度合格標準應符合下列規定：①同一驗收批砂漿試塊強度平均值應大于或等于設計強度等級值的1.10倍;②同一驗收批砂漿試塊抗壓強度的最小一組平均值應大于或等于設計強度等級值的85%。P200

　　【考點】砌體結構施工。

　　33.關于鋼筋安裝,下列說法正確的是( )。

　　A.框架梁鋼筋應安裝在柱縱向鋼筋的內側

　　B.牛腿鋼筋應安裝在柱縱向鋼筋的外側

　　C.柱帽鋼筋應安裝在柱縱向鋼筋的外側

　　D.墻鋼筋的彎鉤應沿墻面朝下

　　【答案】A

　　【解析】框架梁、牛腿及柱帽等鋼筋，應放在柱子縱向鋼筋內側。墻鋼筋的彎鉤應朝向混凝土內。P209

　　【考點】混凝土結構工程(鋼筋工程)。

　　33.混凝土澆筑應符合的要求為( )。

　　A.梁、板混凝土應分別澆筑,先澆梁、后澆板

　　B.有主、次梁的樓板宜順著主梁方向澆筑

　　C.單向板宜沿板的短邊方向澆筑

　　D.高度大于1.0m的梁可單獨澆筑

　　【答案】D

　　【解析】梁和板宜同時澆筑混凝土，有主、次梁的樓板宜順著次梁方向澆筑，單向板宜沿著板的長邊方向澆筑;拱和高度大于1m時的梁等結構，可單獨澆筑混凝土。P216

　　【考點】混凝土結構工程(混凝土工程)。

　　34.關于裝配式混凝土施工,下列說法正確的是( )。

　　A.水平運輸梁、柱構件時,疊放不宜超過3層

　　B.水平運輸板類構件時,疊放不宜超過7層

　　C.鋼筋套筒連接灌漿施工時,環境溫度不得低于10℃

　　D.鋼筋套筒連接施工時,連接鋼筋偏離孔洞中心線不宜超過10mm

　　【答案】A

　　【解析】水平運輸時，預制梁、柱構件疊放不宜超過3層，板類構件疊放不宜超過6層。灌漿施工時，環境溫度不應低于5℃;連接鋼筋偏離套筒或孔洞中心線不宜超過5mm。P224

　　【考點】裝配式混凝土施工。

　　35.關于一般路基土方施工,下列說法正確的是( )。

　　A.填筑路堤時,對一般的種植土、草皮可不作清除

　　B.高速公路路堤基底的壓實度不應小于90%

　　C.基底土質濕軟而深厚時,按一般路基處理

　　D.填筑路堤時,為便于施工,盡量采用粉性土

　　【答案】B

　　【解析】當基底為松土或耕地時，應先清除有機土、種植土、草皮等;高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實度應不小于90%，當路堤填土高度小于路床厚度(0.8m)時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準;當基底土質濕軟而深厚時，應按軟土地基處理;粉性土水穩定性差，不宜作路堤填料。P266

　　【考點】一般路基土方施工。

　　36.軟土路基施工時,采用土工格柵的主要目的是( )。

　　A.減少開挖深度 B.提高施工機械化程度

　　C.約束土體側向位移 D.提高基底防滲性

　　【答案】C

　　【解析】土工格柵加固土的機理在于格柵與土的相互作用。一般可歸納為格柵表面與土的摩擦作用、格柵孔眼對土的鎖定作用和格柵肋的被動抗阻作用。三種作用均能充分約束土的顆粒側向位移，從而大大地增加了土體的自身穩定性，對土的加固效果，明顯高于其他土工織物，可迅速提高地基承載力，加快施工進度，控制軟基地段沉降量發展，縮短工期，使公路及早投入使用。P269

