第二節　道路旅客運輸及其分類

　　本節學習重點：

　　掌握道路旅客運輸的概念及分類;

　　掌握道路旅客運輸經營許可的基本要求;

　　熟悉各類道路旅客運輸的特點和組織要求。

　　一、道路旅客運輸的概念

　　道路旅客運輸是指人們利用客車，通過道路、站場等基礎設施實現人的空間位移的活動，簡稱道路客運。

　　道路旅客運輸經營是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務、具有商業性質的道路客運活動。

　　直接衡量道路旅客運輸成果的尺度是道路旅客運輸量。包括客運量(人次)和客運周轉量(人公里)。

　　二、道路旅客運輸的分類

　　1.班車客運

　　班車客運是指有固定的線路、班次、時間和停靠站點，在城市之間、鄉鎮之間進行中長距離運輸的客運營運方式，是公路客運方式中最基本的一種。

　　1)直達班車

　　●直達班車是指由始發站直達終點、中途只作必要的停歇，但不上下旅客的班車。

　　●特點：旅客運送速度高，節約時間。

　　●營運條件：多采用高級或中級的大型客車。

　　2)普通班車

　　●普通班車是指站距較短，在途中的站、點(含招呼站)都要停靠上下旅客的班車。

　　●特點：沿途停靠次數多，行車時間利用系數小，降低了運送速度，且需要配備乘務人員，但是為沿途的短途旅客提供了便利。

　　●服務條件：適于大多數日常性旅客需求。

　　3)普快班車

　　●普快班車是指只在縣、市、鎮等站停靠的班車。

　　●特點：運送速度比普通班車要高。

　　●營運條件：不配備乘務人員，只在有關停靠車站售票，運價率與普通班車相同。

　　4)城鄉公共汽車

　　●特點：沿途停靠站點多、站距短、旅客上下頻繁。

　　●營運特點：主要采取隨車售票的辦法，為適應鄉村居民“早進城、晚返鄉”的習慣，多實行線路兩端駐車的辦法。一般采用大、中型普通客車或雙門車。

　　5)加班車

　　●在客流高峰期，不能滿足旅客的乘車需要時，公路運輸企業增開的班車，稱為加班車。

　　●加班車不列入班次時刻表，加開前臨時進行公告，即時售票上車。

　　此外班車客運還可以：

　　■按運行區域劃分：

　　縣內班車客運、縣際班車客運、地際班車客運、省際班車客運、出入境班車客運

　　■按運行距離劃分：

　　一類班車客運(也稱超長距離班車客運，運距在800km以上，含800km)、二類班車客運(800-400km，含400km)、三類班車客運(150-400km，含150km)、四類班車客運(150km以內)

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