三、民航安全技術措施

　　民航安全技術措施包括民航安全設計技術、民航安全監控與檢測技術、民航安全救援技術和民航安全信息系統等。

　　(一)民航安全設計技術

　　民航安全設計技術就是從設計人手達到保障航空安全的技術手段。在航空器制造階段，應采用先進技術使產品不斷改進，符合安全要求，滿足航空器適航性，同時應通過事故調查不斷改進設計和制造上的失誤，使設計更臻完善。另外，在空港設計中，應符合各種設計規范，通過選擇恰當的設計方案，使空港運輸事故的發生降低到最低。

　　(二)民航安全監控與檢測技術

　　對民航運輸設備進行監控與檢測的目的是隨時掌握設施設備的運行狀態、及時發現飛行中可能出現的影響安全的因素，是實現民航安全的基礎。民航安全監控與檢測技術措施有空港環境監控與檢測系統、近地警告系統、空中交通警戒與防撞系統、黑匣子技術、航空器維修技術和空港維修技術等。

　　1.空港環境監控與檢測系統

　　空港環境監控與檢測系統包括飛行安全監控系統和航站一站坪監控系統。

　　飛行安全監控系統的任務是對機場空中、地面以及地下實施有效的監控和管理，確保各項設施、標志完善有效，減少異常天氣對場道的影響，創造良好的適航環境，保證航空器在機場安全、正常起降。

　　航站一站坪監控系統包括航站安全監控系統和站坪安全監控系統。航站安全監控系統主要對航站樓消防、廊橋安全、旅客安全、行李安全、設施設備安全等進行監控和管理，其主要目的是確保旅客安全登、離機，貨物安全裝卸;站坪安全監控系統主要對航空器地面運行、站坪運行秩序、站坪消防等進行監控，目的是確保航空器在機場的安全運行，減少停機坪事故發生。

　　2.近地警告系統

　　近地警告系統是一種機載設備，當飛機的飛行狀態和離地高度進入近地警告系統的警告方式極限，系統就發出相應的警告或警戒信號，有助于飛機及時排查事故，保持正常的運行狀態和離地高度。

　　3.空中交通警戒與防撞系統

　　空中警戒與防撞系統也是一種機載設備，它能幫助飛行員監視附近的空域，從而防止空中相撞事故的發生。

　　4.飛行數據/話音記錄器(黑匣子)

　　飛行記錄器的主要功能可以歸納為以下5個方面：

　　(1)在飛行設計中，可充分利用樣機、原理機上所記錄的大量數據(如載荷譜、大氣狀態對飛機性能的影響、故障及應急狀態下的飛行規律等)來指導飛機的設計，使飛機有更好的安全性能和經濟性能。

　　(2)在試飛中，可利用記錄的數據分析、排除故障，消除飛機上的各種隱患。

　　(3)在飛行員培訓中，可利用記錄器所記錄的數據來評定飛行員的駕駛技術，確保訓練質量。

　　(4)在航空公司對飛機的使用和維護過程中，可利用飛行記錄器所記錄的數據，快速準確地判明飛機的故障、飛機性能及發動機性能變化的趨勢，以便制定合理地維修周期和維修重點，進行“視情維修”。

　　(5)一旦發生飛機墜毀，根據所記錄的數據分析飛行事故原因。

　　5.航空器維修技術

　　航空器維修可分為航線維護、初級維護和高級維修三類。

　　航線維護是在航站完成，一般只需簡單的監測儀器，進行零部件的維修或拆換;初級維護即低級的定期維護，要在維修基地進行;高級維修除前面級別的各種維修項目外，還要對發動機進行大修，對系統結構進行深入檢查及改裝。

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