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5、按照《評標委員會和評標方法暫行規定》規定，采用綜合評估法的評標要求有（ ）。
A．評標委員會必須推薦中標人
B．評標委員會對各個評審因素進行量化時，應當將量化指標建立在同一基礎或者同一標準上，使各投標文件具有可比性
C．對技術部分和商務部分進行量化后，評標委員會應當對這兩部分的量化結果進行加權，計算出每一投標的綜合評估價或者綜合評估分
D．根據綜合評估法完成評標后，評標委員會應當擬定一份“綜合評估比較表”，連同書面評標報告提交招標人
E．衡量投標文件是否最大限度地滿足招標文件中規定的各項評價標準
答案： B．C．D，E
6、設備布置對投資的影響主要體現在（ ）上。
A．設備綜合程度 B．土地占用
C．設備運輸支出 D．設備運轉過程的物質消耗支出
E．企業日常生產費用
答案：B，E
7、常用的設計方案技術經濟評價方法有多種，主要包括（ ）。
A．凈現值法
B．投資回收期法
C．預算單價法
D．多因素綜合優選法
E．全壽命費用分析法
答案：A，B． D，E
8、在設備工程中，全壽命費用分析方法分為( )。
A．費用終值法 B．最小費用法
C．費用現值法 D．費用年值法
E．建議書研究階段
答案：B． C, D
9、設備制造合同執行過程中常見的承包商索賠原因包括（ ）。
A．設備質量缺陷的索賠
B．業主要求交貨期提前的索賠
C．業主不正當終止合同的索賠
D．由于業主或監理工程師導致交貨期延誤的索賠
E．業主拖欠支付貨款引起的索賠
答案： B．C．D．E
10、無論何種原因造成的設計變更，對投資的影響都包括（ ）。
A．設計變更帶來的效益
B．對原設計圖紙進行修改的費用
C．對所需技術人員進行培訓的費用
D．對制造過程中所需材料、配件重新采購的費用
E．已完工部分的報廢損失
答案：A，B，D．E
11、設備運輸在確定運輸方式的同時，也應重視分析不同運輸路徑的（ ），選擇最佳的運輸路徑。
A．運輸質量 B．運輸費用
C．運輸時間 D．運輸可能性
E．風險
答案：B．C．E
12、對設備運輸方案進行技術經濟分析有( )。
A．對運輸車輛的技術經濟分析 B．對運輸方式的技術經濟分析
C．對運輸路徑的技術經濟分析 D．對運輸時間的技術經濟分析
E．對設備承運企業的選擇
答案：B． C, D
13、設備調試成本主要包括（ ）內容。
A．利潤
B．設備調試工作人員的基本工資、工資性津貼、福利費、獎金、福利性支出及勞動保護費等
C．設備調試過程中實際消耗的燃料、油料、動力、電力等物質性支出
D．稅金
E．設備調試過程中的機械使用費用、低值易耗晶的費用以及其他物品的使用費用等
答案：B．C．E
14、設備安裝調試過程中，影響投資的主要因素包括（ ）。
A．施工組織設計或設備安裝調試方案 B．承包商的資質級別
C．工程索賠 D．工程變更
E．工程價款價差的調整方式
答案：A， C，D．E
15、世界銀行《設備提供和安裝合同條件》對爭端的解決做了（ ）約定。
A．訴訟
B．裁決人的決定
C．仲裁
D．造價管理部門
E．協會
答案：B．C
16、資金時間價值的衡量尺度是社會平均的資金收益率，用R表示。它包括（ ）。
A．考慮銀行因素補償的收益率
B．考慮時間因素補償的收益率
C．考慮通貨膨脹因素補償的收益率
D．考慮股市因素補償的收益率
E．考慮風險因素補償的收益率
答案：B．C，E
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17、敏感性分析和概率分析則可同時用于（ ）。
A．投資項目評價 B．國民經濟評價
C．社會經濟評價 D．財務評價
E．風險評價
答案：B．D．E
18、時間一投資累計曲線的繪制步驟（ ）。
A．制作對比表
B．根據時間進度計劃及投資額分布，繪制按時間進度編制的資金需要量曲線
C．計算累計完成投資額
D．按照各規定時間的In值繪制S圖
E．按照子項目確定工程進度計劃，并根據每單位時間內完成的實物工程量或投入的人力、物力和財力，計算單位時間的計劃完成投資額，繪制投資額分布圖
答案： B．C，D，E
19、資金使用計劃可以采用（ ）形式。
A．橫道圖
B．S曲線
C．資金需要量曲線
D．盈虧平衡圖
E．香蕉圖
答案： B，C．E
20、壽命周期成本一般情況下（ ）。
A．C1（研制、生產費用）與使用費用C2就呈正比
B．C1（研制、生產費用）越高，即功能滿足程度越好，使用費用C2就越大
C．C1（研制、生產費用）越低，即功能滿足程度越差，使用費用C2就越高
D．C1（研制、生產費用）越低，即功能滿足程度越差，使用費用C2就越低
E．C1（研制、生產費用）越高，即功能滿足程度越好，使用費用C2就越少
答案： C，E
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