二、簡答題

　　1、東方路橋公司中標承包了某高速公路工程后，組成了以公司副總經(jīng)理為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部，下設技術部、材料部、合同部、財務部等。

　　1.技術部在對收集的施工技術資料、施工定額及概預算資料、施工組織管理工作的有關政策規(guī)定、環(huán)境保護規(guī)定、公司對該工程施工的有關規(guī)定進行分析的基礎上，編制了路基工程、路面工程、橋梁工程的施工組織設計。

　　2.在路基工程的施工組織設計中，K0+000～K5+875段為填土路堤。采用水平分層填筑法施工，要求每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過50cm，施工程序為：取土→運輸→推土機初平→壓路機碾壓→平地機整平。

　　3.K5+875～K10+950段路基為土石路堤，分層填筑，分層壓實。經(jīng)試驗，該路段含石量在50%左右，按土石直接鋪筑;松鋪厚度控制在100cm以內(nèi)，一直填筑到路堤設計標高。

　　4.為保證施工質(zhì)量，對路基工程施工的質(zhì)量控制關鍵點設置為：

　　(1)施工放樣與斷面測量;

　　(2)路基原地面處理;

　　(3)路基橫坡要滿足要求;

　　(4)分層填筑、分層壓實。

　　問題：

　　1.在編制施工組織設計前，技術部還應該收集哪些資料?

　　2.土方路基工程的施工組織設計中存在哪些問題?

　　3.該段土石路堤填筑存在哪些問題?

　　4.完善路基工程施工的質(zhì)量控制關鍵點的內(nèi)容。

　　答案：

　　1.還應收集：工程設計文件、工程承包合同、自然條件和經(jīng)濟調(diào)查資料。

　　2.存在的問題有：每層填料布料的松鋪厚度不超過50cm是錯誤的，應該為不超過30cm;施工程序中平地機整平應該在壓路機碾壓之前。

　　3.松鋪厚度應控制在40cm以內(nèi)，而不是100cm.土石一直填筑到路堤設計標高錯誤，應在接近路堤標高時，采用土方填筑。

　　4.路基工程施工的質(zhì)量控制關鍵點還有：使用合格的原材料，正確確定土的最佳含水量和最大干密度，每層松鋪厚度要滿足要求。

　　2011年一級建造師考試《公路工程》精選練習題匯總