[案例14]2000年6月4日凌晨3：07分，廈門富士電氣化學有限公司(以下簡稱FDK)生產車間一樓發生一起重大火災事故，過火面積578m^2，造成8名女工中毒窒息死亡，直接經濟損失84.4萬元。事故經過：6月3日20：00，FDK公司車間大樓的252名員工進入夜班生產，至6月4日凌晨2：00，一樓車間的SP、SM部的各班組員工根據各自完成的生產任務情況，先后陸續地轉入了就地崗位休息，生產車間內的照明燈也絕大部分陸續熄燈，大部分的員工在崗位上與往日一樣進入睡眠休息階段。至凌晨3：07，一樓車間內的SP部員下突然發現車間東側的捆包區起火，立即大叫，從而引發了車間員工紛紛向東西二方向大門逃生(南北向大門被鎖)廠大門口門衛值班室保安員易友林接到車間的火情電話，一面急吩咐保安余占文向“119'‘報警，一面向車間跑，察看火情。車間的SP部女員工郭春生當時休息在二線機臺旁看書，一發覺是火災，就馬上奔向高溫通電檢測室喊叫睡覺的員工，高溫通電檢測室有十多位女員工在休息時分別進人里外間(東西兩側間)休息，躺在地面上睡覺(因蚊蟲多，常點蚊香驅蚊)外側間(西側間)女員工聽到喊聲立即跑出逃生;而躺在里側間(東側間)沉睡的8位女員工被困在火場中。

　　凌晨3：10，“119”火警電話臺接到FDK公司的火情報告，立即派出三個中隊的15輛消防車120多名干警，于3：17趕到火災現場投入了緊急搶救，用了十多分鐘先后救出了7位被困在火場中的女工，但已窒息中毒死亡;最后一位被困女工在尋找了約一個小時搶救出，也窒息中毒死亡。在消防干警的奮力搶救下，大火于4：10得到控制，4：30將大火撲滅。

　　火災發生后，市委、市政府領導和有關部門負責同志先后趕赴現場，察看火情、組織搶救，并成立了四個專門小組，緊急處置火災現場的有關工作，把火災損失減少到最低程度。試分析事故發生的直接原因和間接原因，并提出防范措施。

　　答案：

　　直接原因：

　　起火原因是因員工點蚊香驅蚊引燃可燃包裝物品造成火災。

　　間接原因：

　　1.生產線員工工間休息，自上夜班起許可在崗位上睡覺，員工進入高溫通電檢測室睡覺長期未能發現。生產車間存在變相“二合一”現象。

　　2.高溫通電檢測室沒有制定安全生產管理規章制度;車間夜間生產沒有配備系級以上領導層人員管理，安全生產處在無人檢查和管理狀態。

　　3.員工勞動時間長，每班在生產線上達12個小時(含在崗位上休息1.5小時)長年加班，疲倦顯現，工間休息無提供場所，員工尋機進入高溫通電檢測室著地睡覺。

　　防范措施：

　　1.廈門市政府要深入貫徹江總書記關于安全生產的重要指示精神，責成有關部門加強對外資企業的安全生產依法監督檢查，對存在的變相“二合一”問題和連續工作八小時以上的企業，要進行一次清理整改，要進一步完善安全生產監督機制，確保企業安全生產。

　　2.廈門市火炬技術產業開發區管委辦要進一步健全和落實企業安全生產責任制，要針對企業特點，聯系實際，組織一次全區安全生產大檢查。要認真總結吸取這起事故教訓，單一反三，杜絕類似事故的再次發生。

　　3.FDK公司要加強安全生產的管理力度，要徹底改變夜間安全生產無人管理的狀態，建立健全企業車間的安全生產規章制度，并能確保制度的貫徹實施。

　　4.FDK公司要按照《勞動法》規定，對夜間連續工作八小時以上的作業制進行整改，要合理安排員工休息時間，為員工的工間休息提供場所，徹底整改工間休息睡在崗位上的變相“二合一”現象。

　　5.PDK公司要加強夜間安全生產檢查，對重點部位、防火通道、安全設施等要定時開展巡檢和檢查，要健全完善車間的安全生產管理監督機制，保證員工安全生產。

　　6.PDK公司要加強員工的安全生產教育，進一步提高員工的防火、防災的救護能力。防火演練應制定緊急避難演練方案，井能落實到每位職工和每個崗位上，提高員工的整體協作的防災水平。