二、再生劑

　　再生劑的技術要求是：

　　1.必須具有軟和與滲透能力，即具備適當的黏度;

　　2.必須具有良好的流變性質，復合流動度接近1，顯現牛頓液體性質;

　　3.必須具有溶解分散瀝青質的能力，即應富含芳香分。可以再生效果系數K一再生瀝青的延度與原(舊)瀝青延度的比值表征舊瀝青添加再生劑后恢復原瀝青性能的能力;

　　4.具有較高的表面能力;

　　5.必須具有良好的耐熱化和耐候性(以試驗薄膜烘箱試驗前后黏度比衡量)。

　　三、再生瀝青混合料新舊料配合比的確定應考慮的因素

　　1、舊路面材料的品質一回收瀝青的老化程度，舊料中瀝青的含量和骨料級配。

　　2.再生瀝青混合料的用途及其質量要求：如直接用于路面面層，交通量較大，則舊料含量取低值，占30%一40%;交通量不大時用高值，舊料含量占50%～80%。

　　3.生產條件：采用間歇式拌合機拌制時，舊料一般不超過30%，采用滾筒式拌合機拌制時，舊料可達40%一80%。

　　4.瀝青、砂石料的供應及經濟效益的追求：在保證再生混合料質量的基礎上，盡可能多地使用舊料，創造顯著的經濟效益(如再生混合料用于路面下層)。

　　四、再生瀝青混合料的生產工藝

　　再生瀝青混合料生產可根據再生方式、再生場地、使用機械設備不同而分為熱拌、冷拌再生，現場、廠拌再生，人工、機械拌合等。

　　再生劑用量的確定應考慮下列因素：舊瀝青的黏度、再生瀝青的黏度、再生劑的黏度。

　　目前再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法采用馬歇爾試驗方法，技術標準原則上參照熱拌瀝青混合料的技術標準。

　　1K411050 水泥混凝土路面工程

　　1K411051 掌握水泥混凝土路面的構造特點

　　水泥混凝土路面結構的組成包括路基、墊層、基層以及面層。本條介紹了各結構層的功用、設置條件、選用原則及構造特點

　　一、路基

　　路基應穩定、密實、均質，對路面結構提供均勻的支承，即路基在環境和荷載作用下不產生不均勻變形。高液限黏土、高液限粉土及含有機質細粒土，不適用做路基填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時，應摻加石灰或水泥等結合料進行改善。

　　地下水位高時，宜提高路基頂面標高。在設計標高受限制，未能達到中濕狀態的路基臨界高度時，應選用粗粒土或低劑量石灰或水泥穩定細粒土做路基填料。同時應采取在邊溝下設置排水滲溝等降低地下水位的措施。

　　巖石或填石路基頂面應鋪設整平層。整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩定粒料，其厚度視路基頂面不平整程度而定，一般100～150mm.

　　二、墊層

　　在溫度和濕度狀況不良的城市道路上，應設置墊層，以改善路面結構的使用性能。

　　1.在基層下設置墊層的條件

　　在季節性冰凍地區，道路結構設計總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據路基干濕類型和路基填料的特點設置墊層。其差值即是墊層的厚度;

　　水文地質條件不良的土質路塹，路基土濕度較大時，宜設置排水墊層;

　　路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設半剛性墊層。

　　2.墊層的寬度應與路基寬度相同，其最小厚度為150mm.

　　3.防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機結合穩定粒料或土類材料。