第二十四講 船舶工作指標及體系

　　一、指標的意義及指標設置的要求

　　對某一事物在某一特征方面，用一定的名稱、一定的數值，配合一定的單位所作的綜合說明，稱為指標。船舶工作指標是綜合反映船舶運輸生產經營活動狀態特征的信息。

　　(一)船舶運輸工作指標的作用

　　船舶運輸具有運量大、條件復雜、環節多等特點，如果沒有一套完整的指標系統，就不能有計劃的組織船舶生產工作，也不能正確的分析船舶營運工作組織的好壞，更不能確切地找出薄弱環節和缺點的所在，從而提出改進措施，不斷提高營運工作的效果。所以船舶工作指標是航運企業進行科學管理不可缺少的手段，其具體作用表現在：

　　1.是編制船舶運輸生產計劃的基礎;

　　2.為考核和評價船舶工作成績以及進行方案比較提供依據;

　　3.作為分析船舶營運活動、改進管理工作的手段;

　　4.是各級主管部門了解船舶運輸生產情況和指導工作的工具;

　　5.為國家對航運企業進行監督、考核以及決定有關政策提供依據。

　　(二)設置水路運輸工作指標的基本要求

　　對船舶工作指標和港口裝卸指標的設置應達到的基本要求是：

　　1.指標的含義、范圍、計算方法應該有統一的規定;

　　2.指標系統應簡單又能反映船舶營運工作的全面情況及主觀、客觀的因素;

　　3.指標在計算方法上是應當相互聯系的，同時還應具備可比性;

　　4.指標應便于掌握，計算方法上力求簡單。

　　二、船舶工作指標系統

　　對船舶運輸工作從不同角度觀察，具有不同的特征，所以需要采用若干相互區別又具有內在聯系的指標從不同側面來說明，這就構成了船舶工作指標體系。船舶工作指標體系包括營運指標和經濟指標兩類，前者以實物反映船舶生產活動情況及運行效率;后者以貨幣形式反映船舶營運的經濟效果;它們又各分為數量指標和質量指標兩部分。

　　三、船舶營運指標

　　(一)船舶營運數量指標

　　船舶營運數量指標是表示船舶的營運活動應達到的要求或已達到的數量，包括船舶運輸量與船舶生產能力的指標。

　　1.船舶運輸量指標

　　船舶運輸量指標說明船舶營運活動的運輸任務或成績。它反映航運企業滿足社會對航運需求的程度，并與航運企業的經濟效益密切相關，也是計算船舶生產率及經濟指標的依據。

　　船舶運輸量指標除了貨運量(Q、∑Q)、貨物周轉量(QL、∑QL)，還包括客運量(P，∑P)及旅客周轉量(PL，∑PL)。

　　貨運量(Q、∑Q)，指船舶運輸貨物數量，單位：噸。

　　貨物周轉量(QL、∑QL)，指船舶運輸的貨運量(Q)與相應的運輸距離(L)的乘積，單位：噸公里(噸海里)。

　　客運量(P，∑P)，指船舶運輸的旅客數量，單位：人。

　　旅客周轉量(PL，∑PL)，指船舶運輸的客運量(P)與相應的運輸距離(L)的乘積。單位：人公里(人海里)。

　　2.船舶生產能力指標

　　船舶生產能力指標是說明一定歷期(計劃期和報告期)內可使用的運輸船舶的最大能力。它由船舶實有數、船舶噸(客位、千瓦)天、船舶噸(客位、千瓦)里、船舶噸(客位、千瓦)次等數量

　　指標構成。

　　船舶實有數是反映船舶生產能力的主要因素，它的計算單位有：艘數、定額噸位、定額客位、定額功率。艘數(m)是指從事貨物運輸的船舶艘數。定額噸位(D定)是指典型航次的船舶凈載重量。定額客位(M)，是指用于載運旅客的鋪位與座位的合計數。定額功率(N)，是指推(拖)船主機的額定功率。