第四章 建設工程進度計劃實施中的監測與調整方法

　　


　　一、掌握實際進度與計劃的比較方法(橫道圖、S曲線、前鋒線)

　　知識點： 一、橫道圖比較法

　　橫道圖比較法是指將項目實施過程中檢查實際進度收集到的數據，經加工整理后直接用橫道線平行繪于原計劃的橫道線處，進行實際進度與計劃進度的比較方法。

　　(一)勻速進展橫道圖比較法

　　勻速進展是指在工程項目中，每項工作在單位時間內完成的任務量都是相等的，即工作的進展速度是均勻的。此時，每項工作累計完成的任務量與時間成線性關系。

　　采用勻速進展橫道圖比較法時，其步驟如下：

　　(1)編制橫道圖進度計劃;

　　(2)在進度計劃上標出檢查日期;

　　(3)將檢查收集到的實際進度數據經加工整理后按比例用涂黑的粗線標于計劃進度的下方。

　　(4)對比分析實際進度與計劃進度：

　　①如果涂黑的粗線右端落在檢查日期左側，表明實際進度拖后;

　　②如果涂黑的粗線右端落在檢查日期右側，表明實際進度超前;

　　③如果涂黑的粗線右端與檢查日期重合，表明實際進度與計劃進度一致。

　　(二)非勻速進展橫道圖比較法

　　當工作在不同單位時間里的進展速度不相等時，累計完成的任務量與時間的關系就不可能是線性關系。此時，應采用非勻速進展橫道圖比較法進行工作實際進度與計劃進度的比較。

　　非勻速進展橫道圖比較法在用涂黑粗線表示工作實際進度的同時，還要標出其對應時刻完成任務量的累計百分比，并將該百分比與其同時刻計劃完成任務量的累計百分比相比較，判斷工作實際進度與計劃進度之間的關系。

　　采用非勻速進展橫道圖比較法時，其步驟如下：

　　(1)編制橫道圖進度計劃;

　　(2)在橫道線上方標出各主要時間工作的計劃完成任務量累計百分比;

　　(3)在橫道線下方標出相應時間工作的實際完成任務量累計百分比;

　　(4)用涂黑粗線標出工作的實際進度，從開始之日標起，同時反映出該工作在實施過程中的連續與間斷情況;

　　(5)通過比較同一時刻實際完成任務量累計百分比和計劃完成任務量累計百分比，判斷工作實際進度與計劃進度之間的關系：

　　①如果同一時刻橫道線上方累計百分比大于橫道線下方累計百分比，表明實際進度拖后，拖欠的任務題為二者之差;

　　②如果同一時刻橫道線上方累計百分比小于橫道線下方累計百分比，表示實際進度超前，超前的任務量為二者之差;

　　③如果同一時刻橫道線上下方兩個累計百分比相等地，表明實際進度與計劃進度一致。

　　知識點：二、S曲線比較法

　　S曲線比較法是以橫坐標為表示時間，縱坐標表示累計完成任務量，繪制一條按計劃時間累計完成任務量的S曲線。

　　從整個工程項目實際進展全過程看，單位時間投入的資源量一般是開始和結束時較少，中間階段較多。與其相對應，單位時間完成的任務量也呈同樣的變化規律。而隨工程進展累計完成的任務量則應呈S形變化。

　　知識點：四、前鋒線比較法

　　前鋒線比較法是通過繪制某檢查時刻工程項目實際進度前鋒線，進行工程實際進度與計劃進度比較的方法，它主要適用于時標網絡計劃。所謂前鋒線，是指在原時標網絡計劃上，從檢查時刻的時標點出發，用點劃線依次將各項工作實際進展位置點連接而成的折線。前鋒線比較法就是通過實際進度前鋒線與原進度計劃中各工作箭線交點的位置來判斷工作實際進度與計劃進度的偏差，進而判定該偏差對后續工作及總工期影響程度的一種方法。

　　采用前鋒線比較法進行實際進度與計劃進度的比較，其步驟如下：

　　1.繪制時標網絡計劃圖

　　為了方便和清楚起見，可在時標網絡計劃圖的上方和下方各設一時間坐標。

　　2.繪制實際進度前鋒線

　　一般從時標網絡計劃圖上方時間坐標的檢查日期開始繪制，依次連接相鄰工作的實際進度位置點，最后與時標網絡計劃圖下方坐標的檢查上日期相連接。

　　工作實際進展位置點的標定方法有兩種：

　　(1)按該工作已完任務量比例進行標定;

　　假定工程項目中各項工作均勻勻速進展，根據實際進度查檢查時刻該工作已完成任務量占其計劃完成總任務量的比例，在工作箭線上從左到右按相同的比例標定其實際進展位置點。

　　(2)按尚需作業時間進行標定。

　　當某些工作的持續時間難以按實物工程量來計算而只能憑經驗估算時，可以先估算出檢查時刻到該工作全部完成尚需作業，然后在該工作箭線上從右向左逆向標定其實際進展位置點。

　　3.進行實際進度與計劃進度的比較

　　前鋒線可以直觀地反映出檢查日期有關工作實際進度與計劃進度之間的關系。對某項工作來說，其實際進度與計劃進度之間的關系可能存在三種情況：

　　(1)工作實際進展位置點落在檢查日期的左側，表明該工作進度拖后，拖后的時間為二者之差;

　　(2)工作實際進展位置點與檢查日期重合的，表明該工作實際進度與計劃進度一致;

　　(3)工作實際進度位置點落在檢查日期的右側，表明該工作實際進度超前，超前的時間為二者之差。

　　4.預測進度偏差對后續工作及總工期的影響

　　通過實際進度與計劃進度的比較確定進度偏差后，還可根據工作的自由時差和總時差預測進度偏差對后續工作及項目總工期的影響。

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