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主題一 京杭大運河的開發與保護
一、大運河保護整體思路
1.想要全面了解大運河的文化家底,需要對大運河主干河道和沿線城市的文化遺產資源,來一次大普查、大摸底,確保無遺漏、無遺憾。
2.大格局還應包含大協調。京杭大運河流經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江四省二市,其保護缺乏統一的協調和管理。大運河的傳統功能正在衰弱,其真實性和完整性也遭到破壞,如何處理好保護與發展之間的關系,已成為運河沿岸各省市共同應對的難題。
3.大運河涉及多個職能部門和行政區域,多頭管理現象突出,溝通協調難度較大,很難在短期內形成合力。作為大型的線形遺產,大運河的保護需要國家層面的大協調機制,來促進沿線各省市鄉鎮共生共榮,來協調交通、水利、環保、規劃、文物等多部門聯動發力。
4.大格局更要大借力。要發掘大運河文化帶的豐富內涵,講好運河故事,僅有政府管理部門是不夠的,應當借力全社會。
5.大運河成功申遺,是文物部門、專家、媒體及普通百姓全社會通力合作的結果。未來,大運河的保護利用更是一項社會系統工程,既需要政府部門來領導,又需要專家學者、權威人士來指導,還需要引導普通民眾參與其中,成為保護傳承大運河文化的民間力量和內生動力。
二、大運河開發與保護目標愿景
1.生態文明示范之河。改善大運河沿線生態環境,是大運河沿岸各省市一直重點推進的工作,可以想象,在不遠的將來,一條完整的運河生態休閑綠帶將貫通南北。
2.遺產保護示范之城。大運河穿行千年,運河文化遺產有很高的歷史價值、科學價值、藝術價值,是研究人類文明發展規律的實物例證。
3.創意產業聚集之地。近年來,中國藝術家們對大運河文化的全新創意和情感表達,進入到前所未有的階段。2017年7月2日,中國首部文化遺產傳播劇《遇見大運河》在法國巴黎會議宮表演廳上演。《遇見大運河》由杭州歌劇舞劇院歷經3年創作打磨而成,用現代舞蹈形式展示了中國大運河被開鑿、繁榮發展、被遺忘和被保護的過程,包含了對真實、完整的文化遺產現實命運的思考和判斷。
4.流域協同發展之夢。大運河文化帶建設,需要聯合多部門,從頂層設計層面統一規劃,建成地域及部門協同發展的典范。
三、大運河保護開發面臨的問題
1.仿古建筑千城一面,建設性破壞貽害多多
“山東微山湖北端的一座古鎮,京杭大運河穿鎮而過,曾經號稱運河四大名鎮之一。但后來因為搞旅游開發,將運河沿線極具本地特色的古建筑都給拆掉,一律改建成了與南方沿河小鎮樣式雷同的仿古建筑,失去了原有的歷史文化特點。”聊城大學運河學研究院院長李泉告訴半月談記者。
2.“一哄而上”打造景區,沿線旅游冷熱不均
在大運河成功申遺后,各地普遍加強了對運河的開發利用,紛紛打造景區,但沿線旅游冷熱不均。
3.保護與發展的沖突時時上演
“不夸張地說,如果嚴格按照世遺的標準,村民修建房屋,甚至蓋個廁所都要報國家文物局審批。”
4.讓居民愛上遺產,僅有“說教式”保護不行
曾組織大運河沿河騎行的媒體人翟越發現,在南方杭州、揚州等地,運河旁邊村落里的居民多與運河和諧相處,而一些住在北方運河沿岸的居民,雖然知道要保護運河,卻每天將生活垃圾倒在運河兩岸。
四、措施
1.運河保護入“法”眼
2017年3月30日,《杭州市大運河世界文化遺產保護條例》正式出臺,這是國內首個保護運河世界文化遺產的地方性法規。
2.科技助力大監測
現代科技不僅能突破文化遺產保護和傳承的瓶頸,還能增加觀眾的體驗性、互動性。
3.巨資投入治污染
大運河,根本在水。但是,與目前中國很多水環境一樣,運河的污染問題也非常突出,為此,運河沿岸城市均投入巨資治理污染。
