>>>>考試吧策劃：2017年考研招生簡章專題

　　武漢第二船舶設(shè)計研究所概況

　　武漢第二船舶設(shè)計研究所隸屬于中國船舶重工集團公司，是以船舶總體研究、設(shè)計為主，兼顧民用開發(fā)的多學(xué)科、多專業(yè)大型研究所。擁有中國工程院院士2人，型號總設(shè)計師，研究員、高級工程師等專業(yè)技術(shù)人員800余人，其中國家級專家20多名、省部級專家30多名，是武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)武漢光谷主要科技力量之一。全所科研設(shè)計任務(wù)飽滿，經(jīng)費充足，科研任務(wù)多屬國防科技預(yù)先研究和國防裝備技術(shù)攻關(guān)的研發(fā)項目。

　　武漢第二船舶設(shè)計研究所注重人才培養(yǎng)及發(fā)展，以多種渠道，不同形式進行人才培養(yǎng)。每年選送科研技術(shù)骨干攻讀學(xué)位。與美、英、法、俄、德、荷蘭等國有多種形式的技術(shù)合作與文化交流。推薦公派出國留學(xué)攻讀學(xué)位或出國進修。武漢第二船舶設(shè)計研究所經(jīng)國家批準，招收“船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造”專業(yè)的博士生、碩士生和“核能科學(xué)與工程”專業(yè)碩士生，與哈爾濱工程大學(xué)聯(lián)合招收“核能科學(xué)與工程”專業(yè)的博士生，還建有博士后科研工作站。

　　武漢第二船舶設(shè)計研究所新所區(qū)位于湖北省武漢市江夏區(qū)藏龍島經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，環(huán)境幽美，人文氛圍濃厚，科研條件和辦公環(huán)境優(yōu)越，連續(xù)五屆榮獲“湖北省最佳文明單位”稱號，2005年榮獲“全國文明單位”稱號，2006年榮獲“全國五一勞動獎狀”。

　　學(xué)科介紹

　　船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造：本專業(yè)有艦船總體優(yōu)化及系統(tǒng)技術(shù)研究、總體性能技術(shù)研究、結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)研究及隱身技術(shù)研究四個主要研究方向：

　　1.船舶總體優(yōu)化及系統(tǒng)技術(shù)研究：主要研究多學(xué)科頂層設(shè)計和高度集成，通過總體優(yōu)化實現(xiàn)船舶總體性能指標提升。研究內(nèi)容有：系統(tǒng)集成及優(yōu)化技術(shù)、可靠性及安全性技術(shù)、機電設(shè)備集成技術(shù)、信息集成技術(shù)、數(shù)字仿真技術(shù)、水聲及電磁兼容技術(shù)、電氣及自動控制技術(shù)、三維設(shè)計技術(shù)和船舶人機環(huán)技術(shù)、武器界面技術(shù)和對準技術(shù)。

　　2.船舶總體性能技術(shù)研究：著重研究提高船舶快速性和機動性的基礎(chǔ)，對提高船舶的戰(zhàn)技指標有重要意義。它探討的是將流體力學(xué)理論和船舶設(shè)計相結(jié)合，包括：靜力性能、動力性能、快速性、耐波性、操縱性技術(shù)、水動力學(xué)理論和流場分析理論研究。

　　3.船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)研究：著力研究提高船舶的生命力和續(xù)航力的基礎(chǔ)，對提高綜合性能指標有重要意義。它探討的是將結(jié)構(gòu)力學(xué)理論和船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計相結(jié)合，包括：結(jié)構(gòu)靜態(tài)分析、結(jié)構(gòu)斷裂和疲勞、結(jié)構(gòu)動態(tài)響應(yīng)特性、結(jié)構(gòu)材料研究和模塊化設(shè)計研究。

