1、煤礦井下電網(wǎng)與地面三相四線制電網(wǎng)相同。　　( 　)

　　A、對(duì)

　　B、錯(cuò)

　　2、防止電纜火災(zāi)措施錯(cuò)誤的是____。

　　A、防止電纜受潮、受損以防自身故障著火

　　B、長(zhǎng)期關(guān)閉電纜防護(hù)門，封閉電纜防火板以便保持電纜有一個(gè)良好的運(yùn)行環(huán)境

　　C、所有穿越墻壁、樓板和進(jìn)入控制室、配電盤、開(kāi)關(guān)柜等處的電纜孔洞嚴(yán)密封閉以切斷火路

　　D、電纜溝附近進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)防止火種進(jìn)入電纜溝

　　3、機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件規(guī)定，特種車輛除要滿足一般的機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件外還要符合一些附加要求：

　　1)消防車的車身顏色應(yīng)為符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的R03( 　)色，標(biāo)志燈具為紅色回轉(zhuǎn)式;

　　2)救護(hù)車的車身顏色應(yīng)為( 　)色，左右側(cè)及車后正中應(yīng)噴紅色“十”字，標(biāo)志燈具為藍(lán)色回轉(zhuǎn)式;

　　3)工程救險(xiǎn)車的車身顏色應(yīng)為符合GB要求的Y07( 　)色，標(biāo)志燈具為黃色回轉(zhuǎn)式，其車身兩側(cè)應(yīng)噴“工程救險(xiǎn)”字樣。

　　A、大紅

　　B、白

　　C、中黃

　　D、藍(lán)

　　4、融合日常安全工作，安全性評(píng)價(jià)不應(yīng)與日常安全管理工作對(duì)立起來(lái)，而應(yīng)相互融合起來(lái)，融合的基礎(chǔ)是_____的理念。

　　A、現(xiàn)代管理

　　B、風(fēng)險(xiǎn)管理

　　C、安全管理

　　D、動(dòng)態(tài)管理

　　5、人體的感覺(jué)器官包括( 　)、( 　)、( 　)、( 　)、( 　)以及與( 　)。

　　6、根據(jù)古斯塔夫提出的公式，GR的計(jì)算公式中w指建筑的耐火能力，根據(jù)耐火時(shí)間長(zhǎng)短，W分為_(kāi)___級(jí)。

　　A、7

　　B、6

　　C、5

　　D、4