　　【考點】軟土路基施工。

　　37.關于橋梁上部結構頂推法施工特點,下列說法正確的是( )。

　　A.減少高空作業,無須大型起重設備

　　B.施工材料用量少,施工難度小

　　C.適宜于大跨在橋梁施工

　　D.施工周期短,但施工費用高

　　【答案】A

　　【解析】 頂推法施工的特點：

　　1)頂推法可以使用簡單的設備建造長大橋梁，施工費用低，施工平穩無噪聲，可在水深、山谷和高橋墩上采用，也可在曲率相同的彎橋和坡橋上使用。

　　2)主梁分段預制，連續作業，結構整體性好;由于不需要大型起重設備，所以施工節段的長度一般可取用10～20m。

　　3)橋梁節段固定在一個場地預制，便于施工管理，改善施工條件，避免高空作業。同時，模板、設備可多次周轉使用，在正常情況下，節段的預制周期為7～1Od。

　　4)頂推施工時，用鋼量較高。

　　5)頂推法宜在等截面梁上使用，當橋梁跨徑過大時，選用等截面梁會造成材料用量的不經濟，也增加施工難度，因此以中等跨徑的橋梁為宜，橋梁的總長也以500～600m為宜。P282

　　【考點】橋梁上部結構施工。

　　38.關于深基坑土方開挖采用凍結排樁法支護技術,下列說法正確的是( )。

　　A.凍結管應置于排樁外側

　　B.卸壓孔應置于凍結管和排樁之間

　　C.凍結墻的主要作用是支撐土體

　　D.排樁的主要作用是隔水

　　【答案】A

　　【解析】凍結排樁法施工，即在基坑開挖之前，根據基坑開挖深度，利用鉆孔灌注樁技術沿基坑四周超前施工一排灌注樁，并用現澆鋼筋混凝土梁把排樁頂端固定在一起使排樁形成支撐結構體系，并在排樁外側按設計要求施做一排凍結孔，同時在凍結孔外側據其中心一定位置處插花布設多個卸壓孔;然后利用人工凍結技術形成凍土墻隔水帷幕，與超前施做的排樁支撐結構體系一道形成一臨時支護結構，在此支護結構的保護下進行基坑開挖，并隨著開挖深度的增加支設內支撐以保證支護結構的穩定，當開挖至設計標高時，澆筑墊層混凝土。P293

　　【考點】深基坑支護技術。

　　39.關于深基坑土方開挖采用型鋼水泥土復合攪拌樁支護技術,下列說法正確( )。

　　A.攪拌水泥土終凝后方可加設橫向型鋼

　　B.型鋼的作用是增強攪拌樁的抗剪能力

　　C.水泥土作為承受彎矩的主要結構

　　D.型鋼應加設在水泥土墻的內側

　　【答案】B 參見教材

　　【解析】型鋼主要用來承受彎矩和剪力，水泥土主要用來防滲，同時對型鋼還有圍箍作用。P292

　　【考點】深基坑支護技術。

　　40.關于隧道工程采用掘進機施工,下列說法正確的是( )。

　　A.全斷面掘進機的突出優點是可實現一次成型

　　B.獨臂鉆適宜于圍巖不穩定的巖層開挖

　　C.天井鉆開挖是沿著導向孔從上往下鉆進

　　D.帶盾構的掘進機主要用于特別完整巖層的開挖

　　【答案】A 參見教材 P304

　　【解析】 全斷面掘進機主要優點是：適宜于打長洞，因為它對通風要求較低;開挖洞壁比較光滑;對圍巖破壞較小，所以對圍巖穩定有利;超挖少，襯砌混凝土回填量少。獨臂鉆的開挖施工適宜于開挖軟巖，不適宜于開挖地下水較多、圍巖不太穩定的地層。天井鉆開挖是沿著導向孔從上往下或從上到下鉆進。當圍巖是軟弱破碎帶時，若用常規的TBM掘進，常會因圍巖塌落，造成事故，要采用帶盾構的TBM法。

　　【考點】隧道施工方法(TBM)

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