首先，膠州灣大橋問題的原因：“因為要趕著竣工，所以來不及把這些工作都做完”。這說明工程存在風險的因素是趕工程進度。

　　其次，京滬高鐵南京站地磚敲碎重新鋪設的情況：因要趕在“七一”前通車，其北廣場原先鋪設的地磚為“臨時設施”。這部分材料說明工程存在問題的原因也是趕工程進度，而且還導致了工程的重復建設，造成了資源的浪費。

　　再次，杭州錢江三橋的問題：專家認為這些裂縫主要是修橋時灌漿不合格造成的，工程最后確定為“合格”，之后維修不斷;僅2011年1月1日至7月15日，上橋的車輛中超過30噸的貨車就有17953輛;“我的車核載34噸，這次裝的貨有100噸左右�！边@部分材料說明工程質量存在問題的原因：工程建設過程中存在不合格現象，驗收存在不嚴格的情況;另外，該橋的過度使用也是造成工程過早出現問題的原因。

　　最后，保障房出現質量問題的原因：水泥和鋼筋使用的不合格。

　　總結以上要點，主要有幾點：一是趕工程進度;二是工程用料不合格;三是工程驗收不嚴格;四是工程使用過度。另外，通過保障房建設大量開工而不重視質量問題這個側面也能看出是追求政績的因素;出現大量工程質量問題從深層次、根源上來講就是人為因素造成的——重視工程數量，忽視工程質量。同時在答題的過程中要注意有結構意識，學會使用總分結構。