五、世界運河的開發經驗
1.新蘇伊士運河欲拓運河經濟走廊
首先,新蘇伊士運河的開鑿擴展了運河的傳統通航功能。埃及政府在既有運河東側開鑿出一段35公里長的新河道,并將37公里長的原河道拓寬加深。
其次,埃及政府著力打造運河經濟區作為招商引資橋頭堡。在總統塞西2014年上任后,埃及政府提出“蘇伊士運河經濟走廊”的構想,成立了蘇伊士運河經濟區管理總局,統籌運河沿線及延伸線上城市和經濟特區的基礎設施建設及招商引資工作。
2.巴拿馬運河新船閘:巨無霸船只也能通行
為順應新形勢,巴拿馬政府于2007年9月,耗資50億美元對運河進行擴建,在巴拿馬運河兩端各修建了一個三級提升的第三套船閘和配套設施,同時拓寬并挖深加通湖至庫萊布拉之間的蛇形航道。新建船閘可以通行大部分“超巴拿馬型”船只。
經過近10年的擴建工程,新船閘于2016年6月投入使用,中遠海運的巴拿馬號貨輪進行了處女航。據巴拿馬運河管理局數據,從新船閘運營至今,已有1500多艘船只通過新船閘。
主題二 人工智能的機遇與挑戰
一、智能代工發展現狀
1.智慧型“勞二代”崛起
發布一個指令,大概只用7.5秒,便有一款產品下線;主刀醫生坐在操控臺前,由多個機械手臂實施外科手術;迎賓、點菜、送餐,機器人美女微笑著穿行在食客身邊;無需押金,無須登記身份證,只需用手機掃一掃,無人酒店便會自動開啟;通過手機查看空位,鎖定導航,自動付款,停車難問題便迎刃而解……如今,人工智能已經走入百姓的日常生活。
2.“中國智造”的下一個掘金點
相關統計顯示,僅掃地機器人一項,近年來我國即以年均80%以上的速度增長。中科院原副院長、中國人工智能學會副理事長譚鐵牛預測,到2018年,全球人工智能市場規模預計超過2000億美元。
3.人工智能引發就業思考
據國外專家預測,到2025年將有很多職業會因人工智能的出現而消失。工人、翻譯、記者、保安、銷售、司機、家政等職業都有可能被機器人所取代。
二、“智能代工”喜中有憂(問題)
1.雖無“近憂”,卻需“遠慮”
“機器換人”后,中國重汽杭發公司的員工人數從近3000人下降至不到1500人。這一幕,在率先推進“機器換人”的長三角、珠三角等沿海地區的企業中并不罕見。
2.“人工智能”背后的潛在危機
特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克表示,人工智能將威脅所有人類工作,這項技術甚至可能引發戰爭,“它是人類文明面臨的最大危險”。以色列希伯來大學歷史系教授、《未來簡史》作者尤瓦爾·赫拉利也提出,在未來20到30年間,將有超過50%的工作機會被人工智能取代,人工智能將造就“無用階層”。
三、應對措施
1.授魚與授漁:重新劃定“人機關系”
“在大智能時代,人與機器應該一起學習,達成共識。”國際知名大數據專家、《大數據時代》作者維克托·邁爾-舍恩伯格表示,當計算機掌握分析數據的能力并能夠反饋給人類的時候,就可以大幅推進技術進步。
2.體能與智能:培養不斷學習的本領
格力電器的叉車大王曹云祥,過去是名搬運工人。后來因為需要,曹云祥通過學習技術轉型成為叉車工人。隨著智能時代的到來,目前格力的叉車工越來越少,基本上都被機器替代了。珠海格力電器董事長兼總裁董明珠說:“要讓他們在智能時代繼續轉型升級。”
3.職教與科研:就業做好“雙布局”
面對將要到來的“智能代工”大潮,不少業內人士指出,我國應加速對接產業需求和教育供給,破解結構性失業問題,實現職業教育和高端科研的“雙布局”。
4.托底與擴容:優化產業結構防范未然
不少業內人士表示,經濟新常態下,“機器換人”和智能制造是企業提升產業結構、減員增效的重要抓手,只有重新投入行業競爭、站穩腳跟,才能“把失去的飯碗奪回來”。
