第 1 頁:單項選擇題 |
第 7 頁:多項選擇題 |
第 9 頁:案例分析題 |
51 國際航運市場的需求是國際貿易的()。
A.本源需求
B.直接需求
C.派生需求
D.原始需求
參考答案:C
52 運輸通道形成的前提是流量大和( )。
A.運距短
B.效率高
C.流向合理
D.貨種多
參考答案:B
53 第三方物流的產生,使物流服務()的反映。
A.專業(yè)化
B.快速化
C.直運化
D.計劃化
參考答案:A
54 某一運輸項目第3年累計凈現金流量為-100萬元,而第4年為+700萬元,而當年的凈現金流量為800萬元。此項目的靜態(tài)投資回收期為( )年。
A.3.000
B.3.135
C.3.335
D.3.500
參考答案:B
55 運輸產品的生產過程和消費過程是( )。
A.在時間上是分離的
B.在空間上是分離的
C.互不相干的
D.合二為一的
參考答案:D
56 常用的定期租船合同格式是( )。
A.波爾的姆
B.波希米
C.金康
D.銀康
參考答案:A
57有限期間各年收益現值法假定()不相同。
A.每年收益額
B.收益額
C.每年收益
D.收益
參考答案:A
58 旅客或貨主對運輸供給者提出的為實現旅客或貨物空間位移的有支付能力的要求,叫( )。
A.運輸欲望
B.運輸要求
C.運輸需求
D.客、貨運輸量
參考答案:C
59 ( )運輸是短途客.貨運輸的中堅力量。
A.鐵路
B.管道
C.航空
D.公路
參考答案:D
60 在運力過剩、貨源足、競爭激烈的線路和局部運輸市場上,一般采用( )定價。
A.完全成本定價論
B.邊際成本定價論
C.按“效用”收費論
D.平均成本定價論
參考答案:B
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