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　　宜居城市讓生活更美好

　　城市，意味著更好的工作、更高的收入、更完善的醫療、教育等公共服務，這里是創業者的高地和圓夢者的福地。人們為了生活的更好，離開家鄉而居留于城市。然而，許多城市卻因為規劃落后、管理不善而“重病纏身”，環境污染、交通擁堵、住房緊張，每一種城市病都對人們的生活質量、城市的可持續發展和社會的公平正義發出了挑戰。現實的困境要求我們必須跳出原有城市發展理念的園囿，建設宜居城市，讓人們生活的更美好。

　　建設宜居城市，科學規劃是基礎。規劃設計不合理，是許多城市病的根源。一段時間里，打造新城被視為解決“城市病”的靈丹妙藥，成為國內許多大中城市爭相上馬的項目。然而，由于缺少配套的產業和生活服務設施，許多新城淪為了沒有產業的“睡城”和沒有人氣的“空城”，不僅沒有緩解“城市病”，反而加劇了大城市的交通負擔。與此形成鮮明對比的是，莫斯科在建設新城的過程中，堅持“先有業再有城”的正確理念，新城區不但為200萬莫斯科市民提供住房，更是提供了100多萬個專業技術就業崗位，從而可真正緩解主城區的住房和交通壓力。因此，根治城市病，需要注重規劃的科學性和前瞻性，發揮其在宜居城市建設中的指導作用。

　　建設宜居城市，協調發展是關鍵。環境惡化是許多城市的共同弊病，嚴重威脅著人們的身體健康。據統計，高污染城市中的死亡率超出相對清潔城市的15%至20%。在歐洲，PM2.5每年導致386000人死亡，并使歐盟國家人均期望壽命減少8.6個月。之所以會出現如此嚴重的環境問題，根源就在于一些城市在發展的過程中一味地追求GDP的增長而忽略環境的承載能力。建設，宜居城市，必須破除“以GDP論英雄”的錯誤觀念，統籌經濟社會發展和自然生態環境的保護，讓人們在增加經濟收入的同時能夠放心的喝水，暢快的呼吸，真正提高生活質量。

　　建設宜居城市，精細管理是保障。精細化管理在“城市病”的治理中尤為重要，如果能夠提高技術水平、改善管理方式，那么就可以從內涵中增加城市的承載力。倫敦市政府建立收費停車場網站，實現停車管理智能化，充分發揮了停車管理及收費在緩解擁堵方面的潛力。美國波士頓將包括地鐵、輕軌和公交在內的公共交通全部劃歸一個總公司統一管理，保證了各種公共交通工具之間的無縫對接，乘客出行實現一票制和零距離換乘，大大提高了市民的出行效率和舒適度。國外城市的這些先進做法對于消除我國城市粗放管理的弊病，建設宜居城市，具有十分重要的借鑒意義。

　　城市病的產生與惡化，既與不科學的規劃設計有關，也有發展不協調的原因，更是管理水平不高、管理方式落實的結果。建設宜居城市，連接著城市的過去與未來，是改善城市居住環境，提升居民生活質量，堅持可持續發展，實現社會公平的重要抓手，因而，是我國城市發展所要努力的方向。

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