四、美國的智能代工發展經驗
1.智能時代,機器地位將更穩固
19世紀初期,70%的美國勞工仍在農田中工作。隨著工業革命的到來,人類生產逐漸轉向新的制造過程,機器開始大規模取代人力、畜力,大規模工廠生產開始取代個體手工生產。自動化技術的普及,使得僅有1%的人在從事這些工作,其余絕大部分工作已被機器取代。
而在人類邁入人工智能時代的今天,機器的地位將更加穩固。
2.應對失業,需樹立終身學習理念
“回顧歷史,審視人類命運,就會發現,每一個人類文明都始終在探索和創新。”全球頂尖人工智能科學家李飛飛說,“可以想象,幾十年后,收入最高的職業必然會依賴于那些目前尚未被發明的機械與技術。我們之所以還無法想象這些職業的存在,是因為機器人能創造出我們今天還無法想象的未來需求。”
主題三 老工業遺存的轉型與發展
一、發展現狀
工業遺存是一座城市的精神特質、文化記憶和歷史精華。當下,工業遺存紛紛變身、轉型、升級,煥發生機,在刷新產業業態、改善百姓生活、推動城市發展等方面,彰顯出其特殊價值和獨特魅力。
1.閱讀城市,請先觸摸工業遺存地標
上海楊浦濱江是我國近代工業文明的發源地之一。這里誕生了中國第一家自來水廠、第一家發電廠、第一家煤氣廠。隨著浦東開發,上海全面促進產業轉型,這里的廠區關停、建筑荒廢、場地空置,但人們并沒有忘記這片記錄著城市人文、精神氣質形成的地帶。
2.產業“蝶變”,城市涌動新活力
城市發展迅速,城市功能重新定位,讓傳統工業逐步退出城區。加快以二產為主向三產為主的轉型、傳統產業向現代產業的升級,成為不少城區中老工業區的主要發展任務。
3.對接城市發展新理念
當下,工業遺存謀變的新路,讓綠色發展、循環發展理念在城市發展中有了更多的路徑選擇。在南京市棲霞區馬群街道,原屬于南京煤礦機械廠的“灰頭土臉”舊廠房如今升級為企業總部基地。這里的綠色資源為園區的招商帶來獨特優勢。負責運營管理的南京商業經營管理有限公司招商部主管張琛說:“園區保留了幾十年的梧桐、水杉,這是歷史留下的財富。”
二、問題
無法回避的是,當前工業遺存的保護利用仍存在一些亂象,還有不少難題需要解決,亟待綜合施策,讓工業遺存真正“活在當下”。
1.不能只是地產開發,或一拆了之
城鎮化進程中,越來越多完成使命的工業設施退出歷史舞臺,而退出的方式,往往是拆除。不少人認為這些老舊廠房、陳舊設備早應一拆了之:一些企業認為“拆光廠子賣完地就萬事大吉了”,一些居民希望拆遷以改善居住環境,多分幾套新房。
2.當作負擔心態、象征性保護須警惕
專家表示,最令他們心痛的是縱然振臂高呼,一些地方政府也始終沒有培養起保護和合理利用工業遺產的意識,對其歷史文化價值更是缺乏認識。有的企業即使有二次開發的想法,也往往因缺乏足夠財力、人力和政策支持作罷。
3.防止不當、過度開發
記者調查發現,一些地方的工業遺存被一窩蜂改造成文創園項目,命名方式極其雷同,改造后的功能屬性也驚人一致:創意產業+辦公。
在南京大學城市科學研究院副院長胡小武看來,打造產業園區最忌“千人一面”。他建議,首要解決特色不鮮明問題,園區之間要形成錯位發展,努力培育出各個園區的拳頭品牌和特色產業。
4.活化工業遺存,用好“兩只手”
記者調查發現,一些地方政府在工業遺存改造項目中定位不當,有的越位“大包大攬”,斥巨資開發卻因缺乏總體規劃協調,后期配套服務不到位等,效果欠佳;有的缺位“不作為”,不注重引導和扶持社會資本,使有意參與開發的企業只能“單打獨斗”,難以形成規模效益。
三、法國與德國的經驗
1.法國洛林:因地制宜打造休閑小城
記者在法國傳統老工業區洛林地區走訪發現,盡管“去工業化”之后,當地復蘇之路仍在探索中,但個別市鎮利用當地自然稟賦,向打造旅游休閑小城轉型,已取得明顯成效。位于洛林地區摩澤爾省的昂內維爾鎮就是一個典型代表。
