(6)壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理。壓漿作業，每一工作班應留取不少于3組砂漿試塊，標養28d，以其抗壓強度作為水泥漿質量的評定依據。

　　(7)壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于5℃，否則應采取保溫措施。當白天氣溫高于35~C時，壓漿宜在夜間進行。

　　(8)埋設在結構內的錨具，壓漿后應及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，一般不低于結構混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa.

　　(9)孔道內的水泥漿強度達到設計要求后方可吊移預制構件，設計未要求時，應不低于砂漿設計強度的75%。

　　1K420164 熟悉城市橋梁工程鋼管混凝土澆筑質量控制要求

　　為保證鋼管混凝土澆筑的質量，施工時主要的技術要求如下：

　　1鋼管內混凝土宜采用泵送頂升壓注施工，由兩拱腳至拱頂對稱均衡地連續壓注一次完成。

　　2大跨徑拱肋鋼管混凝土應根據設計加載程序，宜分環、分段并隔倉由拱腳向拱頂對稱均衡壓注。壓注過程中拱肋變位不得超過設計要求。

　　3鋼管混凝土應具有低泡、大流動性、收縮補償、延緩初凝和早強的性能。

　　4鋼管混凝土壓注前應清洗管內污物，潤濕管壁，先泵人適量水泥漿再壓注混凝土，直至鋼管頂端排氣孔排出合格的混凝土停止。壓注混凝土完成后應關閉倒流截止閥。

　　5鋼管混凝土的質量檢測辦法應以超聲波檢測為主，人工敲擊檢測為輔。

　　6鋼管混凝土的泵送順序應按設計要求進行，宜先鋼管后腹箱。

　　(案例1K420164)

　　1背景

　　某橋墩柱基礎長10m，寬30m，高6m，系大體積混凝土，按照施工總體進度安排正逢冬期施工。在編制施工組織設計時，施工人員認為大方量的混凝土在冬期施工適合于“蓄熱法”養護，屬常規的做法，沒有太多的技術含量和難點，故沒有作為一個專題編制專項技術方案。施工項目部為保證工程質量，除按常規做法外，有針對性地決定采取了以下措施：

　　(1)為提高人模溫度，采用熱水拌合混凝土：

　　(2)用增加水泥用量的方法提高和易性;

　　(3)使用52.5級硅酸鹽水泥。

　　結果，使混凝土結構產生許多裂縫。

　　2問題

　　(1)造成上述質量問題的原因是什么?

　　(2)上述措施是否妥當?為什么?

　　(3)闡述大體積混凝土澆筑質量控制的要點及控制措施?