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5.安裝調(diào)試階段發(fā)生的火災(zāi)屬于不可抗力。建設(shè)單位應(yīng)承擔的費用包括工程本身損失150萬元，其他單位臨時停放在現(xiàn)場的汽車損失25萬元，待安裝的設(shè)備的損失100萬元，工程所需清理、修復費用200萬元。施工單位應(yīng)承擔的費用包括C施工單位人員燒傷所需醫(yī)療費及補償費預計15萬元，租賃的施工設(shè)備損壞賠償10萬元，大火撲滅后C施工單位停工5天，造成其他施工機械閑置損失2萬元以及必要的管理保衛(wèi)人員費用支出1萬元。
案例 二、某實施監(jiān)理的工程項目，在基礎(chǔ)施工時，施工人員發(fā)現(xiàn)了有研究價值的古墓，監(jiān)理機構(gòu)及時采取措施并按有關(guān)程序處理了該事件。
設(shè)備安裝工程開始前，施工單位依據(jù)總進度計劃的要求編制了如圖2—1所示的設(shè)備 安裝雙代號網(wǎng)絡(luò)進度計劃（時間單位：天），并得到了總監(jiān)理工程師批準。
依據(jù)施工合同的約定，設(shè)備安裝完成后應(yīng)進行所有單機無負荷試車和整個設(shè)備系統(tǒng)的 無負荷聯(lián)動試車。本工程共有6臺設(shè)備，主機由建設(shè)單位采購，配套輔機由施工單位采購，各臺設(shè)備采購者和試車結(jié)果見表2—1.工作 工作內(nèi)容 采購者 設(shè)備安裝及第一次試車結(jié)果 第二次試車結(jié)果
A 設(shè)備安裝工程準備工作 正常，按計劃進行B 1*設(shè)備安裝及單機無負荷試車 建設(shè)單位 安裝質(zhì)量事故初次試車沒通過，費用增加1萬元，時間增加1天 通過C 2*設(shè)備安裝及單機無負荷試車 施工單位 安裝工藝原因初次試車沒通過，費用增加3萬元，時間增加1天 通過D 3*設(shè)備安裝及單機無負荷試車 建設(shè)單位 設(shè)計原因初次試車沒通過，費用增加2萬元，時間增加4天 通過E 4*設(shè)備安裝及單機無負荷試車 施工單位 設(shè)備原材料原因初次試車沒通過，費用增加4萬元，時間增加1天 通過F 5*設(shè)備安裝及單機無負荷試車 建設(shè)單位 設(shè)備制造原因初次試車沒通過，費用增加5萬元，時間增加3天 通過C 6*設(shè)備安裝及單機無負荷試車 施工單位 一次試車通過H 整個設(shè)備系統(tǒng)無負荷聯(lián)動試車 建設(shè)單位指令錯誤初次試車沒通過，費用增加6萬元，時間增加1天 通過問題1.簡述項目監(jiān)理機構(gòu)處理古墓事件的程序。并分析由此事件導致的費用增加由誰承擔？工期可否順延？
2.設(shè)備安裝工程具備試車條件時單機無負荷試車和無負荷聯(lián)動試車應(yīng)分別由誰組織試車？
3.請對B、C、D、E、F、H六項工作的設(shè)備安裝及試車結(jié)果沒通過的責任進行界定。
4.設(shè)備安裝工程的計劃工期和應(yīng)批準順延工期各是多少？應(yīng)補償施工單位多少費用？
二、答案，（共20分）
1，在施工中發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石或其他有考古、地質(zhì)研究等價值的物品時，承包人應(yīng)立即保護好現(xiàn)場并于4小時內(nèi)以書面形式通知監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師應(yīng)于收到書面通知后24小時內(nèi)報告當?shù)匚奈锕芾聿块T，發(fā)包人承包人按文物管理部門的要求采取妥善保護措施。發(fā)包人承擔由此發(fā)生的費用，順延延誤的工期。
2.設(shè)備安裝工程具備試車條件時由承包商組織單機無負荷試車，由發(fā)包人組織聯(lián)動無負荷試車。
3.B、C、E三項工作沒通過的責任者是施工單位，其他幾項工作沒通過的責任者是建設(shè)單位。
4.應(yīng)批準工期順延4天，應(yīng)補償施工單位13萬元。
案例 三、某監(jiān)理單位承擔了一工業(yè)項目的施工監(jiān)理工作。經(jīng)過招標，建設(shè)單位選擇了甲、 乙施工單位分別承擔A、B標段工程的施工，并按照《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》 分別和甲、乙施工單位簽訂了施工合同。建設(shè)單位與乙施工單位在合同中約定，B標段所 需的部分設(shè)備由建設(shè)單位負責采購。乙施工單位按照正常的程序?qū)標段的安裝工程分 包給丙施工單位。在施工過程中，發(fā)生了如下事件：
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