　　4.船舶隱身技術(shù)研究：著力研究提高船舶安靜性、降低輻射物理場的基礎(chǔ)，實現(xiàn)船舶戰(zhàn)略對策具有重要意義。它探討的是以聲學(xué)、紅外、磁場、尾流場為基礎(chǔ)的多學(xué)科理論交互和技術(shù)融合，典型的如聲場分析、浮筏減振技術(shù)和船舶消磁技術(shù)、尾跡控制技術(shù)等，屬于高新技術(shù)和專業(yè)前沿，是從多維總體兼容實現(xiàn)船舶性能指標的途徑。

　　核能科學(xué)與工程：本專業(yè)有核動力裝置性能研究和核動力裝置控制與仿真兩個研究方向：

　　1.核動力裝置性能研究：是從核動力裝置總體角度出發(fā)，培養(yǎng)從事核動力裝置頂層設(shè)計和二回路系統(tǒng)與軸系、綜合電力系統(tǒng)、放射性輻射防護與監(jiān)測系統(tǒng)的高層次研究設(shè)計人才，研究內(nèi)容有：核動力裝置總體性能參數(shù)優(yōu)化技術(shù)、系統(tǒng)及設(shè)備配置優(yōu)化與匹配技術(shù)、二回路系統(tǒng)模塊化與集成化技術(shù)、核動力裝置運行特性與技術(shù)、核動力裝置安全技術(shù)、二回路水質(zhì)監(jiān)測與控制技術(shù)、大功率傳動技術(shù)、電力系統(tǒng)穩(wěn)定性與保護技術(shù)、直流區(qū)域配電技術(shù)、應(yīng)急供電及電力變換技術(shù)、放射性輻射防護與監(jiān)測技術(shù)、核動力裝置可靠性與維修性技術(shù)等。

　　2.核動力裝置控制與仿真：立足于船用核動力裝置的特點和對控制系統(tǒng)的要求，研究內(nèi)容有：船用核動力裝置參數(shù)綜合測量、綜合控制與保護、安全運行支持技術(shù)、電力系統(tǒng)綜合監(jiān)控、核動力安全控制與保護、系統(tǒng)仿真技術(shù)等。

　　報考說明

　　一.關(guān)于推薦免試生：歡迎高等院校推薦的優(yōu)秀免試生報考我所。由所在學(xué)校取得免試推薦資格(需占學(xué)校免試指標)的考生，請直接與我所研招辦聯(lián)系。

　　二.有關(guān)學(xué)制與培養(yǎng)

　　1.學(xué)習(xí)年限為2.5年。課程學(xué)習(xí)時間為一年，論文撰寫時間為一年半。入學(xué)第一年在一類高等院校進行課程學(xué)習(xí)，第二年回所開始論文撰寫工作，參與工程實際研究，根據(jù)工程實際開題，完成論文撰寫。

　　2.對每一位研究生都成立一個以導(dǎo)師為主，由2-3人組成的指導(dǎo)小組，導(dǎo)師根據(jù)培養(yǎng)方案的要求和因材施教的原則，根據(jù)每個研究生的具體情況在入學(xué)后一個月內(nèi)制定出其個人培養(yǎng)計劃。

　　三.學(xué)習(xí)條件與就業(yè)

　　1.被我所錄取的研究生免收培養(yǎng)費，并在學(xué)習(xí)期間提供生活補貼和科研補貼。

　　2.配有研究生專用宿舍。

　　3.就業(yè)實行雙向選擇，可直接參加所里組織的招聘面試，合格即可留所工作。

　　單位信息

掃描二維碼關(guān)注"考試吧考研"微信，獲取2017考研大綱及解析！

考研題庫【手機題庫下載】　|　微信搜索"考試吧考研"

　　編輯推薦：

　　考試吧獨家策劃：2017年考研大綱及解析專題 ※ 微信提醒

　　直播解析：考試吧權(quán)威名師直播解析2017考研大綱

　　考試吧策劃：2017年考研招生簡章專題

　　考研萬題庫 考研包過必殺器!科學(xué)包過，懶人必備!

　　考試吧策劃：2017年考研報考指南專題