2.德國魯爾:煤礦區改造傳承工業文化
德國境內的石煤礦絕大部分位于北威州的魯爾工業區,德國政府2007年決定,到2018年關閉境內所有石煤礦,這意味德國源自中世紀的煤礦開采即將成為歷史。
為了莊重地告別曾經支撐德國工業并給其帶來無上榮光的“鋼筋鐵骨”,位于魯爾區的RAG煤礦集團、RAG基金會、贏創工業集團和德國礦業、化工和能源工會2015年共同發起倡議,計劃在魯爾煤礦區實施一批文化、藝術、教育和體育項目。其中,斥資1500萬歐元對德國礦業博物館進行修繕和改造是主要內容之一。
主題四 當代青年就業心態之變
一、整體觀點
勇敢追夢、多元選擇
二、我的工作我做主(現狀)
1.“老話說得好,不如自己中意的好”
2.從更穩到更實際、更理性、更具挑戰性
面對當下嚴峻的就業形勢,父母一代人大多希望子女工作更“穩”,而新一代就業青年卻更加務實和注重長遠發展,對崗位、薪酬待遇的要求也更加理性。
3.求人不如求己,與工作共同成長
與很多在城市長大的畢業生不同,一些來自農村的畢業生有著完全不同的就業創業路。對于他們,父母不能提供更多的資金支持,不能在就業時提供關系,甚至連找工作的建議也沒有。但是他們普遍堅信“靠父母不如靠自己,自己的路自己走”。
三、頻繁跳槽成常態(現狀)
1.一錘定音很難求,騎驢找驢是現實
伴隨著就業季的來臨,“你簽了嗎”正在成為高校人的問候語。記者調查發現,雖然不少畢業生心中有理想,但在選擇就業時比較現實,并不會囿于自己的理想而抉擇,而是往往先簽訂一份工作,甚至先工作幾年,有了一定的準備后再追求理想。
2.跳槽也是財富,但不能“暴富”
受訪的不少青年人告訴記者,隨著社會流動性加劇,跳槽已經成為一種正常現象,“人往高處走,水往低處流”,哪里有更好的平臺和機會,就往哪里去。跳槽是一筆財富,記錄著自己的人生閱歷,但過于頻繁的跳槽也會拉低個人信譽。
3.瓶頸、痛點:跳槽話題引出的核心技能之困
“頻繁跳槽還能夠越跳越好的,在我眼里,他們都是有‘硬本領’的,到哪里都不愁沒有飯吃。然而像我,三類本科中文專業畢業,應聘好點的小學老師都不夠格,好不容易有個工作,怎么還敢跳槽?”北京遠郊一所鄉鎮中心小學語文老師徐雯雯說。
三、創業心態
就業與創業并不矛盾,一些邊就業邊創業的青年群體在社會上越來越多。“雙創”的時代,許多年輕人心中都有一個躁動的創業夢。因為沒有學歷背景、家庭經濟的門檻,對于有一技之長的人來說,創業往往是比就業更好的選擇。然而創業說不盡酸甜苦辣,各種困難接踵而至,考驗著創業者,也考驗著社會。
1.從就業到創業如何實現“路轉粉”
研究生畢業的韓春輝已經在重慶的一家企業上班,但創業一直是他心中的“詩和遠方”。“研究生沒畢業的時候,我就跟同學謀劃創業了。”韓春輝說,在學校的時候,他和另外兩個同學看到學校有大量的資源當作垃圾扔掉,感到非常心痛,就想創立一家環保科技公司,變廢為寶。
2.創業路上,荊棘和美景都是財富
重慶科技學院應用化學專業大四學生武孔波自大一起就迷上攝影。2016年5月,他在學校里開了一家攝影工作室,專門為大學生拍攝證件照、形象照、藝術照。今年初,武孔波又聯合重慶高校的多名合伙人成立了重慶影悅文化傳播有限公司并擔任CEO,目前公司旗下已有兩個實體工作室。
3.創業扶持并非“畫大餅”
盡管大部分人的創業路途崎嶇坎坷,但近些年,創業者們的心態也隨著社會發展產生了很大變化。“早期創業熱潮當中有不少人比較盲目,創業以快速掙錢為目的,叫‘做生意’。如今更多的創業者是在創事業,追求實現自己理想、對社會更有價值的事業。”青海青年創業園孵化服務有限公司總經理徐國超說。
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