1. 運輸生產按其運輸對象可分為()。

　　A.營業性運輸和非營業性運輸

　　B.長途運輸和短途運輸

　　C.旅客運輸和貨物運輸

　　D.生產過程運輸和流通過程運輸

　　2. 運輸生產的派生性特征反映了()。

　　A.運輸生產依賴于其他社會生產活動

　　B.運輸生產滯后于其他社會生產活動

　　C.運輸需求的實現超前于相關本源性需求

　　D.運輸需求在整個社會需求中的從屬地位

　　3. 運輸生產按()的不同，可以分為營業性運輸和非營業性運輸。

　　A.運輸方式

　　B.運輸對象

　　C.運輸經營活動性質及服務對象

　　D.在社會再生產過程中的作用和位置

　　4. 運輸生產可以分為生產過程運輸和流通過程運輸，其中流通生產運輸可以實現的是()。

　　A.勞動對象的位置變化

　　B.勞動工具的位置變化

　　C.勞動者的位置變化

　　D.貨物和旅客空間位置的變化

　　5. 按照我國產業分類標準，交通運輸業屬于()。

　　A.第一產業

　　B.第二產業

　　C.第三產業服務部門

　　D.第三產業流通部門

　　6. 通常情況下，運輸產品即運輸服務本身是()。

　　A.可以觸摸的

　　B.具有無形性的

　　C.具有實物形態的

　　D.可以用肉眼觀察的

　　7. 按照我國產業分類標準，交通運輸業屬于第三產業的()。

　　A.公用事業部門

　　B.商業部門

　　C.服務部門

　　D.流通部門

　　8. ()是供運輸工具定向移動的通道，是運輸工具賴以運行的物質基礎。

　　A.運輸系統

　　B.運輸場站

　　C.運輸設備

　　D.運輸線路

　　9. 運輸樞紐中的最高層次是()。

　　A.綜合性運輸樞紐

　　B.站場

　　C.運輸工具

　　D.方式性運輸樞紐

　　10. 能裝載包裝貨和無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具是()。

　　A.集裝箱

　　B.托盤

　　C.叉車

　　D.柔性集裝袋

　　11. 目前，我國運輸行政管理組織共有()個政府主管部門分別對五種運輸方式實行管理。

　　A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　12. 下列政府主管部門中，管理水路運輸和公路運輸的是()。

　　A.鐵道部

　　B.交通運輸部

　　C.管道局

　　D.國家民用航空局

　　13. 運輸基礎設施是()。

　　A.公共產品

　　B.私人產品

　　C.兩者都不是

　　D.可能是公共產品，也可能是私人產品

　　14. 運輸業的發展是()發展的先行行業和重要基礎。

　　A.第一產業

　　B.第二產業

　　C.第三產業

　　D.第四產業

　　15. 運輸生產具有外部性，即運輸生產是與外部環境不斷地發生著物質、能力和信息的交換，這體現了運輸生產的()特點。

　　A.開放性

　　B.增值性

　　C.同一性

　　D.派生性

　　1.C

　　解析：本題考查運輸的分類。運輸生產按其運輸對象可以分為旅客運輸和貨物運輸。

　　2.A

　　解析：本題考查運輸生產特點中的運輸生產的派生性特點。運輸生產是被動的，是隨著與其相關的本源性需求產生而產生的。

　　3.C　4.D

　　5.D

　　解析：本題考查運輸業的服務特性。運輸業的服務特性是基于三次產業理論，即運輸業被列入第三產業，交通運輸業屬于第三產業的流通部門。

　　6.B

　　7.D

　　解析：本題考查運輸業的性質。交通運輸業屬于第三產業的流通部門。

　　8.D　9.A　10.A　11.C　12.B

　　13.D

　　解析：本題考查運輸業的基礎設施特性。運輸基礎設施在許多國家既可以由政府提供，也可以由其他社會成員提供，因此它們可能是公共產品，也可能是私人產品。

　　14.C

　　15.A

　　解析：本題考查運輸生產的開放性特點。

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