(3)裝運港交貨類

　　即賣方在出口國裝運港完成交貨任務。主要有裝運港船上交貨價(FOB)，運費、保險費在內價(CIP)和運費在內價(CFR)。它們的特點主要是：賣方按照約定的時間在裝運港交貨，只要賣方把合同規定的貨物裝船后提供貨運單據便完成交貨任務，并可憑單據收回貨款。

　�、傺b運港船上交貨價(FOB)。習慣上稱為離岸價格，是指賣方在合同規定的裝運港負責將貨物裝到買方指定的船上，并負擔到貨物裝船為止的一切費用和風險。

　�、谶\費、保險費在內價(CIF)。即包括海運費、運輸保險費在內的交貨港的交貨價，習慣上被稱為到岸價格。這一價格術浯中的成本(cost)是指“貨價”，即FOB價，故CIF價格實際等于FOB價格加上保險費和運費。

　�、圻\費在內價(CFR)。是指在裝運港貨物越過船舷后賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費。

　　可以看出，采用裝運港交貨類(包括如裝運港船上交貨價、運費在內價、運費及保險費在內價等)，買賣雙方分擔的風險較為合理。

　　例題1：某建設項目從美國進口的設備重100噸，裝運港船上交貨價為1000萬美元，海運費為300美元/噸，海運保險費為2萬美元，美元兌人民幣匯率按l：7計算。該設備的到岸價格為人民幣(　　)萬元。(2009年試題)

　　A.7000

　　B.7014

　　C.7021

　　D.7035

　　答案：D

　　解析：此題考核的是裝運港交貨類的進口設備原價的計算。裝運港船上交貨價(FOB)。習慣上稱為離岸價格，是指賣方在合同規定的裝運港負責將貨物裝到買方指定的船上，并負擔到貨物裝船為止的一切費用和風險。運費、保險費在內價(CIF)即包括海運費、運輸保險費在內的交貨港的交貨價，習慣上被稱為到岸價格。CIF價格實際等于FOB價格加上保險費和運費。到岸價格=貨價(FOB)+國外運費+運輸保險費=(1000+100×0.03+2)×7=7035萬元人民幣。

　　例題2：某進口設備采用 CIF形式交貨，則下列各項費用中應包含在該設備價格中的有 ( )。(2008年試題)

　　A.關稅與增值稅

　　B.進口國國內運費、裝卸費

　　C.國際運輸保險費

　　D.國際運費

　　E.外貿手續費

　　答案：CD

　　解析：CIF叫做到岸價格，設備價格中包括國際運費和國際運輸保險費在內。

　　例題3：以下關于進口設備交貨方式的說法中，正確的是( )。(2004年試題)

　　A.采用內陸交貨方式時，買方承擔的風險較大

　　B.采用目的地交貨方式時，買方承擔的風險較大

　　C.采用裝運港交貨方式時，買方承擔的風險較大

　　D.無論采用何種交貨方式，買方承擔的風險較大

　　答案：A

　　解析：目的地交貨類交貨價對賣方來說承擔的風險較大，在國際貿易中賣方一般不愿采用這類交貨方式。采用裝運港交貨類(包括如裝運港船上交貨價、運費在內價、運費及保險費在內價等)，買賣雙方分擔的風險較為合理。

　　例題4：.某進口設備采用運費在內價(CFR)形式，在該價格中包含的費用是( )。(2006年試題)

　　A.出口國裝運港至進口國目的港之間的運輸保險費

　　B.進口國國內運費、裝卸費

　　C.進口國國內運輸保險費

　　D.出口國裝運港至進口國目的港之間的海運費

　　答案：D

　　解析：運費在內價(CFR)是指在裝運港貨物越過船舷后賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費。

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