P139 IZ203034關鍵工作和關鍵路線的確定(多選題)

　　一、關鍵工作

　　關鍵工作指的是網絡計劃中總時差最小的工作。當計劃工期等于計算工期時，總時差為零的工作就是關鍵工作。

　　當計算工期不能滿足計劃工期時，可設法通過壓縮關鍵工作的持續時間，以滿足計劃工期要求。在選擇縮短持續時間的關鍵工作時，宜考慮下述因素：

　　1、縮短持續時間而不影響質量和安全的工作;

　　2、有充足備用資源的工作;

　　3、縮短持續時間所需增加的費用相對較少的工作等。

　　二、關鍵路線

　　在雙代號網絡計劃和單代號網絡計劃中，關鍵路線是總的工作持續時間最長的線路。該線路在網絡圖上應用粗線、雙線或彩色線標注。

　　在搭接網絡計劃中，關鍵線路是自始至終全部由關鍵工作組成的線路或線路上總的工作持續時間最長的線路;從起點節點開始到終點節點均為關鍵工作，且所有工作的時間間隔均為零的線路應為關鍵線路。

　　(時標網絡為雙代號，搭接網絡為單代號。)

　　IZ203035時差的運用

　　總時差指的是在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動時間。

　　自由時差指的是在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間。

　　P140一、進度計劃的檢查

　　(一)3、(1)實際進度前鋒線是在原時標網絡計劃上，自上而下從計劃檢查時刻的時標點出發，用點畫線依此將各項工作實際進度達到的前鋒點連接而成的折線。通過實際進茺前鋒線與原進度計劃中各工作箭線交點的位置可以判斷實際進度與計劃進度的偏差。(快與慢)

　　P141二、進度計劃的調整(多選題)

　　(一)網絡計劃調整的內容

　　1、調整關鍵線路的長度;2、調整非關鍵工作時差;3、增、減工作項目;4、調整邏輯關系;5、重新估計某些工作的持續時間;6、對資源的投入作相應調整。

　　(二)網絡計劃調整的方法

　　1、調整關鍵線路的方法(多選)

　　(1)當關鍵線路的實際進度比計劃進度拖后時，應在尚未完成的關鍵工作中，選擇資源強度小或費用低的工作縮短其持續時間，并重新計算未完成部分的時間參數，將其作為一個新計劃實施。

　　(2)當關鍵線路的實際進度比計劃進度提前時，若不擬提前工期，應選用資源占用量大或者直接費用高的后續關鍵工作，適當延長其持續時間，以降低其資源強度或費用;當確定是要提前完成計劃時，應將計劃尚未完成的部分作為一個新計劃，重新確定關鍵工作的持續時間，按新計劃實施。

　　P142 2、非關鍵工作時差的調整方法

　　非關鍵工作時差的調整應在其時差的范圍內進行。

　　IZ203040建設工程項目進度控制的措施

　　IZ203041項目進度控制的組織措施部門、人、分工、流程、會議

　　在項目組織結構中應有專門的工作部門和符合進度控制崗位資格的專人負責進度控制工作。進度控制的主要工作環節包括進度目標的分析和論證、編制進度計劃、定期跟蹤進度的控制執行情況、采取糾偏措施以及調整進度計劃。

　　P143 IZ203042項目進度控制的管理措施

　　建設工程項目進度控制的管理措施涉及管理的思想、管理的方法、管理的手段、承發包模式、合同管理和風險管理等。

　　管理措施：工程網絡計劃、承發包模式、風險管理、信息技術

　　重視信息技術(包括相應的軟件、局域網、互聯網以及數據處理設備)在進度控制中的應用。

　　IZ203043項目進度控制的經濟措施資金、激勵、資源

　　建設工程項目進度控制的經濟措施涉及資金需求計劃、資金供應的條件和經濟激勵措施等。

　　P144 資金供應條件包括可能的資金總供應量、資金來源(自有資金和外來資金)以及資金供應的時間。

　　IZ203044項目進度控制的技術措施設計技術、施工技術

　　設計技術(設計理念、設計技術路線、設計方案)施工方案(施工技術、施工方法、施工機械)

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